Глохнет — случаи из выпусков
131 случай: решено в кадре — 63, причина подтверждена в кадре — 42. Сверху — случаи с самой достоверной причиной.
Похожий случай — не диагноз для вашей машины. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Модели с этим симптомом
- При первом запуске мотор завёлся и сразу заглох, после этого зажигание перестало включаться, бензонасос не работает
Причина: Ошибка сборки проводки: питание блока предохранителей и электрики мотора подано в обратную сторону через предохранитель на 10 А и тонкий провод вместо толстого постоянного плюса на силовую клемму Ford. После запуска… подтверждено в кадре
Что сделали: Обжали отдельный силовой провод от плюса на силовую клемму блока предохранителей, заменили предохранитель
- Rolls-Royce Silver Spur SZ · 1996Не заводится: схватывает только пока крутит стартер и сразу глохнет, когда его отпускаешь. Реле под капотом постоянно трещит, даже при выключенном зажигании.
Причина: В колодке под капотом стояло обычное реле с нормально замкнутым контактом 87a вместо реле с двумя нормально разомкнутыми контактами 87. ЭБУ получал питание через 87a, включал реле, сам себя обесточивал — отсюда… подтверждено в кадре
Что сделали: Проводку колодки переделали под эмуляцию реле с двумя контактами 87. Номер нужного реле Bosch передали сервису для установки.
- Toyota Corolla Levin AE86 · 1989Обороты плавают от 500 до 2000 с нарастающей амплитудой, машина глохнет. При резком нажатии на газ захлёбывается, стреляет и глохнет. Горит чек, самодиагностика не работает…
Причина: ЭБУ: на линии от ноги процессора сигнал около 1,5 В вместо 5 В — в месте, где ранее потекли и были заменены конденсаторы и восстанавливали дорожку. Контролирующая микросхема не видит сигнал и сбрасывает процессор… подтверждено в кадре
Что сделали: Олег впаял схему на компараторе, которая поднимает сигнал с 1,5 до 5 В
- Мотор внезапно глохнет, блок пропадает со связи, работает только если шевелить или натягивать провода
Причина: не затянута гайка на силовой клемме (87) питания систем мотора: форсунки, бензонасос и прочее подтверждено в кадре
Что сделали: затянули гайку
- Renault Symbol · 2010Плавают обороты на холостом ходу, троит на холодную, иногда глохнет. На малой скорости машину дёргает, ручка КПП трясётся. Сканеры в сервисах ничего не находили.
Причина: неисправный неоригинальный датчик МАП выдавал сигнал с помехами; ЭБУ при запуске брал с него неверное атмосферное давление и неправильно готовил смесь подтверждено в кадре
Что сделали: временно поставили МАП Siemens VDO из багажника владельца, затем новый МАП Пекар
- Toyota RAV4 XA20 · 2002Машина работает ровно, держит обороты, но периодически внезапно глохнет на ходу и на холостых. Потом сразу заводится. После замены катушек стала глохнуть каждые 1–5 минут.
Причина: Свечи Denso K16-U11 без резистора, поставленные владельцем, вместе с катушками без резисторов создавали помехи в цепи питания. Из-за них процессор ЭБУ перезагружался, давал обогащённый впрыск как при пуске, и мотор… подтверждено в кадре
Что сделали: Установлены оригинальные свечи Denso K20PR-U11 с резистором (около 6 кОм).
- Новая машина, только что от дилера, заглохла через пару километров: кончился бензин
Причина: бак почти пустой при выдаче машины у дилера подтверждено в кадре
Что сделали: перелили около 2,5 л бензина из машины Ильдара
- После заправки и прикуривания машина завелась и сразу снова заглохла
Причина: сигнализация заблокировала двигатель подтверждено в кадре
Что сделали: сняли машину с охраны брелоком
- Заводится и ровно держит холостой ход, но при нажатии на газ или под нагрузкой глохнет. Иногда плохо заводится после стоянки. Ошибок нет
Причина: Неисправны оба датчика абсолютного давления (MAP) — старый и купленный владельцем. Почему они вышли из строя, не установлено подтверждено в кадре
Что сделали: Установили б/у датчик MAP с разборки
- Нет прогревочных оборотов и холостого хода, мотор глохнет, сильно дымит; сканер пишет, что нет датчиков температуры и воздуха
Причина: В ЭБУ выгорела дорожка на входе контакта 46 (минусовой опорный провод датчиков). Масса на проводе появлялась только косвенно, через около 700 Ом, поэтому датчики работали неправильно подтверждено в кадре
Что сделали: Олег пропаял выгоревшую дорожку перемычкой. Для второго блока владельцу отправят фото, он запаяет его сам
- Peugeot 206 · 2006Нет холостых оборотов, глохнет, если не держать газ, даже на прогретом
Причина: Загрязнение дроссельного узла и регулятора холостого хода подтверждено в кадре
Что сделали: Промывка дроссельного узла и РХХ, адаптация нулевой позиции
- После сборки мотор схватил и заглох, появилась ошибка
Причина: забыли подключить разъём бензонасоса после работ подтверждено в кадре
Что сделали: разъём бензонасоса подключён
- На воде через несколько километров мотор начал сам сбрасывать обороты, работал всё хуже и заглох.
Причина: При снятии крышки случайно сдёрнули разъём подкачивающего насоса. Накачанного ранее топлива хватило на несколько километров, потом оно закончилось. подтверждено в кадре
Что сделали: Подключили разъём подкачивающего насоса.
- Глохнет в случайный момент, то заводится, то нет, пропадает то искра, то импульс
Причина: неприкрученная общая масса датчиков и блока; предположительно её забыли прикрутить при замене мотора подтверждено в кадре
Что сделали: массу прикрутили; EGR оставили заглушенным, клеммы переобжали
- Honda Prelude · 1997Завышенные обороты холостого хода на прогретом моторе: 2200–2500, плавают. Иногда машина глохнет и плохо заводится. Из-за высоких оборотов страдает АКПП.
Причина: Прокладка впускного коллектора стояла с заломом и вылезала наружу; кроме того, на ГБЦ остались прилипшие куски старой прокладки, и новая не прилегала. Через это шёл подсос воздуха. подтверждено в кадре
Что сделали: Сняли коллектор, удалили остатки старой прокладки, очистили привалочную плоскость и поставили оригинальную прокладку.
- Honda Prelude · 1997Заводится, держит прогревочные обороты, а при прогреве и сбросе до холостых глохнет. Через пару минут загорается Check Engine. Стреляет выхлопом во впуск.
Причина: Колесом перетёрло жгут проводов в крыле; оборван оранжевый провод управления клапаном EGR, и ЭБУ не мог управлять клапаном. подтверждено в кадре
Что сделали: Срастили около 10 проводов с термоусадкой, жгут уложили кольцом внутри крыла так, чтобы его не перетирало. После этого сделали инициализацию холостого хода.
- Mazda 3 BK · 2007Машина заглохла в потоке. После заправки и прикуривания мотор начал работать неровно, «колыхаться», и снова заглох. Аккумулятор снова севший, горит лампа зарядки и не гаснет при…
Причина: Генератор не давал зарядку: по словам сервиса, внутри всё сгнило, обмотка гнилая. Из-за этого садился аккумулятор, бензонасосу не хватало питания, и машина глохла. подтверждено в кадре
Что сделали: Генератор заменили на восстановленный, сдав старый по обмену (скидка 1000 руб. за сданный генератор)
- При перегазовке давление топлива падает в ноль, мотор задыхается и глохнет, на холостых работает
Причина: при сборке ТНВД лопатки шиберного насоса установлены не той стороной относительно направления вращения ротора подтверждено в кадре
Что сделали: лопатки переставлены правильной стороной по направлению вращения (против часовой)
- Плавают и прыгают обороты, двигатель глохнет на ходу, смесь переобогащена
Причина: Вместо расходомера Bosch 0 280 218 037 под Январь 5.1 стоял ДМРВ «116» под Январь 7.2 с другой тарировкой. Он завышал расход воздуха, и ЭБУ без лямбда-зонда переобогащал смесь. Кроме того, после замены расходомера не… подтверждено в кадре
Что сделали: Установлен ДМРВ Bosch 0 280 218 037, выполнен полный сброс адаптаций ЭБУ и новая адаптация, коррекция CO выставлена на слух
- Chevrolet Camaro · 1987В движении падает давление топлива до 1 бара, смесь бедная, хлопки во впуск, машина перестаёт ехать и глохнет
Причина: В баке почти не было бензина, при этом указатель показывал полбака подтверждено в кадре
Что сделали: Залили бензин (около 20 л, потом полный бак)
- Chevrolet Camaro · 1987Плохо заводится на холодную: первые попытки схватывает и не заводится, потом начинает запускаться
Причина: Плохой контакт в разъёме цепи пусковой форсунки (термовыключателя), пусковая форсунка не срабатывала подтверждено в кадре
Что сделали: Поджали контакты и плотно вставили разъём
- Двигатель крутит стартером, но не заводится. Нет искры, при включении зажигания не слышно бензонасоса. До этого периодически глох и снова заводился.
Причина: Окислы на плате ЭБУ: перегнили дорожки, у 5-й ножки процессора нет сквозного контакта подтверждено в кадре
Что сделали: Восстановили дорожку и сквозной контакт на плате ЭБУ. Позже блок планируют почистить и собрать на герметик.
- Audi R8 · 2008Заглохла на прогреве и больше не заводится. Стартер не крутит, не работают печка, стеклоподъёмники, сиденья, замки капота. Диагностика не видит почти все блоки.
Причина: Сгорел силовой предохранитель (~100 А). Ранее вместо него была намотана проволока, не подобранная по току; она грелась и выгорела. подтверждено в кадре
Что сделали: Установлен новый предохранитель, ошибки сброшены
- Ошибка слишком высокого давления топлива в рампе. Мотор работает плохо, плохо заводится и глохнет. Коробка и пневмоподвеска в аварийном режиме.
Причина: Забит щелевой фильтр перед клапаном PCV в ТНВД, из-за этого клапан не мог сбросить давление в обратку. Фильтр был в опилках со следами высверливания; по версии Ильдара, его доставали и вставили обратно другой стороной. подтверждено в кадре
Что сделали: Щелевой фильтр удалён, на клапан PCV поставлено новое уплотнительное кольцо, топливная система прокачана через прямое питание реле насоса.
- Fisker Karma · 2012В режиме Sport и при запуске ДВС-генератора через несколько секунд вылезает ошибка «Reduced power, contact dealer», мотор глохнет, Sport больше не включается
Причина: В контуре охлаждения инвертора генератора перепутаны местами патрубки у насоса (туда кто-то лазил ранее). Насос гонял антифриз по малому кругу, инвертор генератора без охлаждения перегревался, и система ограничивала… подтверждено в кадре
Что сделали: Переставили патрубки по схеме, долили антифриз, прокачали работой на зарядке и в поездке
- Неровный холостой, раскачка оборотов, мотор глохнет; разрежение во впуске всего 10–23 мбар вместо примерно 50. Мотор в масле в районе коллектора, масло течёт на стартер.
Причина: При прошлом ремонте не подключили трубку вентиляции картера. Вместо узла целиком поставили китайскую мембрану, которая не герметична и пропускает воздух и масло. подтверждено в кадре
Что сделали: Заменены узел КВКГ, трубки и прокладки впускного коллектора
- BMW 5 Series E39 · 1996На ходу начала чихать и троить, заглохла. После заливки бензина еле завелась, потроила и снова заглохла, больше не заводится.
Причина: Вышел из строя бензонасос (Pierburg): питание приходит, а насос не работает. Предположительно перегрелся, потому что бак несколько раз обсыхал. подтверждено в кадре
Что сделали: Замена бензонасоса
- Hummer H2 · 2009После замены форсунок и рампы мотор схватывает и глохнет при отключённом ДМРВ.
Причина: ДМРВ был отключён для диагностики; без него мотор не запускался. подтверждено в кадре
Что сделали: ДМРВ подключён обратно.
- Hummer H2 · 2009Низкое давление топлива, после выключения насоса нет остаточного давления. Машина резко заглохла на светофоре и больше не заводилась.
Причина: В топливной станции аварийный регулятор давления закреплён хомутами вместо штатного держателя. Из-под него выдавило уплотнение, и давление упало. подтверждено в кадре
Что сделали: Топливная станция заменена на б/у от такого же Hummer, купленную на Авито.
- Заводится и сразу глохнет. При прокрутке слышен свист подсоса воздуха. Если полностью закрыть воздухозаборник, мотор работает.
Причина: Подсос воздуха через открытое, ничем не заглушенное отверстие в дроссельном узле. По словам Ильдара, туда «забыли что-то» установить. подтверждено в кадре
Что сделали: Отверстие временно заткнули салфеткой. Рекомендация: вырезать пластину из дюраля, поставить на герметик и закрутить болтом М4. Также помыть дроссельный узел.
- При разгоне в пол машина глохнет и уходит в аварийный режим, без перезагрузки ЭБУ не заводится. Давление топлива не растёт выше ~1000 бар при запросе 1700.
Причина: Клапан регулятора давления топлива на рампе залипает при токе около 1,8 А (на стенде) подтверждено в кадре
Что сделали: Замена клапана регулятора давления на рампе на новый оригинальный Bosch
- Dodge Dynasty · 1991Сначала плохо заводился, троил, глох при нажатии на газ. После исправления ДПКВ только чихает и не заводится.
Причина: Бензонасос умер. По версии команды, он начал умирать ещё в 2014 году. подтверждено в кадре
Что сделали: Установили новый бензонасос, купленный на Авито
- На ходу в пробке упали обороты, мотор заглох. Дальше стартер крутит, искра есть, но машина не заводится.
Причина: Слетела топливная трубка с бензонасоса в баке после замены насоса и фильтра около двух месяцев назад. Крышку оставили старую, а одноразовое соединение трубки просто выдернули и воткнули обратно. подтверждено в кадре
Что сделали: Трубку соединили с насосом через резиновый шланг и два хомута, бак установили на место.
- Ford Mondeo · 1993После замены прокладки ГБЦ мотор троит и плохо заводится. Холостые плавают 1500–2000. Если снять разъём датчика дросселя, обороты падают до 1200–1300. На горячую заводится только…
Причина: В ЭБУ выгорела дорожка общей массы датчиков. Предположительно кто-то когда-то замкнул массу на плюс. подтверждено в кадре
Что сделали: Восстановлена выгоревшая дорожка в ЭБУ, масса на датчиках появилась.
- Заводится и сразу глохнет. Стартовая позиция дросселя 18% вместо примерно 12%, заслонку швыряет. На заглушенном моторе от нажатия газа меняются температура и давление на впуске.
Причина: Повреждённый провод дросселя (розовый с белой полосой) лежал вместе с сигнальными проводами датчиков температуры и давления на впуске и через окислы давал на них наводку. ЭБУ получал ложные показания. подтверждено в кадре
Что сделали: Переобжали и изолировали провода, поставили блок предохранителей от исправной Шкоды с недостающим предохранителем, провели адаптацию дросселя.
- На холодную троит, бухтит, иногда глохнет. На ходу не набирает скорость, вибрация под сиденьем. Расход вырос с 7–8 до 15–19 л. Пропуски воспламенения во 2 и 3 цилиндрах, ошибки…
Причина: неисправные форсунки 2 и 3 цилиндров (льют струёй вместо распыла, в нагаре); ранее их только промывали подтверждено в кадре
Что сделали: замена всех четырёх форсунок на новые Magneti Marelli, раскоксовка
- Машина не заводится или заводится и сразу глохнет, ошибка низкого давления топлива. Насос долго докачивает, после выключения давление мгновенно падает до нуля.
Причина: На выходе подачи модуля бензонасоса в баке отсутствовало уплотнительное кольцо, топливо травило обратно в бак, давление не создавалось и не держалось подтверждено в кадре
Что сделали: Установили уплотнительное кольцо, снятое с мотора донора Volkswagen Passat
- После запуска мотор работал очень неровно, троил, глох на холостом ходу
Причина: рампа засорена ржавчиной, одна форсунка не родная (от ГАЗ), одна постоянно открыта, у остальных плохая пропускная способность подтверждено в кадре
Что сделали: установили б/у топливную рампу со всеми восемью форсунками с рабочего такого же мотора (Авито, Балашиха)
- На холодную после запуска сразу глохнет, нужно держать обороты. На горячую не заводится, только с толкача. При прогреве обороты плавают от 1000 до 2100, при сбросе газа машина…
Причина: Клапан холостого хода, установленный другим сервисом, не был прописан в нештатном ЭБУ (секция idle control отключена), а распиновка выходов в программе не совпадала с подключением подтверждено в кадре
Что сделали: Включили и настроили idle control в ЭБУ, назначили выходы клапана на 2 и 6, отрегулировали упор заслонки и таблицу ХХ
- Mazda 626 · 1994То заводится и глохнет, то вообще не заводится, может заглохнуть на ходу. С подключённым расходомером воздуха глохнет сразу, без ДМРВ работает в аварийном режиме.
Причина: Неисправен блок управления двигателем; по словам Ильдара, сгорел из-за долго не устранённого перезаряда генератора подтверждено в кадре
Что сделали: Временно установлен ЭБУ от двухлитровой Mazda 626; бензонасос запитан напрямую перемычкой на реле. Генератор не ремонтировали.
- Mercedes-Benz SLK R170После мойки подкапотного пространства керхером вентилятор работает постоянно, горит гирлянда ошибок, машина заглохла и больше не заводится, стартер не крутит, на щитке нет…
Причина: блок BAS (brake assist) под передней левой фарой: разъёмы со сломанными защёлками не были защёлкнуты, при мойке керхером в них попала вода, и CAN-шина легла подтверждено в кадре
Что сделали: разъёмы блока BAS отключены; замену разъёмов или блока отложили на потом
- ГАЗ 12 ЗИМ · 1956Во время первой поездки заглох и снова не заводится, не слышно бензонасоса, ЭБУ не включает реле ASD
Причина: Развальцованный пин в разъёме ЭБУ на линии управления реле ASD — пропадает контакт подтверждено в кадре
Что сделали: Временно: в контакт подложена медная проволока; распиновку и обжим пина отложили
- Скачут и плавают обороты, машина периодически глохнет, смесь переобогащается
Причина: ДПДЗ прикручен без выставления в нулевое положение и стоял внатяг; трос педали газа тоже натянут. От температуры и вибрации показания скакали в пределах 1–3 %, из-за этого плавали обороты. названо уверенно
Что сделали: ДПДЗ переустановлен в нулевое положение, трос газа ослаблен
- При прокрутке на повышенных оборотах из-под коллектора и нижнего патрубка интеркулера хлещет бензин, мотор схватывает и сразу глохнет
Причина: ранее постоянно открытые форсунки залили впускной коллектор, и бензин стёк в интеркулер названо уверенно
Что сделали: продули интеркулер компрессором мотора, сняли его и слили остатки бензина
- После запуска мотор глохнет на холостых
Причина: предположительно мало бензина в баке названо уверенно
Что сделали: заправили бензин
- Chery Tiggo · 2008При переводе селектора из N в D или R, а также на ходу на паркинг машина резко глохнет; стартер крутит на D; моргает круиз; индикация передачи не совпадает с селектором
Причина: рассинхрон селектора, ингибитора и плунжера в коробке; ингибитор сломан, регулировки сбиты названо уверенно
Что сделали: Выставили ингибитор и плунжер относительно гидроблока и корпуса, затем отрегулировали селектор
- Мотор не заводится, долго крутит стартером. С другими насосами заводился, но на прогретом троил, не набирал мощность и глох.
Причина: Насос высокого давления не создаёт рабочее давление ~6,2 бара. Ответ Mercury про 2,9 бара не соответствует мануалу для DFI. названо уверенно
Что сделали: Подобрали по каталогу насос от Mercedes-Benz W124 с KE-Jetronic (120 л/ч, 6 бар). Поставили его снаружи и подали топливо через тройник в линию подачи в обход камеры штатного насоса. Для подключения…
- Дизель не заводится, блок не видит оборотов коленвала. Иногда заводится и через минуту глохнет.
Причина: Неисправность штатной проводки ДПКВ на участке блок–датчик. Замыкания на массу нет, предположительно странный обрыв или плохой контакт; что именно и где — не установлено. названо уверенно
Что сделали: Проложена новая проводка от ЭБУ к ДПКВ (цвета подобраны по логике). В разрыв поставлен разъём, чтобы кузов можно было снять с рамы. Датчик Brémi оставлен.
- Yamaha YZF-R6Мотоцикл заводится на нейтрали или с выжатым сцеплением, но при включении передачи и отпускании сцепления сразу глохнет
Причина: предположительно залипал или глючил датчик опрокидывания (геркон); его посадочное место убито названо уверенно
Что сделали: Датчик разобрали, расшевелили и собрали обратно. Обсуждали замену на новый с донора, если глюки продолжатся.
- Заводится, работает ровно 1 минуту 20 секунд и резко глохнет, будто выключили зажигание; ошибка «электронная блокировка двигателя»
Причина: Скрытое радиореле от когда-то стоявшей сигнализации со временем начало глючить и глушило машину через 80 секунд названо уверенно
Что сделали: Сервис удалил реле
- Глохнет на ходу при медленной езде. Заводится и снова сразу глохнет, потом не заводится совсем. Бензонасос не слышно, топливо в магистраль не подаётся.
Причина: Сгнило китайское реле блокировки сигнализации Pandora, стоявшее в проводке над топливным баком. Из-за этого на бензонасос не приходило питание. названо уверенно
Что сделали: Реле блокировки вырезали, провода соединили напрямую, как было с завода.
- На холодную заводится и через полсекунды глохнет, можно крутить 10–30 раз. Удерживается, только если сразу подхватить газом до 3–4 тыс. об/мин. На горячую заводится без проблем.
Причина: Ранее ремонтировавшийся ТНВД не создаёт давление в рампе на холодную на низких оборотах (предположительно задиры плунжерной пары, которые уменьшаются при нагреве) названо уверенно
Что сделали: Замена ТНВД на восстановленный и прокладки ТНВД
- Infiniti FX50S S51 · 2008При нажатии газа в пол около 3500 об/мин машина захлёбывается, дёргается и перестаёт ехать, один раз заглохла; при плавном разгоне всё нормально
Причина: предположительно неоригинальный соленоид клапана фазовращателя (Quattro Freni) не отрабатывал управление; плюс незакреплённый и неверно выставленный датчик VVEL названо уверенно
Что сделали: Выставили датчики VVEL, провели обучение, заменили китайский соленоид на оригинальный б/у, перемотали проводку соленоидов
- Мотор внезапно заглох и не заводится, бензонасосы не работают
Причина: короткое замыкание плюсового провода на массу в оголённой проводке свапа (старая система стартера) названо уверенно
Что сделали: заменили предохранитель, вырезали ненужную проводку старой системы стартера
- Через 2–3 часа езды с частыми парковками машина внезапно глохнет на малой скорости при выезде со двора или парковки. Гаснет всё, как отрезало. Заводится, но через несколько…
Причина: Криво установленная сигнализация с автозапуском: реле блокировки разрывало цепь зажигания. названо уверенно
Что сделали: Реле блокировки отключили, провода соединили напрямую. Затем сигнализацию переустановили: соединения пропаяли и заизолировали самовулканизирующейся лентой. Автозапуск и центральный замок сохранены.
- Hummer H2 · 2009Заводится на секунду и сразу глохнет, бухтит во впуск. С очистителем во впуск работает дольше. Не заводится несколько лет.
Причина: После свапа на мотор L92 стоят его форсунки, почти вдвое менее производительные, чем требует блок управления от L9H. Пока работал аварийный регулятор на 6 бар, топлива хватало; после падения давления мотор глох. названо уверенно
Что сделали: Установлены 8 б/у оригинальных форсунок от L9H и рампа под L9H с длинными стаканами (течь рампы заварили), заменена топливная станция. Без подключённого ДМРВ мотор не заводился.
- Указатель показывает полный бак, а машина заглохла, давления топлива нет
Причина: Сдох перекачивающий насос; в одной половине бака топливо кончилось, а уровень показывался по другой названо уверенно
Что сделали: Заменили перекачивающий насос
- Toyota Carina Wagon · 1987После долгого простоя мотор заводится и держит холостые, но при нажатии на газ захлёбывается и глохнет, машина не может заехать на подъём
Причина: Отложения в карбюраторе после 25 лет простоя названо уверенно
Что сделали: Карбюратор разобрали на три части, почистили в ультразвуковой ванне и продули, затем собрали без сбития регулировок
- Jaguar XJ · 2008На холодную заводится и работает, после прогрева или при трогании падает давление топлива и машина глохнет; на газу глохнет сразу
Причина: Неправильно установлен фильтр погружного насоса: насос неродной и крупнее, к нему поставили штатный фильтр, при раскачке колбы фильтр присасывается к насосу и топливо не прокачивается названо уверенно
Что сделали: Модуль погружного насоса заменён на китайский аналог модуля от Land Rover и переделан под машину (около 2 часов работы)
- Машина дерёт обороты, двигатель работает неровно
Причина: Перетёртый провод датчика положения коленвала, лежавший на приводе и глушителе названо уверенно
Что сделали: Проложен новый экранированный кабель МКЭШ, соединения пропаяны и заизолированы
- ВАЗ 2112 · 2004Машина постоянно глохнет на холостом ходу. Владелица поменяла почти всё, проблема не ушла.
Причина: Неисправные датчики системы управления двигателем (начиная с ДМРВ) и проблемы со смесью: показывалась богатая, фактически была бедная. Конкретные детали не названы. названо уверенно
Что сделали: Неисправности найдены и устранены; по словам эксперта, холостой ход теперь работает хорошо.
- Audi A4 · 1998Не заводится: при прокрутке схватывает, сразу глохнет, троит, стреляет в выпускной коллектор
Причина: ремень ГРМ сильно ослаблен (метки при этом стояли правильно) названо уверенно
Что сделали: подтянули ремень ГРМ на один зуб, провернули мотор вручную; рекомендована замена ремня с роликом
- Audi A4 · 1998Мотор работает неравномерно, сразу после запуска «протравливает» и глохнет
Причина: сломан клапан в вакуумной линии от впускного коллектора (вентиляция картерных газов/EGR), через него неравномерная работа названо уверенно
Что сделали: отключили вакуумный усилитель тормозов; рекомендована замена клапана
- Плохо заводится и сразу глохнет на холостом; с отключённым датчиком MAP держит холостой, но не разгазовывается
Причина: кто-то неправильно настроил основную топливную таблицу (MAP–впрыск) в зоне низкого разрежения; мал ШИМ на РХХ названо уверенно
Что сделали: выровняли топливную таблицу и подняли ШИМ РХХ; нужна профессиональная отстройка
- На дизелях первых выпусков машина внезапно вставала; в топливной системе стружка
Причина: износ плунжерной пары ТНВД (плунжер «жрёт сам себя»); по словам Ильдара — из-за качества российской солярки (сера) названо уверенно
Что сделали: замена ТНВД, промывка топливной системы
- С подключённым генератором мотор глохнет, клемма аккумулятора сильно греется; без генератора мотор работает
Причина: Генератор выдаёт сильно завышенное напряжение; предположительно межвитковое замыкание или неисправный диодный мост названо уверенно
Что сделали: Генератор отдали в ремонт и восстановили
- На холостых плавают обороты, машина глохнет около холостых и после перегазовки. На ходу дёргается, на горячую хуже, чем на холодную.
Причина: Неисправный лямбда-зонд (провода отгнили). По версии Ильдара, до замены КПП он, скорее всего, был отключён, а после замены его подключили, и ЭБУ стал по нему ориентироваться. названо уверенно
Что сделали: Установлен универсальный лямбда-зонд NGK через коннекторы.
- На прогретом моторе после перезапуска плавают обороты (1000–2500), мотор внезапно глохнет, глохнет при резкой перегазовке
Причина: предположительно те же перепутанные разъёмы датчиков положения дросселя названо уверенно
Что сделали: разъёмы TPS переставлены на свои ряды
- В мороз утром заводится и сразу глохнет, дыма из выхлопа нет
Причина: Труба под задним подрамником идёт под уклоном вниз к банке глушителя, в ней скапливается вода (бывает до полутора литров). Если машина стоит задом выше, вода замерзает и перекрывает выхлоп. названо уверенно
Что сделали: Перед тем как заглушить, хорошо прогазовать, чтобы выплюнуть воду. Некоторые сверлят дырку в глушителе, Ильдар — не сторонник этого. Если уже замёрзло — эвакуатор в тёплый бокс.
- Глохнет на ходу при тряске и при наборе оборотов
Причина: обрыв провода управления бензонасосом, идущего от ДМРВ названо уверенно
Что сделали: провод восстановили, контакты поджали
- После остановки на горячую двигатель не заводится или тупит при запуске и глохнет; на холодную заводится нормально, на ходу не глохнет.
Причина: Треснувшая пайка в реле бензонасоса: при нагреве пропадает контакт, насос не получает питание при запуске. названо уверенно
Что сделали: Владелец пропаял реле дома, реле установили на место.
- Saab 9-5 Aero · 2010Машина встала, ошибки по дросселю
Причина: В дросселе загнулся токоприёмник (контакт), не касался дорожки названо уверенно
Что сделали: Владелец разобрал корпус и поправил контакт по совету с форума
- После капремонта огромный расход топлива, машина плохо едет, может заглохнуть, неравномерная работа, стреляет в глушитель
Причина: Совокупность нескольких проблем: подсосы воздуха, пробитый ВВ-провод, неисправная лямбда, низкое давление топлива, неподходящие форсунки и ДМРВ названо уверенно
Что сделали: Протянули впускной коллектор, почистили посадочные места форсунок, заменили ВВ-провода, свечи и лямбда-зонд
- Периодически не заводится, сразу глохнет, на холодную и на горячую; пропадает искра
Причина: Перетёрся кожух с проводкой датчика положения коленвала за шкивом: возле разъёма датчика не хватало болта (был не закручен). От нагрева и вибрации контакт периодически пропадал, машина глохла. названо уверенно
Что сделали: Восстановлена проводка датчика коленвала и её крепление, собрано
- После выдачи машина проехала полпути до дома, заглохла и встала
Причина: Неоригинальный вазовский бензонасос, видимо, не подходил по габаритам, фиксирующую крышечку не надели (потеряли). Насос держался на уплотнительной резинке, вылетел и болтался; мотор работал фактически на ТНВД. названо уверенно
Что сделали: Вадим закрепил бензонасос
- Мотор умер на 4000 оборотов и заглох, насос странно звучит; указатель топлива показывает остаток
Причина: кончился бензин; указатель уровня топлива показывал остаток названо уверенно
Что сделали: долили бензин
- После запуска глохнет на холостых, не газует; бортовое напряжение падает до 8 В; сканер теряет связь; повторно не заводится — аккумулятор садится
Причина: Неисправен генератор («просто сдох генератор») названо уверенно
Что сделали: Генератор заменили на новый
- Запах бензина и обогащение при запуске, клапан продувки адсорбера щёлкает даже на заглушенной машине
Причина: Клапан продувки адсорбера N80 продувается в закрытом состоянии названо уверенно
Что сделали: Куплен новый клапан N80 CRUF
- Заглох на заправке, сел аккумулятор, после прикуривания шелест в трамблёре
Причина: Открутился бегунок и разворотил трамблёр названо уверенно
Что сделали: Владелец собрал один трамблёр из двух
- Mercedes-Benz E-Class W211 · 2005Родной блок управления двигателем сгорел: читается частично, со слов владельца мотор на нём работает минут пять и глохнет с ошибками
Причина: Выгорел выходной транзистор управления форсункой после замыкания проводов форсунки; ранее его колхозно заменили на неподходящий названо уверенно
Что сделали: Олег перепаял транзистор с другого блока Bosch
- BMW 5 Series E39 · 1996Указатель уровня топлива никогда не опускается ниже 10–15 литров, лампочка резерва не загорается. Машина несколько раз глохла из-за полностью пустого бака.
Причина: Ослабевший бензонасос не создавал давления выше порога регулятора, обратки не было, и эжекционная перекачка не работала. Левая половина бака оставалась полной, а датчик показывал среднее по двум поплавкам. названо уверенно
Что сделали: Замена бензонасоса; поплавок переустановлен
- Marussia · 2008Прогретая машина глохнет на холостом ходу, если отпустить газ; на холодную всё нормально. При сбросе газа на ходу стреляет в выпуск с языками пламени. Выхлоп с сильным запахом…
Причина: Через клапан адсорбера в коллектор шёл живой бензин: система улавливания паров объединена с вакуумной системой на одном штуцере. Дополнительный регулятор на обратке поднимал давление топлива, дроссель был грязный. Смесь… названо уверенно
Что сделали: Отключили и заглушили линию адсорбера, убрали в ноль лишний регулятор на обратке, почистили дроссель. Правильное решение (отдельные штуцеры в коллекторе под МАП и картерные газы) не сделано.
- На ходу начал глохнуть и не реагировать на газ, затем перестал заводиться: крутит, схватывает и булькает
Причина: Вода в колодцах свечей и разъёмах катушек. Мокрые и ржавые свечи, искра пробивает по изоляции, а не на электрод. названо уверенно
Что сделали: Заменили свечи на сухие донорские
- Audi 100 C3 · 1983Мотор работает только на подсосе, плавают обороты, глохнет, провал при нажатии газа, не тянет на верхах
Причина: карбюратор от ВАЗ-2108 мал по воздуху для мотора 1.9 R5 названо уверенно
Что сделали: поставлены жиклёры от ремкомплекта 21073, ускорительный насос выведен в первую камеру, выставлен холостой ход; для полного решения нужен другой карбюратор (например, от Волги 2.4)
- Toyota Camry XV20 · 1997Отломан провод/пин на разъёме регулятора холостого хода; после ремонта машина заглохла по дороге домой
Причина: провод разъёма регулятора холостого хода отломан при разборке, кустарный ремонт не выдержал названо уверенно
Что сделали: Временно замотано изолентой; по-хорошему нужно менять пин полностью
- BMW 7 Series E65 · 2005Мотор троит, стреляет, плавают обороты, ограничение мощности. При сильном газе может заглохнуть.
Причина: вода в блоке управления Valvetronic, окисленная плата; после замены блока потребовалась адаптация Valvetronic названо уверенно
Что сделали: блок Valvetronic заменён на другой за 3000 руб, выгоревший предохранитель заменён, выполнена адаптация крайних положений Valvetronic
- Kia CeedМашина заглохла на ходу, сел аккумулятор, при включении всех потребителей не хватает зарядки
Причина: генератор не обеспечивает зарядку при полной нагрузке названо уверенно
- Opel Meriva · 2007Мотор работает неравномерно, постоянно горит Check Engine. До отключения клапана плохо заводилась на холодную и постоянно глохла.
Причина: Неисправный клапан (какой именно — не назван), его пришлось отключить названо уверенно
- Перетёртый провод на клапанной крышке, выгорел предохранитель ECU, машина заглохла.
Возможная причина: Предположительно оголённый плюсовой провод замкнул на клапанную крышку. Это вывело из строя плюсовой транзистор ЭБУ, затем минусовые транзисторы и обмотки форсунок. версия ведущего
Что сделали: Провод заизолирован.
- Карбюраторный мотор после долгой стоянки не заводится. Схватывает и сразу глохнет, заливает свечи. Стартер крутит слабо.
Возможная причина: предположительно загрязнённый после долгой стоянки карбюратор и плохие свечи; устранено комплексом мер, конкретная причина не выделена версия ведущего
Что сделали: Зарядили АКБ. Перебрали карбюратор с ремкомплектом, сменили часть жиклёров, настройки качества и холостого хода не трогали. Поставили свечи от мотора Camry.
- При выезде из воды мотор заглох, плохо заводится и резко глохнет, машина не может тронуться
Возможная причина: предположительно вода в карбюраторе и впуске после погружения версия ведущего
Что сделали: Сняли воздушный фильтр и держали высокие обороты, пока мотор не прочихался.
- Глохнет на ходу, указатель топлива на нуле
Возможная причина: пустой бак (предположительно бензин слили) версия ведущего
Что сделали: заправились на АЗС
- При буксировке машина пищала, заглохла при трогании, на щитке загорелась «гирлянда» ошибок
Возможная причина: Сигнализация не видела метку, лежавшую не на месте, и, скорее всего, отключила блок управления двигателем версия ведущего
Что сделали: Метку вернули на штатное место
- Skoda Octavia RS · 2012После чип-тюнинга на прогретой DSG пинок при включении Drive с проседанием оборотов, нелогичные переключения. При торможении у светофора сцепление не размыкается, как будто забыл…
Возможная причина: Предположительно износ пакета сцепления DQ250 и старое масло (около 90 тыс. км без замены), которые добили чип-тюнинг и лаунчи. Ильдар: «я думаю, результат достигнут за счёт двух действий». версия ведущего
Что сделали: Заменили пакет сцепления в сборе с крышкой, масло (5+ л оригинала), фильтр, прокладку мехатроника и уплотнительные кольца. Провели базовую установку официальным прибором через меню VW Golf.
- Ока не заводится несколько месяцев; после визитов мастеров иногда заводилась, немного работала и снова умирала
Возможная причина: предположительно свечи зажигания и/или катушка: обе заменили одновременно, виновник не выделен версия ведущего
Что сделали: заменили катушку зажигания на новую и свечи на свои почти новые
- Jeep Commander · 2006Машина периодически глохнет на ходу, теряет мощность и дёргается в пробке на прогретом моторе; после этого не заводится, а немного остыв, едет дальше
Возможная причина: Предположительно плохой контакт реле ASD в блоке предохранителей: кто-то ранее обжал контакт снаружи и сплющил его, контакт выдавливается из разъёма версия ведущего
Что сделали: Контакт реле ASD установили на место, чтобы он держался
- При подключённом клапане EGR мотор глохнет и работает неадекватно («сумасшествие»), в салоне воняет выхлопом.
Возможная причина: предположительно прошивка не учитывает EGR (возможна прошивка на Евро-2) версия ведущего
Что сделали: клапан EGR оставлен неподключённым
- Skoda Felicia · 1998Не заводится на холодную в мороз −12…−13: заливает свечи, схватывает и глохнет. Заводится только с подгазовкой, при сбросе газа глохнет.
Возможная причина: Предположительно переобогащение смеси из-за прошивки без лямбды, не рассчитанной на мороз, и, возможно, регулятора давления не на то давление. версия ведущего
Что сделали: Временно — прогрев свечей и масло в цилиндры. Машину отвезли в сервис на диагностику впуска и перепрошивку.
- Сильная вибрация на холостых ниже 1000 об/мин, глохнет при сбросе на нейтраль и в пробках (загорается лампа давления масла), тяжело трогается, не едет в горку. Разгон 0–100 за…
Возможная причина: Предположительно износ модуля UniAir (TwinAir): его стук ЭБУ воспринимает как детонацию и откатывает угол зажигания версия ведущего
Что сделали: Планируется замена модуля UniAir на снятый с донорского мотора 312A2000 (во второй части)
- После двух недель стоянки на морозе заводится и сразу глохнет, на эфире тоже глохнет.
Возможная причина: Предположительно замёрзла летняя солярка; Олег возражает, что и в тёплом сервисе машина так же заводилась. версия ведущего
Что сделали: Машину затащили в сервис на тросе.
- ВАЗ 2113 · 2008Заглох на ходу в сырую снежную погоду и не заводится: стартер крутит, искра и бензин есть
Возможная причина: предположительно неисправна катушка зажигания: искра бьёт мимо электрода свечи («скорее всего катушка») версия ведущего
Что сделали: Владелец купил новую катушку, её установили, свечи просушили
- Глохнет на ходу при обгоне в пол на 2,5–3 тыс. оборотов
Возможная причина: Предположительно загрязнённый датчик давления наддува (сам ведущий говорит «попали пальцем в небо») версия ведущего
Что сделали: Промыт датчик давления наддува, стёрты ошибки
- Самопроизвольно глохнет на холостых: на светофоре или при выжиме сцепления. Обороты плавают и поднимаются до 3000, на нейтрали сама держит 1500–2000.
Возможная причина: предположительно неисправный датчик ОЖ плюс порванная мембрана клапана вентиляции картерных газов; полное устранение не показано версия ведущего
Что сделали: датчик ОЖ заменён; мембрану владелец должен заказать
- Глючат блокировки: машина то заводится с открытой дверью, то глохнет
Возможная причина: Предположительно доп. противоугонные системы (сигнализация и Black Bug) с двумя блокировками версия ведущего
Что сделали: Сигнализация и Black Bug удалены, заводские цепи восстановлены через коннекторы, частично отремонтирована проводка, решён вопрос с концевиком
- Педаль тормоза становится дубовой и не нажимается. Однажды машина заглохла, педаль не нажималась, приехали на эвакуаторе.
Возможная причина: предположительно недостаток разрежения для вакуумного усилителя из-за неровной работы мотора версия ведущего
Что сделали: устранена неровная работа мотора (замена форсунок)
- Бензонасос не подаёт топливо, булькает в обратную сторону; без подлива бензина в карбюратор мотор глохнет и не заводится
Возможная причина: предположительно убита уплотнительная резинка или подвис клапан бензонасоса версия ведущего
Что сделали: временно: бензин заливали прямо в карбюратор; рекомендована замена бензонасоса целиком
- ГАЗ 69Во время прогрева мотор зашипел и заглох, из-под капота валил пар. После этого двигатель не заводится и почти не проворачивается ни стартером, ни ключом.
Возможная причина: Предположительно в цилиндры попала вода, цилиндры закисли, и поршневые кольца прикипели к стенкам за три года простоя версия ведущего
- Toyota Camry XV20 · 1997На малой скорости дикая вибрация, гремит выхлоп, мотор трясёт, машина не набирает обороты и глохнет. При газе в пол вибрация проходит. Мотор троит, работает на двух цилиндрах.
Возможная причина: предположительно пробита прокладка ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами (маловероятно — прогорели клапаны в обоих цилиндрах); компрессию не замеряли версия ведущего
- Volkswagen Golf Mk4 · 2000Помпаж турбины на верхах при сбросе газа; при газовке до 6000 машина глохнет. Бойпасный клапан не срабатывает.
Возможная причина: предположительно прошивка от ME7.1 (Октавия AGU) в блоке ME7.5 не управляет клапаном N249; Ильдар оговаривается, что не уверен на 100% версия ведущего
- Audi Q5Мотор сильно стучал, затем машина заглохла
Возможная причина: Со слов истории, заправлен плохой бензин с резким запахом этилированного. Детонация разрушила поршень, цилиндры и коленвал. версия ведущего
- Мотор трясёт, когда он переходит на работу через Valvetronic, особенно на задней передаче под нагрузкой; на дросселе работает ровно
Возможная причина: предположительно износ Valvetronic и ваносов («как мы предполагаем») версия ведущего
- Машина без маркиНовый ТНВД заклинил через минуту после запуска, пахнет бензином.
Возможная причина: Предположительно новый ТНВД был негерметичен, бензин смыл масляную плёнку с непритёртой плунжерной пары и её заклинило версия ведущего
- Глохнет при нажатии на тормоз
Причина в видео не установлена.
- Через месяц после покупки заглох и не заводился, при попытке запуска дизель пошёл в разнос
Причина в видео не установлена.
Что сделали: капитальный ремонт двигателя (в сервисе предложили замену или капиталку)
- Toyota RAV4 XA20 · 2002После мороза −37 заглохла через 5 секунд после запуска, затем сильно троила и глохла
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Сервис дважды менял все катушки зажигания (первый комплект якобы оказался бракованным)
- Mazda Capella · 1998Искра есть во всех цилиндрах, но мотор не заводится: схватывает, стреляет во впуск, в цилиндрах бензин
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Продули цилиндры, почистили и просушили свечи, долили свежий бензин, раскачали мотор с отключённым датчиком дросселя и ручной подачей воздуха
- После удара на дороге машина резко потеряла мощность, замигали лампочки, окна сами открывались, заглохла и не реагировала на ключ
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Сторонний сервис чинил электрику и перепрописывал ключ (в Германии), после чего мотор при запуске застучал и его выключили.
- Toyota RAV4 XA20 · 2002Двигатель самопроизвольно глохнет на холостых и на малой скорости, чаще после запуска и на прогреве. После остановки пахнет бензином, щиток при этом не гаснет. Проявляется…
Причина в видео не установлена.
- Toyota RAV4 XA20 · 2002Внезапно глохнет на ходу или после запуска, вся приборка гаснет, через секунду сама заводится
Причина в видео не установлена.
- При нажатии газа машина 3–4 секунды едет нормально, затем резко теряет тягу и глохнет. Тихонько, не повышая обороты, ехать можно. Ухудшился запуск.
Причина в видео не установлена.
- Mercedes-Benz C43 AMG 205 · 2016На ходу внезапно гаснет приборка, загорается «гирлянда», пропадают показания, машина «обрубается» и восстанавливается. Чаще в сырую погоду. Затем перестала заводиться и видеть…
Причина в видео не установлена.
- Машина заглохла, и сканер потерял связь с блоком двигателя, хотя зажигание не выключали.
Причина: Олег считает это особенностью блока. не установлена
- Ford Sierra · 1992Заводится и сразу глохнет, не держит обороты; работала только на больших оборотах
Причина в видео не установлена.
- Глохнет на холостом ходу, когда машину вытаскивают на буксире из кювета
Причина в видео не установлена.
- Volkswagen Golf Mk4 · 2000После долгой работы на бусте (3-я передача, до 6000 об/мин) при сбросе газа и выжатом сцеплении обороты падают до ~300 и мотор глохнет, не подхватывает холостой ход
Причина в видео не установлена.
- На бездорожье в снегу заглох, выскочила ошибка системы полного привода, Terrain Response недоступен, после перезапуска снова глохнет
Причина в видео не установлена.
- Toyota Hilux SurfДизель плохо заводится, после прогрева заглох и не заводится
Причина в видео не установлена.
- Mazda MPV · 1995Глохнет, заводится то с полуоборота, то с третьего раза, трясёт двигатель на холостых
Причина в видео не установлена.
- Volkswagen Golf Mk4 · 2000После серии разгонов, при сбросе газа и накате на нейтрали двигатель заглох, руль стал тяжёлым
Причина в видео не установлена.
- Несколько раз заглохла на ходу
Причина в видео не установлена.
- Ford Focus ZX3 · 2001На ходу всё скрипит и трещит, печка издаёт звуки, при трогании или торможении ощущение, что сейчас заглохнет
Причина в видео не установлена.