Архив оживлений★ Гараж мечты
поломкаэлектроника/ЭБУрешено · причину устранили

После замены стартера крутит, но не заводится. Коробка в аварии на D3, блок двигателя 2 не отвечает, вентиляторы на максимум, не отдаёт ключ

Bentley Continental GT · бензин · турбо

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Bentley Continental GT, иллюстрация

Симптом 25:22

после замены стартера крутит, но не заводится. Коробка в аварии на D3, блок двигателя 2 не отвечает, вентиляторы на максимум, не отдаёт ключ

когдапосле ремонта / замены
не заводитсякоробка в авариинет связи с блокамивентиляторы на максимум

Версии · 4 ✓ 1 ✕ 1 ? 2

  • ?
    проблема цепи клеммы 15: часть блоков не просыпаетсяошибка «клемма 15 КЗ на массу» в сканере · Ильдар
    28:28
  • ✓
    утонувший блок кладёт CAN-шину приводашину смотрели осциллографом, вскрыли блоки в ногах · Ильдар
    51:37
  • ?
    прошлый сервис неправильно подключил разъёмОлег
    53:11
  • ✕
    залит блок коробкивскрыли блоки 1 и 2 · Ильдар
    56:19

Шаги диагностики · 6

Показать шаги
  1. 25:22
    опрос блоков Launchблок двигателя 2 не отвечает
  2. 26:23
    сброс ошибок и включение зажиганиявентилятор на максимум, нет связи с блоком двигателя
  3. 52:39
    опрос шины CAN-приводни один блок привода не отвечает
  4. 55:49
    осциллограф на CAN-шинушина работает неадекватно
  5. 58:24
    вскрыли блоквода внутри, окислы, подгоревшие дорожки
  6. 59:24
    установили восстановленный блокдвигатели на шине стоят стабильно, коробка вышла из аварии

Причина подтверждено в кадре 58:24

в один из двух блоков управления двигателем попала вода, плата окислилась, трансивер выдавал неверные сигналы и клал CAN-шину привода

деталь: эбу двигателя: окислы на плате · нашли Ильдар, Олег

Что сделали 58:54

Олег почистил плату, перепаял дорожки и заменил отвалившийся резистор. Решал: команда Ильдара.

Итог решено · причину устранили 59:55

УрокНа VAG начала 2000-х залитый водой блок в ногах может положить всю CAN-шину привода.