После установки круиз-контроля и перекодировки блоков дизель не заводится: стартер крутит, а давление в топливной рампе не создаётся
Audi Q7 · BTR · 4.2 л · дизель
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 1:35
После установки круиз-контроля и перекодировки блоков дизель не заводится: стартер крутит, а давление в топливной рампе не создаётся
когдапосле ремонта / замены
не заводитсянет давления в рампепосле кодировкипосле установки круиз-контроля
Версии · 11 ✓ 2 ✕ 8 ? 1
- ✕Ошибочная кодировка круиз-контроля в ЭБУПрописывали код активации 11463 и код отмены 16167 в обоих блоках, перекодировали блок под рулём, пробовали адаптивный круиз · Ильдар4:13
- ✕Совпадение: вышел из строя датчик или исполнительный механизмЗапуск подкачивающего насоса через блок двигателя · Ильдар5:13
- ✕Подсос воздуха в топливную системуВладелец проверял на топливном фильтре · владелец5:44
- ✕Форсунка зависла в открытом положенииИз выхлопа не пахнет соляркой, ТНВД создаёт около 300 бар · Ильдар7:18
- ?Регулятор давления открыт: неисправен или блок им не управляетПри снятии разъёма регулятора блок выдаёт ошибку. Осциллографа не было. При стресс-тесте регулятор начал щёлкать, но давления нет · Ильдар7:18
- ✕Аварийный режим без датчика давления позволит завестисьСняли датчик давления топлива · Ильдар11:16
- ✓Блоки управления «встали в ступор» после перекодировкиСброс клемм АКБ, стресс-тест со снятием разъёмов на включённом зажигании, перепрошивка флэша · Ильдар12:18
- ✕Противоугонная блокировкаИстория владения: блокировок никогда не стояло · Ильдар18:58
- ✕Перегорел предохранительПроверены все монтажные блоки предохранителей и предохранители на АКБ · Ильдар18:58
- ✕Достаточно перепрошить только флэшДима зашил флэш в оба блока · Дима20:48
- ✓Нужна полная оригинальная прошивка версии 409CПрошивку получили через дилера и зашили · Дима22:50
Шаги диагностики · 11
Показать шаги
- 3:40Весь первый день перекодировали блоки на разные варианты круиз-контроляОшибок нет, машина не заводится
- 5:13Включили реле подкачивающего насоса J17 через ЭБУНасос работает, давления в рампе нет
- 7:48Проверили подачу ТНВД манометромОколо 300 бар
- 10:21Сняли разъём регулятора давленияПоявилась ошибка: блок видит цепь
- 11:16Сняли датчик давления топлива для перехода в аварийный режимНе завелась
- 12:18Скидывали клеммы АКБ после возврата кодировок в стокБез изменений
- 12:49Стресс-тест: сняли и подключили все разъёмы на включённом зажиганииРегулятор давления начал щёлкать, давления нет
- 15:22Искали прошивку и блок по номеру 409CПрошивки 409C в свободном доступе нет, блок нашёлся только один, на разборке в Польше
- 19:28Проверили все предохранителиИсправны
- 20:48Дима перепрошил флэш обоих блоков (слейв долго не принимал прошивку)Не помогло
- 23:57Зашили полную оригинальную прошивку, полученную через дилераМашина завелась
Причина названо уверенно 12:18
Сбой программного обеспечения ЭБУ двигателя после перекодировки под круиз-контроль. Блок не управлял регулятором давления, и давление в рампе не создавалось.
деталь: эбу двигателя: сбой по после кодировки · нашли ИльдарЧто сделали 23:57
Полная перепрошивка обоих ЭБУ оригинальной прошивкой версии 409C, полученной через дилера. Решал: другой сервис.
Итог решено · причину устранили 24:29
УрокПерекодировка ЭБУ при дооснащении может уложить блок. Для редких версий ПО заранее найдите полную оригинальную прошивку под свой номер блока.