После мойки подкапотного пространства керхером вентилятор работает постоянно, горит гирлянда ошибок, машина заглохла и больше не заводится, стартер не крутит, на щитке нет положения селектора
Mercedes-Benz SLK R170 · бензин · 200 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 1:00
после мойки подкапотного пространства керхером вентилятор работает постоянно, горит гирлянда ошибок, машина заглохла и больше не заводится, стартер не крутит, на щитке нет положения селектора
когдав дождь / после мойки / в сыростькогдапосле стоянки / простоя
не заводитсястартер не крутитвентилятор на постоянкуошибки can-шиныпосле мойки двигателя
Версии · 7 ✓ 2 ✕ 4 ? 1
- ✓CAN-шину кладёт один из блоковпо очереди отключали блоки, чтобы освободить шину · Ильдар7:13
- ✕нештатная секретка или сигнализация намокла и блокирует запускполностью удалили сигнализацию, секретку и все нештатные блокировки · Ильдар9:16
- ✕щиток приборов (с иммобилайзером) выгорел из-за перемычек на лампочках и закоротил CANсняли щиток, убрали перемычки; после отключения блока BAS щиток работает · Ильдар34:38
- ?неисправен трансивер блока двигателя (была такая ошибка)Ильдар35:39
- ✕не работает бензонасосстравили давление в топливной рампе: давление есть · Ильдар37:44
- ✕селектор АКПП залит водой и кладёт шинупосле разборки консоли сняли разъём селектора; после отключения блока BAS селектор заработал · Ильдар43:50
- ✓CAN-шину кладёт блок BASвладелец нашёл схему с расположением блока под передней левой фарой; разъёмы сняли · владелец Даниил46:28
Шаги диагностики · 8
Показать шаги
- 10:17осмотрели проводку под рулёмнашли нештатную сигнализацию и кнопку-секретку
- 23:10удалили все нештатные блокировки и сигнализациюмашина всё так же не заводится
- 24:44подключили сканер Launchошибки по CAN-шине
- 31:34сняли щиток приборовдве лампочки запараллелены с другими
- 37:44попытка запуска, проверка давления топливамотор пытается схватить и глохнет, давление есть
- 50:41разобрали консоль и сняли разъём селекторана разъёме провода CAN-шины, причина не найдена
- 53:15сняли разъёмы блока BAS под передней левой фаройзащёлки разъёмов сломаны, разъёмы не защёлкнуты, внутри вода
- 53:47отключили блок BASселектор заработал, машина завелась
Причина подтверждено в кадре 53:15
блок BAS (brake assist) под передней левой фарой: разъёмы со сломанными защёлками не были защёлкнуты, при мойке керхером в них попала вода, и CAN-шина легла
деталь: блок bas: вода в разъёмах · нашли владелец Даниил (нашёл схему с расположением блока), разъёмы снял ИльдарЧто сделали 53:47
разъёмы блока BAS отключены; замену разъёмов или блока отложили на потом. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · убрали следствие, причина осталась 54:20
Урокесли машина умерла после мойки двигателя, сначала ищите намокшие блоки и разъёмы под капотом и в крыльях, а не разбирайте салон