Машина не заводится или заводится и сразу глохнет, ошибка низкого давления топлива. Насос долго докачивает, после выключения давление мгновенно падает до нуля.
Lexus · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 0:38
Машина не заводится или заводится и сразу глохнет, ошибка низкого давления топлива. Насос долго докачивает, после выключения давление мгновенно падает до нуля.
когдапри запуске
не заводитсяглохнетнизкое давление топливадавление не держится
Версии · 6 ✓ 2 ✕ 4
- ✕Нет питания на подкачивающий насос в бакеВключили зажигание, проверили срабатывание насоса3:24
- ✕Регулятор давления сбрасывает давлениеМанометр и пережимание шлангов; при неисправном регуляторе после пережатия было бы около 6 бар5:26
- ✕Не держит обратный клапан насосаНасос и модуль уже были заменены новыми, проблема осталась5:26
- ✕Не держит управляемый регулятор/клапан на ТНВД, давление уходит вперёдПережимали шланги: давление уходит в бак8:34
- ✓Утечка внутри бака, а не в магистралиПережали подачу и оставили насос один на один с манометром: 1,9 бар, после отключения давление сразу уходит13:08
- ✓Нет уплотнительной резинки на выходе подачи модуляСняли штуцер: резинки нет, деталь болтается; поставили кольцо с Passat14:39
Шаги диагностики · 10
Показать шаги
- 3:55Включили зажиганиеНасос работает
- 4:26Смотрели фактическое давление сканеромСначала 20 кПа, затем 3,5–3,6; долго докачивает, двигатель заводится и глохнет
- 5:59Подключили манометрДавления почти нет, на входе тоже
- 8:02Нашли реле бензонасоса в блоке из четырёх реле, запитали насос напрямую1,9 бар, при размыкании цепи давление мгновенно падает до нуля
- 9:03Пережимали шлангиДавление уходит в бак
- 10:36Вскрыли бакНасос и модуль новые, туда уже много раз лазили
- 14:09Пережали подачу, насос один на один с манометром1,9–1,8 бар, после отпускания давление сразу уходит; из штуцера вместо фонтана три капли
- 15:10Сняли штуцер подачи на модулеНет уплотнительной резинки
- 17:11Поставили кольцо с Passat, проверили манометромДавление держится, около 4 бар
- 18:13Завели двигательДвигатель заводится и работает
Причина подтверждено в кадре 15:10
На выходе подачи модуля бензонасоса в баке отсутствовало уплотнительное кольцо, топливо травило обратно в бак, давление не создавалось и не держалось
деталь: модуль бензонасоса: нет уплотнения · нашли команда ИльдараЧто сделали 16:41
Установили уплотнительное кольцо, снятое с мотора донора Volkswagen Passat. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили
УрокЕсли после замены насоса давление топлива мгновенно падает, проверьте уплотнения модуля в баке: утечку под топливом не видно.