Машина не заводится через раз. При старте включается вентилятор на постоянку, блок двигателя пропадает со связи, бензонасос не срабатывает, во всех блоках ошибки по CAN
Nissan Murano Z50 · VQ35DE · 3.5 л · бензин · 240 л.с. · 280 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 32:01
Машина не заводится через раз. При старте включается вентилятор на постоянку, блок двигателя пропадает со связи, бензонасос не срабатывает, во всех блоках ошибки по CAN
Версии · 10 ✓ 2 ✕ 8
- ✕Остатки блокировки или сигнализации (например, Cesar Satellite) гасят связьПроверили CAN и питание ЭБУ в момент отказа · мастер-приёмщик стороннего сервиса14:07
- ✕При снятии впуска повредили CAN или питание в районе коллектораСняли коллектор и осмотрели проводку · Олег24:00
- ✕Неисправна CAN-шинаСопротивление 56 Ом и осциллограф · Олег28:07
- ✕Пропадает питание на блок двигателяЗамер всех питаний и масс на разъёме ЭБУ в момент отказа · Олег33:01
- ✕Неисправен сам ЭБУ, нужен другойКупили донорский блок и перенесли EEPROM · Олег44:58
- ✕Неисправна внутренняя микросхема питания 5 ВЗамер на шунте 0,1 Ом · Олег1:02:19
- ✕Убит драйвер катушек и форсунок из-за б/у катушки или повреждённого проводаНащупали, какая микросхема греется в момент отказа · Ильдар1:08:06
- ✓Ток потребляет другой драйвер, который сильно греетсяВыпаяли его и делали повторные запуски · Олег1:10:10
- ✕Виноваты задние лямбды или их проводка (драйвер управляет подогревом задних лямбд)Осмотр лямбд (стоят механические обманки), замеры сопротивления, проводка · Олег1:19:24
- ✓Драйвер выбивают помехи в бортсетиОсциллограф на проводах подогрева · Олег1:24:28
Шаги диагностики · 13
Показать шаги
- 16:43Health report сканером LaunchВо всех блоках ошибки по CAN, в ABS ошибка датчика скорости
- 18:45Осмотр салонаБлоки с разборки, зачищенные провода, из блока ABS течёт тормозная жидкость
- 27:06Осмотр под коллекторомABS отрезан от CAN на заводских скрутках
- 32:01Пробный запускНе заводится, вентилятор включился, ЭБУ не на связи
- 35:03Попытка читать параметры ЭБУ при стартеСвязь пропадает сразу при переводе в «Старт»
- 42:17Замеры на плате ЭБУНа конденсаторе пропадают 12 В; оказалось, что это выход на подогрев лямбд, то есть следствие
- 56:57Установили донорский ЭБУ с перенесённой EEPROMГорит иммобилайзер, не заводится; у этой версии иммобилайзер обменивается через BCM по CAN
- 1:02:19Осциллограф на плате родного ЭБУПитание процессора при старте падает до 3,88 В
- 1:05:03Замер на шунте 0,1 ОмВ момент отказа потребление растёт: «кто-то жрёт»
- 1:10:10Проверка на ощупьСильно греется драйвер, который не управляет ни катушками, ни форсунками
- 1:15:13Запуски с выпаянным драйверомМотор заводится, ошибок ЭБУ нет; вентилятор не включается
- 1:20:27Впаяли исправный драйвер с донораПроблема с вентилятором вернулась
- 1:20:57Отключили от блока два провода подогрева задних лямбдЗаводится стабильно
Причина подтверждено в кадре 1:19:24
Помехи от зажигания без резисторов перегружали драйвер подогрева задних лямбд в ЭБУ. Из-за этого питание 5 В проседало до 3,88 В, и процессор отключался.
деталь: эбу: драйвер подогрева задних лямбд · нашли ОлегЧто сделали 1:46:12
Впаяли исправный драйвер с донорского блока, на свечи поставили резисторы (см. запись 1). Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 1:48:49
УрокЕсли ошибки «нет связи» во всех блоках, сначала найди, какой блок реально выпадает из сети, а не меняй блоки подряд. Выгорающий драйвер в ЭБУ Nissan может быть следствием помех от зажигания.