Типовые проблемы Land Rover Range Rover Sport (L320)
31 случай — поломки и истории «было до видео» у 2 машин этой модели из 7 выпусков; решено в кадре — 10. Поколения в архиве: L320 ×1.
Это разобранные случаи конкретных машин из выпусков, а не статистика надёжности модели. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Что повторялось у разных машин
Одна и та же деталь-виновник у нескольких машин Land Rover Range Rover Sport в архиве. Это статистика выпусков, а не надёжности марок. В архив попадают машины, которые привезли оживлять, чинить или проверять перед покупкой, — выборка смещена к проблемным экземплярам, а популярные у канала модели представлены чаще. Цифра «n машин из N» говорит, что случай повторялся у разных машин в архиве, а не как часто ломается модель в жизни. Многосерийные проекты считаются одной машиной.
- Стабилизатор и его стойкиподвеска2 из 2
Машины и случаи
Land Rover Range Rover Sport (красный, Тверь)
L320 · 2007 · 3.6 л · дизель · турбо · 318 000 км · объект ремонта
«Купил Рэнж и давай кататься… по сервисам 🤣» · 12 марта 2026 · всего 3 видео
В конце: возвращена владельцу
- Течёт антифриз, лужи под машиной, хлещет литрами
Причина: отломан штуцер среднего радиатора, держался на холодной сварке подтверждено в кадре
Что сделали: Временно радиатор исключили прямой трубкой на 9-мм быстросъёмах. Затем установили б/у радиатор с разборки и долили антифриз.
- Не включается подкачивающий топливный насос, лампа топлива горит или мигает, уровень на нуле
Причина: разъём проводки топливного насоса и датчика уровня у бака не защёлкнут до конца подтверждено в кадре
Что сделали: разъём вставлен до щелчка
- При перегазовке давление топлива падает в ноль, мотор задыхается и глохнет, на холостых работает
Причина: при сборке ТНВД лопатки шиберного насоса установлены не той стороной относительно направления вращения ротора подтверждено в кадре
Что сделали: лопатки переставлены правильной стороной по направлению вращения (против часовой)
- Одна из двух дроссельных заслонок не работала.
Причина: Разъём второго дросселя не защёлкнут подтверждено в кадре
Что сделали: Разъём подключён
- Ошибка слишком высокого давления топлива в рампе. Мотор работает плохо, плохо заводится и глохнет. Коробка и пневмоподвеска в аварийном режиме.
Причина: Забит щелевой фильтр перед клапаном PCV в ТНВД, из-за этого клапан не мог сбросить давление в обратку. Фильтр был в опилках со следами высверливания; по версии Ильдара, его доставали и вставили обратно другой стороной. подтверждено в кадре
Что сделали: Щелевой фильтр удалён, на клапан PCV поставлено новое уплотнительное кольцо, топливная система прокачана через прямое питание реле насоса.
- Машина не заводилась
Причина: не был подключён разъём датчика коленвала названо уверенно
Что сделали: разъём подключён
- Дизель не заводится, блок не видит оборотов коленвала. Иногда заводится и через минуту глохнет.
Причина: Неисправность штатной проводки ДПКВ на участке блок–датчик. Замыкания на массу нет, предположительно странный обрыв или плохой контакт; что именно и где — не установлено. названо уверенно
Что сделали: Проложена новая проводка от ЭБУ к ДПКВ (цвета подобраны по логике). В разрыв поставлен разъём, чтобы кузов можно было снять с рамы. Датчик Brémi оставлен.
- Пневмоподвеска сама не поднимается, машина опускается, горит гирлянда ошибок.
Причина: Блок пневмоподвески в аварии из-за ошибки неисправной системы активных стабилизаторов («нелогичный сигнал гидроподвески») и ошибки P0088 по высокому давлению топлива. названо уверенно
Что сделали: Система активных стабилизаторов выкодирована через SD, устранена ошибка P0088.
- Ошибка по высокому давлению топлива
Причина: проблема в щелевом фильтре ТНВД названо уверенно
- Течёт тормозная жидкость сзади, тормозная трубка на заднюю ось сгнила
Причина: сгнили тормозные трубки контура задней оси названо уверенно
Что сделали: контур заглушён на блоке ABS резервной заглушённой трубкой вместо штатной
- Гидравлическая система активных стабилизаторов не работает, была отключена, из-за неё ошибки в блоке пневмы.
Причина: Неисправна гидравлическая система активных стабилизаторов, ранее отключена. названо уверенно
Что сделали: Система выкодирована из конфигурации через SD вместо ремонта.
- Неучтённый воздух на впуске, дым при дым-тесте идёт из-под турбины.
Причина: Порвано резиновое уплотнение впускного патрубка турбины (после воздушного фильтра), ранее стянуто пластиковыми стяжками. названо уверенно
Что сделали: Резинка аккуратно вставлена, стяжки заменены новым хомутом. Утечка сильно уменьшилась, резинку нужно менять.
- Показания двух ДМРВ сильно разнятся (около 3,2–3,8 против 4,8–5,2), мотор дымит и взрыкивает.
Причина: Со слов Олега, в выхлопе была тряпка; Ильдар связывает это с работой EGR и подпором на одной стороне. Плюс подсос на впуске. названо уверенно
Что сделали: Тряпка вынута из выхлопа.
- Педаль тормоза проваливается, под машиной литрами течёт жидкость.
Причина: Сгнила тормозная трубка заднего контура. названо уверенно
- Течёт антифриз, под машиной лужи, система охлаждения пустеет.
Причина: Течь из-под вспомогательного радиатора охлаждения; Ильдар также упоминает течь радиатора и теплообменника. названо уверенно
- Мотор не заводился из-за датчика коленвала (в прошлой серии).
Возможная причина: Предположительно провода датчика коленвала упали на коллектор и приплавились. версия ведущего
- После двух недель стоянки на морозе заводится и сразу глохнет, на эфире тоже глохнет.
Возможная причина: Предположительно замёрзла летняя солярка; Олег возражает, что и в тёплом сервисе машина так же заводилась. версия ведущего
Что сделали: Машину затащили в сервис на тросе.
- После ремонта давление топлива скачет «гребёнкой», мотор работает неровно.
Возможная причина: Предположительно отсутствие одной из пяти лопаток шиберного насоса ТНВД. версия ведущего
Что сделали: Насос собран с четырьмя лопатками. Сорванный болт срезан болгаркой, крепление на укороченных болтах 8.8.
- Пневма опускается до упора и не поднимается, на ходу отваливается, периодически ошибка по перегреву компрессора
Возможная причина: предположительно изношен компрессор пневмоподвески версия ведущего
- Ошибка «давление топлива слишком высокое», владелец тоже жаловался на давление.
Возможная причина: Предположительно клапан на ТНВД (не проверено) версия ведущего
- Пневмобаллон спускает с шипением, машина опускается за ночь на одну сторону.
Возможная причина: Предположительно трещина в рукаве пневмобаллона. версия ведущего
- Дым самотёком идёт из-под впускного коллектора при дым-тесте без давления.
Возможная причина: Предположительно треснул пластиковый впускной коллектор. версия ведущего
- Пинки коробки. На стыках при нажатии газа коробка уходит в аварию и падает пневма, помогал перезапуск двигателя. Что-то трещало в коробке.
Причина в видео не установлена.
Что сделали: В сервисе заменили гидротрансформатор
- Одна головка блока поддымливает, в салоне постоянно пахнет горелым
Причина в видео не установлена.
Land Rover Range Rover Sport (Слава)
2012 · 3 л · дизель · турбо · 90 000 км · объект обзора
«Оживляем климат на Superb» · 5 сентября 2019 · всего 4 видео
В конце: продана
- Лопнула трубка активного стабилизатора, ушло масло, заводить нельзя
Причина: лопнула трубка активного стабилизатора названо уверенно
Что сделали: замена трубки в сервисе; машину везли на эвакуаторе, чтобы не погубить насос
- Не работает дверной динамик аудиосистемы Harman Kardon Logic 7
Причина: вышел из строя среднечастотный динамик в двери названо уверенно
Что сделали: разбор обшивки двери, шумоизоляция, установка нештатных динамиков от Low Sound (в работе)
- Сломался (отвалился) динамик Harman Kardon
Причина: Сломался крепёж динамика Harman Kardon названо уверенно
Что сделали: Слава снимает обшивку и закрепляет динамик
- Не заводится через 3 дня после покупки
Причина: сдохла или затупила метка противоугонной «секретки» названо уверенно
- Водительский стеклоподъёмник работает неправильно, кнопка болтается; не работает с самой покупки
Причина: неисправна водительская кнопка стеклоподъёмника названо уверенно
- В салоне запах стоялой воды, к утру снова воняет
Возможная причина: предположительно забиты какие-то стоки и стоит вода версия ведущего
- Пневмоподвеска постоянно подкачивает и опускает одну сторону, машина не стоит ровно, компрессор работает постоянно
Причина в видео не установлена.