Пинки и рывки автомата при переключении передач вверх и вниз
Volkswagen Passat B6 · BZB · 1.8 л · бензин · турбо · 110 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 0:02
Пинки и рывки автомата при переключении передач вверх и вниз
Шаги диагностики · 5
Показать шаги
- 1:16сняли два разъёма жгутов на коробкев одном разъёме видно масло
- 1:47осмотрели уплотнение разъёма, подёргали проводарезинка разбухла от масла, разъём не надевается обратно; при шевелении проводов капает масло
- 2:49промыли разъём и проводкумасло продолжает стекать из проводов, внутри оплётки оно может стоять на полметра вверх
- 3:52проверили разъём после чисткиразъём сухой, резинка на месте и нормально уплотняет, разъём установлен
- 4:32сбросили адаптацию АКППвладелец поедет проверять, результат не показан
Возможная причина версия ведущего 1:16
предположительно масло из АКПП просачивается через уплотнения контактов в разъём жгута коробки, и блок управления неправильно управляет переключениями; по мнению Ильдара, скорее всего изношен и гидроблок
деталь: жгут проводов акпп: масло в разъёме · нашли ИльдарЭто версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.
Что сделали 3:52
разъём промыт и почищен, адаптация АКПП сброшена; это временная мера, рекомендована замена жгутов проводов коробки (парой) и масла, при неудаче замена гидроблока. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан
УрокПри пинках АКПП 09G не спешите менять гидроблок: сначала проверьте разъёмы жгутов на коробке на масло. Замена жгутов и масла может продлить жизнь коробки на 40–50 тыс. км.