После замены стартера крутит, но не заводится. Коробка в аварии на D3, блок двигателя 2 не отвечает, вентиляторы на максимум, не отдаёт ключ
Bentley Continental GT · бензин · турбо
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 25:22
после замены стартера крутит, но не заводится. Коробка в аварии на D3, блок двигателя 2 не отвечает, вентиляторы на максимум, не отдаёт ключ
когдапосле ремонта / замены
не заводитсякоробка в авариинет связи с блокамивентиляторы на максимум
Версии · 4 ✓ 1 ✕ 1 ? 2
- ?проблема цепи клеммы 15: часть блоков не просыпаетсяошибка «клемма 15 КЗ на массу» в сканере · Ильдар28:28
- ✓утонувший блок кладёт CAN-шину приводашину смотрели осциллографом, вскрыли блоки в ногах · Ильдар51:37
- ?прошлый сервис неправильно подключил разъёмОлег53:11
- ✕залит блок коробкивскрыли блоки 1 и 2 · Ильдар56:19
Шаги диагностики · 6
Показать шаги
- 25:22опрос блоков Launchблок двигателя 2 не отвечает
- 26:23сброс ошибок и включение зажиганиявентилятор на максимум, нет связи с блоком двигателя
- 52:39опрос шины CAN-приводни один блок привода не отвечает
- 55:49осциллограф на CAN-шинушина работает неадекватно
- 58:24вскрыли блоквода внутри, окислы, подгоревшие дорожки
- 59:24установили восстановленный блокдвигатели на шине стоят стабильно, коробка вышла из аварии
Причина подтверждено в кадре 58:24
в один из двух блоков управления двигателем попала вода, плата окислилась, трансивер выдавал неверные сигналы и клал CAN-шину привода
деталь: эбу двигателя: окислы на плате · нашли Ильдар, ОлегЧто сделали 58:54
Олег почистил плату, перепаял дорожки и заменил отвалившийся резистор. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 59:55
УрокНа VAG начала 2000-х залитый водой блок в ногах может положить всю CAN-шину привода.