Коробка в аварийном режиме / ошибка коробки — случаи из выпусков
57 случаев: решено в кадре — 21, причина подтверждена в кадре — 16. Сверху — случаи с самой достоверной причиной.
Похожий случай — не диагноз для вашей машины. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Модели с этим симптомом
- BMW X5 E53 · 2005Коробка и мотор в аварийном режиме, не работают тахометр, указатель температуры и ABS, горят все лампы, блоки видны по CAN, но нет обратной связи
Причина: В разъёме блока двигателя перепутаны местами провода CAN-High и CAN-Low. Повреждений и следов ремонта проводки нет, по мнению команды, это сделано намеренно. подтверждено в кадре
Что сделали: Пины CAN-High и CAN-Low в разъёме блока двигателя переставлены на свои места
- В положении D коробка уходит в аварию, на щитке «сервис». Индикация показывает только P, N и R, драйв не видит.
Причина: Окисление контактной дорожки внутри датчика положения селектора (ингибитора) подтверждено в кадре
Что сделали: Ингибитор вскрыли, дорожку зачистили до меди и собрали обратно
- Volkswagen Tiguan · 2010После свапа DSG на щитке не отображается передача, коробка в аварии, D/P моргают, нет связи с селектором
Причина: Селектор DSG работает по CAN, а в проводке Tiguan с АКПП CAN к селектору не подведён подтверждено в кадре
Что сделали: Подпаяли селектор к шине CAN
- Opel Meriva · 2007Робот сначала неправильно переключал передачи. После адаптации ушёл в аварийный режим: выше первой передачи не переключается, машина едет 10–15 км/ч, ошибка по точке касания…
Причина: Адаптация точки схватывания сцепления не доводилась до конца: после сообщения «адаптация выполнена» сразу ставили нейтраль вместо того, чтобы держать тормоз ещё около минуты, пока блок продолжает адаптацию подтверждено в кадре
Что сделали: Сброс старой адаптации (режим адаптации без нажатого тормоза). Затем адаптация точки схватывания с удержанием тормоза около минуты после завершения и дополнительная адаптация на нейтрали.
- Родной блок АКПП отвечает на диагностику, но не работает: ошибки по трём соленоидам, не загорается «P».
Причина: выгорела микросхема в блоке АКПП, управляющая тремя транзисторами соленоидов (следствие замыкания из записи 1) подтверждено в кадре
Что сделали: Блок не восстанавливали, заменили на купленный б/у блок АКПП.
- Bentley Continental GT · 2019В коробке ошибка «нет связи с блоком управления межосевой блокировки», гидравлическая адаптация не запускается
Причина: После сборки не был подключён ДМРВ; ошибка по нему в блоке двигателя давала ложную ошибку межосевой блокировки в коробке подтверждено в кадре
Что сделали: Подключили ДМРВ
- Ошибка слишком высокого давления топлива в рампе. Мотор работает плохо, плохо заводится и глохнет. Коробка и пневмоподвеска в аварийном режиме.
Причина: Забит щелевой фильтр перед клапаном PCV в ТНВД, из-за этого клапан не мог сбросить давление в обратку. Фильтр был в опилках со следами высверливания; по версии Ильдара, его доставали и вставили обратно другой стороной. подтверждено в кадре
Что сделали: Щелевой фильтр удалён, на клапан PCV поставлено новое уплотнительное кольцо, топливная система прокачана через прямое питание реле насоса.
- Chevrolet Blazer K5 · 1994После переборки автомат после одного пинка уходит в аварийный режим и едет на одной передаче, не переключается. До ремонта пропадала задняя передача.
Причина: После переборки коробки разъём датчика скорости входного вала подключили к датчику выходного вала (в конце коробки), а датчик входного вала остался не подключён. Блок видел неверное передаточное отношение и уходил в… подтверждено в кадре
Что сделали: Переподключили разъём на датчик входного вала по цветам проводов из схемы
- После замены стартера крутит, но не заводится. Коробка в аварии на D3, блок двигателя 2 не отвечает, вентиляторы на максимум, не отдаёт ключ
Причина: в один из двух блоков управления двигателем попала вода, плата окислилась, трансивер выдавал неверные сигналы и клал CAN-шину привода подтверждено в кадре
Что сделали: Олег почистил плату, перепаял дорожки и заменил отвалившийся резистор
- Jeep Grand Cherokee WK · 2008После 5 лет стоянки не запускается: не слышно бензонасоса, коробка в аварийном режиме, ошибка полного привода, машина заблокирована, щёлкают реле
Причина: севшая батарейка в метке BlackBug подтверждено в кадре
Что сделали: замена батарейки CR2032 в метке
- Робот не работает, машина не едет; если пошевелить провода у блока коробки, коробка то начинает, то перестаёт работать
Причина: Выгорел контакт на разъёме блока управления роботом Selespeed. По мнению Ильдара, контакт мал для протекающего через него тока, поэтому со временем выгорает. подтверждено в кадре
Что сделали: Внутри блока подпаялись к медной площадке рядом с контактом, вывели параллельный провод через просверленное отверстие с термостойкой изолентой и соединили его пайкой с тем же проводом снаружи…
- Fiat 124 Spider Abarth · 2017Машина не заводится, не реагирует на педаль газа (0% нажатия), горит ошибка по коробке передач
Причина: Слетела конфигурация в ЭБУ двигателя — неверный байт в отдельной микросхеме EEPROM (строка 870). Почему она слетела, не установлено подтверждено в кадре
Что сделали: Выпаяли внешнюю EEPROM, считали дамп программатором, сравнили с рабочими дампами, исправили байт в строке 870 и запаяли обратно
- Mercedes-Benz ML W163 · 1999На холодную АКПП уходит в аварийный режим и не переключает передачи до прогрева. Лампочка D на селекторе мигает при шевелении рычага.
Причина: Погнутый контакт позиционера в селекторе АКПП, пропадал сигнал положения подтверждено в кадре
Что сделали: Выгнули контакт в селекторе
- Fisker Karma · 2012При нажатии P машина не встаёт в паркинг и уходит в аварию (Park System Fault). После этого D перестаёт работать, на щитке нет буквы P.
Причина: Не был подключён разъём привода парковочной собачки (parking pawl). Предположительно его не подключили при разборке задней подвески. подтверждено в кадре
Что сделали: Подключили разъём.
- Skoda Octavia Tour · 2001АКПП в аварийном режиме: ошибки обрыва соленоидов 1–6, машина едет только на третьей передаче и не трогается при отпускании тормоза
Причина: разъём проводки АКПП был отключён; внутрь набилась грязь и песок, разъём не садился до конца, контакт плохой подтверждено в кадре
Что сделали: разъём продули, плотно подключили, ошибки сбросили
- Машина не едет быстрее 20 км/ч, «будто что-то держит», в горку еле тянет. Мигает лампа CVT, блок вариатора пропадает со связи, горит ABS, не работает спидометр, иногда не крутит…
Причина: Помехи в бортсети от зажигания без резисторов приводили к выпадению блока вариатора из CAN подтверждено в кадре
Что сделали: Свечи с резисторами (см. запись 1), сброс ошибок
- Коробка DSG перегревается и «тупит» при езде в пробках
Причина: технический просчёт в сцеплении DSG на машинах 2009–2011 годов (производитель коробок — BorgWarner, со слов Ильдара) названо уверенно
Что сделали: Volkswagen дал гарантию 5 лет; с 2012 модельного года проблемы нет
- Hyundai Santa Fe · 2011В дороге загорелся Check Engine, и машина перестала ехать. Мотор ушёл в аварийный режим и отключил турбину: разгоняется только при нажатии газа до ~10%, выше ~80 км/ч не…
Причина: Неисправен клапан EGR: не работает потенциометр положения, моторчик привода подклинивает. Новый клапан заработал только после адаптации. названо уверенно
Что сделали: Замена клапана EGR целиком с новой прокладкой и адаптация сканером Launch
- Mazda MPV · 1995Моргает лампа HOLD, машина почти не едет, коробка не переключается и ведёт себя как вариатор. Гидротрансформатор не блокируется, вибрация.
Причина: Внутри соленоида блокировки гидротрансформатора отвалилась пайка вывода катушки (обрыв). названо уверенно
Что сделали: Заказан новый соленоид, к концу видео не установлен.
- Отказ блока управления (мехатроника) DSG DQ500 у машин примерно 2015–2017 годов
Причина: неудачная ревизия DQ500 (борьба с шумностью) около 2015 г.: выход из строя блоков управления мехатроника названо уверенно
Что сделали: Сейчас ставят ревизионные блоки управления
- Отказ АКПП Aisin TF-80SC из-за загрязнения масла и износа гидроблока
Причина: Пыль от фрикционов проскальзывающей муфты гидротрансформатора забивает каналы и абразивом изнашивает гидроблок; масло залито «на весь срок службы» и не меняется; коробка работает впритык по крутящему моменту (около 420… названо уверенно
Что сделали: Менять масло каждые 50–60 тыс. км; фильтр меняется только с разборкой коробки
- Через 15 км после ремонта снова гирлянда: горят ABS и ESP, коробка в аварийном режиме, трогается с третьей передачи; машина при этом заводится
Причина: Пропадает сигнал датчика ABS переднего правого колеса, предположительно из-за разъёма; Ильдар позже говорит, что проблема была и в датчике, и в задающем диске названо уверенно
Что сделали: Передёрнули и почистили разъём, осмотрели и почистили датчик и задающий диск; владельцу рекомендовали заменить датчик, затем ступичный подшипник с задающим диском. Владелец заменил датчик на б/у.
- После остановки машина не заводится и стоит на паркинге; селектор завис в положении D, предупреждение о КПП
Причина: неисправный модуль ASM названо уверенно
Что сделали: адаптация модуля; замену модуля планируют позже
- Fiat 124 Spider Abarth · 2017Блок коробки под рулём вскрыт и повреждён
Причина: Блок варварски вскрыт прежними ремонтниками; есть версия о повреждении сваркой названо уверенно
Что сделали: Промывка, чистка, пайка
- Geely Atlas NL-3Автомат дорестайлингового Atlas выходит из строя на 30–80 тыс. км и не проходит больше 150 тыс. км
Причина: неудачная конструкция 6-ступенчатого автомата DSI (тот же, что на SsangYong) названо уверенно
Что сделали: капремонт коробки около 200 тыс. руб.; в рестайлинге поставили автомат Aisin
- Mitsubishi Carisma · 2001В коробке сломался механизм переключения, машину везли эвакуатором
Причина: сломался механизм переключения в коробке названо уверенно
Что сделали: машину доставили эвакуатором в сервис в Москве, коробку отремонтировали
- АКПП начинает выходить из строя после агрессивной езды без обслуживания
Причина: при активной езде и отсутствии обслуживания продукты износа фрикционов забивают тонкие каналы гидроблока, изнашивается маслонасос, возникает масляное голодание названо уверенно
Что сделали: при покупке проехать на холодную и горячую в разных режимах; закладывать замену масла и промывку радиатора
- Mazda MPV · 1995АКПП вышла из строя по дороге с соревнований после замены масла
Причина: Владелец залил промывочное масло и забыл его слить и залить нормальное названо уверенно
Что сделали: Замена на контрактную АКПП из Японии
- Mazda MPV · 1995Вторая контрактная АКПП начала умирать через 100–200 км после установки
Причина: Со слов владельца, при установке не долили масло (уровень мерили по щупу без учёта прогрева). Ильдар предположил, что уровень выставили на заглушенной коробке. названо уверенно
Что сделали: Установка третьей контрактной АКПП
- Saab 9-5 Aero · 2004После тюнинга умерли две коробки передач
Причина: коробки не выдержали крутящий момент мотора после тюнинга названо уверенно
Что сделали: Поставлена коробка от дизельной версии, рассчитанная на больший момент; передаточные отношения выше, максимальная скорость выросла
- Skoda Octavia Tour · 2001Прошлым летом отказала АКПП
Причина: по словам сервиса, неремонтопригодный блок управления коробкой названо уверенно
Что сделали: блок нашли во Владивостоке и заменили в сервисе на Авиамоторной; ремонт занял около полутора месяцев
- При разборке гидроблока выпала деталь и потерялась, её положение неизвестно
Причина: при разборке гидроблока одна деталь выпала на клапаны и улетела; даже по фото неясно, в каком положении она стояла названо уверенно
- На одном и том же стыке дороги выгорает блок управления АКПП (сгорело три блока). На этом же стыке загораются стоп-сигналы и не гаснут до следующей кочки.
Возможная причина: предположительно замыкание в кустарной проводке за бардачком (откушенные провода снятой сигнализации, камера заднего вида без предохранителя, пережатая под LCM проводка); возможно, блок ABS на общей линии стоп-сигнала… версия ведущего
Что сделали: Убрали кустарную проводку, заизолировали и уложили провода, переподключили камеру заднего вида. Поставили купленные б/у блок АКПП и блок ABS.
- Honda Prelude · 1997АКПП уходит в аварийный режим, машина останавливается и не едет; передачи проскальзывают, из коробки шум. После перезапуска мотора едет недолго.
Возможная причина: Предположительно умирает маслонасос АКПП, не хватает давления для фрикционов. версия ведущего
Что сделали: Командой не ремонтировалась. Владелец позже сам поставил контрактную коробку.
- После замены масла в вариаторе загорается чек, машина перестаёт ехать. Ошибка возвращается примерно через 10 км после сброса, проявляется при трогании после торможения.
Возможная причина: предположительно масло, пролитое в разъём селектора вариатора при замене масла, и/или неправильная адаптация дросселя после чистки (на слабом аккумуляторе) с заниженными оборотами ХХ; что именно виновато, не установлено версия ведущего
Что сделали: Промыли и продули разъём селектора и соседний разъём очистителем тормозов, подняли обороты ХХ примерно на 100 об/мин.
- После перепайки микросхем коробка через 100 метров уходит в аварийный режим с новыми ошибками. Гибридный блок сначала работал идеально, а на следующий день пинок на месте…
Возможная причина: скорее всего при перепайке повреждена дорожка внутри родного блока; гибридный блок, похоже, тоже повреждён при перепайке процессора и флеш-памяти версия ведущего
Что сделали: Перепайку бросили, купили другой б/у блок.
- Коробка проваливалась в аварийный режим
Возможная причина: по словам перекупа, известная проблема соленоида 7G-Tronic версия ведущего
Что сделали: перекуп перепаял соленоид
- Marussia · 2008На ходу пропадает индикация передачи D, коробка уходит в аварийный режим; ошибки потери связи с блоком коробки, ABS теряет данные по CAN; странный звук при трогании
Возможная причина: предположительно просадка массы: массы всех важных систем крепились одним болтом М6 к кронштейну на ржавой железке версия ведущего
Что сделали: Массовые провода рассверлены под М8, разнесены и прикручены к штатному кронштейну коробки
- Fiat 124 Spider Abarth · 2017После обрыва опоры машина не заводится: зажигание включается, стартер не крутит, коробка в аварии, ошибка связи с коробкой
Возможная причина: Предположительно в ЭБУ двигателя не прописана конфигурация трансмиссии (вероятно, перепрошили или перекодировали после поломки), из-за чего блок не выдаёт сигнал на старт; не подтверждено версия ведущего
- АКПП переключается с пинками, по мере прогрева хуже; у мотора начали плавать обороты
Возможная причина: предположительно повреждён блок управления АКПП (аварийный режим) версия ведущего
- Коробка пинается. В блоке КПП две ошибки: недостоверный сигнал от блока двигателя и ошибка по управлению давлением.
Возможная причина: предположительно ошибка блока КПП связана с неисправным дросселем; причина ошибки по давлению не установлена версия ведущего
- Сразу после покупки, на МКАДе, коробка ушла в аварию: третья передача, ни плюс, ни минус
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Коробку 9 месяцев ремонтировали в сервисе в Балашихе: собирали, называли разные причины, включая масляный насос, но не смогли настроить электронику
- Проблемы с коробкой (уходила в аварийный режим).
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Поставили рестайлинговую коробку с перепиновкой разъёма.
- Горела ошибка по коробке, хотя машина ехала нормально
Причина в видео не установлена.
Что сделали: В стороннем сервисе коробку сняли, перебрали и поменяли пакеты; ошибка осталась.
- Mercedes-Benz Vito W639 · 2007Включение передачи с задержкой 3–4 секунды, странные переключения; коробка уходила в аварийный режим; сейчас что-то снова появилось
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Знакомый мастер адаптировал коробку и мост
- Пинки коробки. На стыках при нажатии газа коробка уходит в аварию и падает пневма, помогал перезапуск двигателя. Что-то трещало в коробке.
Причина в видео не установлена.
Что сделали: В сервисе заменили гидротрансформатор
- Skoda Octavia RS · 2012Коробка сломалась во время езды у Лёши
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Ильдар ищет другую коробку и заднюю подвеску, чинит сам
- Skoda Octavia RS · 2012Вскоре после покупки сломалась коробка
Причина в видео не установлена.
Что сделали: установлена коробка DQ500 с двухмассовым маховиком (в прошлых сериях)
- Пинки (толчки) при переключении передач АКПП
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Чистка и промывка гидроблока (в процессе)
- Chevrolet Blazer K5 · 1994Раньше коробка падала в аварийный режим, не работал спидометр
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Заменили датчик скорости на коробке и маленький блок рядом с ЭБУ; что именно помогло, неизвестно. Подкидывали и другой ЭБУ, потом вернули родной.
- Неисправность АКПП 09J, из-за которой встал вопрос о замене гидроблока (симптом в этой части не описан)
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Гидроблок сняли и разбирают своими силами вместо замены. Элементы промывают по одному и кладут на место. Шарики-клапаны достают магнитом. Прокладку гидроблока решили менять на новую, но старая…
- Неисправность мехатроника (в 2022 и 2024 годах), замена сцепления; с марта 2024 года плату меняли пять раз
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Замена мехатроника и платы, с пятого раза более-менее удачно. Замена сцепления.
- Ошибки связи по CAN и нет питания блока вариатора, машина не едет
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Предыдущий сервис заменил блок вариатора (стало хуже) и блок ABS на б/у. ABS отрезали от CAN, провода зачищали в салоне.
- Коробка вышла из строя на 10 000 км
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Дилер заменил коробку и взял подписку о неразглашении
- Bentley Continental GT · 2019Машина заводится, но не едет ни вперёд, ни назад: при включении передачи вибрация, коробка пытается свести сцепление и не может. Адаптация сцеплений не проходит.
Причина: не установлена; ведущий предполагает неисправность самой коробки не установлена
- На ходу дважды отваливалась коробка (передача пропадала)
Причина в видео не установлена.
- Ошибка EPC shift timing solenoid malfunction в памяти
Причина в видео не установлена.