Marussia: случаи без указанной модели
Маруся
27 случаев — поломки и истории «было до видео» у 1 машины этой модели из 4 выпусков; решено в кадре — 7.
Это разобранные случаи конкретных машин из выпусков, а не статистика надёжности модели. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Машины и случаи
Marussia (Гриша)
2008 · VQ35DE · 3.5 л · бензин · объект ремонта
«Отечественный Суперкар Маруся! Оживляем легенду» · 31 октября 2024 · всего 4 видео
В конце: едет с оговорками
- Низкое давление топлива: регулятор на рампе держит 2,5 бара вместо 3,5 по мануалу; стоял лишний регулятор на обратке
Причина: на рампе стоял регулятор на 2,5 бара вместо нужных 3,5 бара подтверждено в кадре
Что сделали: Установлен б/у регулятор от Mitsubishi Lancer 9 на ~3,5 бара с переходником под японский размер, после мойки и новой уплотнительной резинки; лишние регуляторы убраны
- ABS никогда не работал
Причина: распиновка датчиков колёс на разъёме не совпадает с входами блока ABS подтверждено в кадре
Что сделали: Сделана перемычка-переходник с перекрёстной распиновкой, залита герметиком; перепинован разъём
- Не работает климат: не дует салонный вентилятор, не переключаются заслонки, на блок климата не приходит масса
Причина: Оплавился разъём на толстом чёрном проводе массы 4 мм², и пропала масса на всём, что к нему подключено: блок климата, заслонки, плата, монитор, вентилятор печки. По словам механиков, разъём от Subaru был рассчитан… подтверждено в кадре
Что сделали: Разъём убрали, провод спаяли с термоусадкой и изолентой, скрутки массы переделали. Все массы с этого провода собрали в отдельную точку массы на кузове.
- Доп. насос под капотом работает вполсилы, лампа A/C горит вполнакала, на ACC около 6 В, что-то щёлкает. Муфта компрессора оказалась включена последовательно с насосом.
Причина: Плату управления муфтой разработали под муфту, управляемую по плюсу. На этой машине муфта управляется по массе с постоянным плюсом, поэтому ток шёл через обмотку муфты и диоды в ACC и через доп. насос. Когда отгорела… подтверждено в кадре
Что сделали: Олег перерезал дорожку, соединявшую муфту и насос, и замкнул контакт реле K1, чтобы питание компаратора шло с ACC
- Фары горели тускло и мерцали
Причина: Пропадала масса на том же отгоревшем проводе 4 мм² подтверждено в кадре
Что сделали: Восстановлена масса (см. ремонт провода массы)
- Вентиляторы радиатора включаются не всегда, нет медленной скорости. Ранее стояла самодельная кнопка принудительного включения.
Причина: Реле в штатном блоке были перепутаны местами, из-за этого пропал режим медленной скорости. Затем параллельно поставили неподобранные по току негерметичные реле, которые начали плавиться. подтверждено в кадре
Что сделали: Реле поставлены на штатные места, лишние реле и проводка удалены.
- После выключения быстро падает давление топлива, давление прыгает, газелевский насос хрустит
Причина: изношенный газелевский топливный насос, не державший давление названо уверенно
Что сделали: Поставлен новый насос Bosch по каталогу Mercedes W124
- Прогретая машина глохнет на холостом ходу, если отпустить газ; на холодную всё нормально. При сбросе газа на ходу стреляет в выпуск с языками пламени. Выхлоп с сильным запахом…
Причина: Через клапан адсорбера в коллектор шёл живой бензин: система улавливания паров объединена с вакуумной системой на одном штуцере. Дополнительный регулятор на обратке поднимал давление топлива, дроссель был грязный. Смесь… названо уверенно
Что сделали: Отключили и заглушили линию адсорбера, убрали в ноль лишний регулятор на обратке, почистили дроссель. Правильное решение (отдельные штуцеры в коллекторе под МАП и картерные газы) не сделано.
- Вентиляторы не включаются от климата: схема с диодами, объединяющая сигналы ЭБУ Renault и климата Subaru, неисправна.
Причина: Оборван диод в цепи управления вентиляторами; диоды подобраны неправильно. названо уверенно
Что сделали: План: заменить диоды, перепаять провода, поставить кнопку на массу между диодами.
- На ходу после ~60 км/ч загорается ABS; ошибки датчика скорости переднего правого колеса и датчика угла поворота руля
Причина: на переднем правом колесе стоит датчик скорости другого типа, чем на остальных названо уверенно
- Климат-блок (Subaru) мёртвый: печка не дует, ни одна кнопка не реагирует.
Причина: Нет массы на блоке климата; где она отвалилась, не найдено. названо уверенно
- На ходу пропадает индикация передачи D, коробка уходит в аварийный режим; ошибки потери связи с блоком коробки, ABS теряет данные по CAN; странный звук при трогании
Возможная причина: предположительно просадка массы: массы всех важных систем крепились одним болтом М6 к кронштейну на ржавой железке версия ведущего
Что сделали: Массовые провода рассверлены под М8, разнесены и прикручены к штатному кронштейну коробки
- ABS не работает, датчики колёс показывают нули, нет скорости на щитке, при этом ошибок по датчикам нет даже при отключённом датчике
Возможная причина: предположительно самодельная плата-конвертер под рулём между датчиками ABS и блоком (с допаянными резисторами) не передаёт сигнал датчиков в блок ABS версия ведущего
Что сделали: Планируется заменить плату перемычками нужных пинов, залитыми компаундом; в этой серии не сделано
- Мотор работает плохо, не сразу начинает работать всеми цилиндрами, нужно чтобы чётко заводился на холодную и горячую
Возможная причина: предположительно подсос воздуха и неправильная топливовоздушная смесь версия ведущего
- Педаль газа зависает: после отпускания машина продолжает ехать и газовать, пересиливая тормоз
Причина в видео не установлена.
- Водительская дверь не закрывается без очень сильного хлопка; на ходу открылась пассажирская дверь
Причина в видео не установлена.
- После холодного запуска мотор работает не нравится Ильдару; есть вопросы к ДМРВ
Причина в видео не установлена.
- По мнению Ильдара, рулёжка изменилась: машина плохо держит прямую; Олег не согласен
Причина в видео не установлена.
- Горит ошибка ABS, спидометр не показывает скорость (если скорость берётся с ABS)
Причина в видео не установлена.
- Температура скачет «99, потом 1 градус»; вопрос, отключаются ли вентиляторы. Владелец видел это и на Launch в Новосибирске.
Причина в видео не установлена.
- Периодически ЭБУ вместо температуры порога включения вентилятора показывает 1°, и вентилятор не включается.
Причина в видео не установлена.
- Светодиодные фары и подсветка номера мигают, как будто заряжается конденсатор. После выключения зажигания насос и лампа AC работают вполсилы.
Причина в видео не установлена.
- Машина долго заводится, плохой запуск на холодную.
Причина в видео не установлена.
- Вакуумный усилитель тормозов работает некорректно.
Причина в видео не установлена.
- ABS не работает и, по словам владельца, никогда не работала; блок физически установлен.
Причина в видео не установлена.
- Большие топливные коррекции (+7…13%), после сборки смесь бедная около 10%, мотор троит на оборотах
Причина в видео не установлена.
- Раньше из адсорбера во впуск шёл жидкий бензин
Причина в видео не установлена.