поломкадвигательотзывная кампанияфорумы/отзывы/сервисные акцииразбор версии — не конкретная машинане решено

Задиры в цилиндрах (в основном 2-й и 3-й, на стенке со стороны выпуска), стук в моторе, иногда до 100 тыс. км

Kia Sportage · G4KD · бензин

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 2:34

когдаиногда / плавающая

задиры в цилиндрахстук в моторекапремонт двигателя

?
Крошка разрушенного катализатора затягивается в цилиндры через EGR на фазовращателе выпускаРассуждение: от крошки задиры шли бы хаотично по всему цилиндру, а они идут с одной стороны · Ильдар
3:36
?
Высокая теплонагруженность и плохой теплоотвод днища поршня из-за изменённой Hyundai поршневой без маслофорсунокЗадиры на стенке со стороны выпуска; по отзывам проблема уходит после установки маслофорсунок · Ильдар
4:06
?
Слишком неглубокие канавки колец: нагретый поршень расширяется, кольцо не прячется и дерёт цилиндрИльдар
5:38

Показать шаги

8:12
Тест энтузиастов: эндоскопом осмотрели цилиндры 10 случайных машинПо словам Ильдара, задиры нашли у многих, в том числе без стуков

Предположительно перегрев днища поршня из-за изменённой Hyundai поршневой группы (без маслоохлаждения); возможна и роль катализатора

деталь: цпг: поршни · нашли Ильдар

Это версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.

Гильзовка (60–65 тыс. руб.) плюс установка маслофорсунок (штатные места с засверловкой или в блок у коренных шеек) и/или удаление катализатора.

УрокПеред покупкой Sportage 3 / ix35 с G4KD или G4NA осмотрите цилиндры эндоскопом и слушайте мотор на холодную.