После запуска мотора гаснет подсветка и свет в салоне (горит в полнакала), на щитке горит красная лампа аккумулятора, есть ошибка по клемме 61 генератора
Mercedes-Benz E-Class W211 · дизель · турбо · 500 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 22:10
После запуска мотора гаснет подсветка и свет в салоне (горит в полнакала), на щитке горит красная лампа аккумулятора, есть ошибка по клемме 61 генератора
Версии · 6 ✓ 1 ✕ 2 ? 3
- ?глобальная проблема с проводкойИльдар17:27
- ?окислился («позеленел») какой-то блокОлег17:27
- ?перезагружается overhead-модуль (плафон)наблюдение за логическими кнопками · Олег27:21
- ✕проблема в проводах клеммы 61 от генератора (с самодельными диодами P600D)прозвонка, снятие разъёма генератора · Олег35:36
- ✕виноват только обрыв провода к BCMвосстановили провод и завели машину · Олег44:04
- ✓передний SAM, заменённый владельцем, неправильно закодирован под генераторперекодировка и запуск · Олег45:34
Шаги диагностики · 5
Показать шаги
- 17:59полный опрос блоков (Launch)масса ошибок, в том числе сигнал 61 отсутствует/неправильный
- 26:19наблюдение за последовательностью при запускепри запуске гаснет свет, загорается лампа аккумулятора
- 29:58повторный опрос владельцазарядка и SBC отказали вместе, печка и свет — позже; проблемы делятся на две группы
- 44:04запуск после ремонта проводаничего не изменилось
- 46:35перекодировка SAM под генератор, удаление ошибок BCMсвет не гаснет, лампа аккумулятора не горит
Причина подтверждено в кадре 46:35
Передний SAM, который получает обратную связь от генератора, после замены владельцем был неправильно закодирован под генератор. Вместе с обрывом провода к BCM это давало блоку неверную информацию о зарядке, и он отключал потребителей.
деталь: передний sam: неверная кодировка · нашли ОлегЧто сделали 46:35
Перекодировали передний SAM под генератор, удалили ошибки BCM. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 47:40
УрокНа W211 нагрузкой генератора управляет блок двигателя (DFM), а обратная связь идёт в передний SAM. После замены SAM обязательно проверьте его кодировку под генератор.