Типовые проблемы Toyota Camry (XV30, XV20, 70)
Тойота Камри
47 случаев — поломки и истории «было до видео» у 4 машин этой модели из 26 выпусков; решено в кадре — 8. Поколения в архиве: XV30 ×2, XV20 ×1, 70 ×1.
Это разобранные случаи конкретных машин из выпусков, а не статистика надёжности модели. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Что повторялось у разных машин
Одна и та же деталь-виновник у нескольких машин Toyota Camry в архиве. Это статистика выпусков, а не надёжности марок. В архив попадают машины, которые привезли оживлять, чинить или проверять перед покупкой, — выборка смещена к проблемным экземплярам, а популярные у канала модели представлены чаще. Цифра «n машин из N» говорит, что случай повторялся у разных машин в архиве, а не как часто ломается модель в жизни. Многосерийные проекты считаются одной машиной.
- ГБЦ, клапаны, распредвалыдвигатель2 из 5
Машины и случаи
Toyota Camry 4x4 ручной сборки (Ильдар)
XV30 · 2001 · 2AZ · 2.4 л · бензин · 500 000 км · объект ремонта
«Toyota Camry 30 | Обзор» · 20 января 2017 · всего 20 видео
В конце: едет и исправна
- Провода генератора проткнуты и скручены установщиком сигнализации, провод под изоляцией испорчен
Причина: установщик сигнализации Scher-Khan Magicar 5 проткнул провода и сделал скрутку под капотом подтверждено в кадре
- Насос гидроусилителя руля умирает, появляются задиры, руль перестаёт крутиться легко
Причина: Насос ГУР, стоящий на этой машине, не работает на Dexron III и изнашивается с задирами. Механизм не установлен, предположительно недостаточная смазывающая способность жидкости. названо уверенно
Что сделали: Установлен насос ГУР и залита жидкость Dexron II
- Насос гидроусилителя руля раз за разом умирал: руль тяжелел, ГУР переставал работать даже после замены насоса и рейки
Причина: Dexron III (синтетика) вместо Dexron II: у синтетики хуже смазывающие свойства, насос задирает названо уверенно
Что сделали: Перешли на жидкость Dexron II
- Хруст переднего опорника при повороте руля
Причина: Предположительно китайские верхние тарелки пружин, которые плохо вставали на место названо уверенно
Что сделали: Поставили оригинальные верхние тарелки (очищены и покрашены) и новый оригинальный опорник справа
- При закручивании штуцера трубки отломился кусок новой рулевой рейки
Причина: при затяжке штуцера сломана резьбовая часть новой рейки названо уверенно
Что сделали: рейку сняли, поставили обратно старую
- Хруст наружной гранаты ШРУС, слетел пыльник
Причина: слетел пыльник наружной гранаты, она захрустела названо уверенно
Что сделали: заменены обе наружные гранаты
- Потекла стойка амортизатора
Причина: течь стойки амортизатора названо уверенно
Что сделали: стойки меняются парами или все четыре
- На развале-схождении не открутился болт регулировки задней подвески
Причина: не открутился регулировочный болт сзади при развале-схождении названо уверенно
Что сделали: заменена вся задняя подвеска
- Уходит антифриз (около литра на 50 км), течёт сзади мотора, двигатель перегревается
Причина: Сорвана резьба в алюминиевом блоке под задние болты ГБЦ (самая теплонагруженная сторона). При прошлом ремонте шпилками сделали только 2 из 5 болтов. названо уверенно
Что сделали: Рассверливание отверстий, нарезка резьбы, вкручивание футорок и шпилек на резьбовом герметике (идёт в сервисе)
- Течь антифриза сзади из-под ГБЦ сразу после покупки машины
Причина: Вытянутые из блока болты ГБЦ названо уверенно
Что сделали: В Нурлате поставили футорки со шпильками, но только на 2 из 5 болтов
- Сгнила заливная горловина бака
Причина: Горловина бака сгнила названо уверенно
Что сделали: Одну горловину Ильдар сварил сам, есть ещё одна горловина
- После замены Dexron II на Dexron III ГУР сначала работал легко. Затем руль стал тяжёлым, насос умер
Причина: Задиры внутреннего контура статора и сопряжённых поверхностей насоса при работе на Dexron III названо уверенно
Что сделали: Насос с разборки заменён на родной отремонтированный насос Ильдара
- Мотор перегрелся и умер
Причина: Перегрев двигателя: повело блок цилиндров, видна щель. Выправлять блок смысла нет. Причина перегрева в видео не названа. названо уверенно
Что сделали: Купили б/у мотор от Camry 40 из Волгограда (с задранными балансирными валами) за 7000 руб. На него поставили балансирные валы с родного мотора.
- Повреждён провод на разъёме датчика массового расхода воздуха, временный коннектор у самого разъёма стоял плохо
Причина: Повреждение провода разъёма ДМРВ очень близко к разъёму. Из-за этого ранее поставленный соединительный коннектор сидел неудобно. названо уверенно
Что сделали: Провод заменили и посадили на нормальный коннектор, хомуты закрепили
- Масло сзади двигателя, подтёки, насос ГУР в масле
Причина: подтекает клапан на двигателе донора (тип клапана в субтитрах неразборчив) названо уверенно
Что сделали: На донорский мотор переставил свой новый клапан со старого мотора (пробег после замены меньше 10 тыс. км).
- Сзади двигателя всё в масле, насос ГУР грязный
Причина: течь клапана на двигателе, масло стекало на насос ГУР названо уверенно
Что сделали: клапан заменён на новый
- После поездки в мороз -28 потекли стойки амортизаторов
Причина: потекли стойки после эксплуатации в мороз -28 названо уверенно
Что сделали: заказаны новые стойки по кругу
- Урчание и гул из мотора с первого запуска, не уходит при снятом приводном ремне
Причина: балансирные валы, на вкладышах проплешины названо уверенно
Что сделали: новые оригинальные балансирные валы и новые вкладыши по маркировке блока (2 и 3)
- При автозапуске сигнализацией мотор работает, а в салоне ничего не включается: щиток не горит, печка не дует
Причина: при установке сигнализации Magicar 5 не подключён (откушен) белый провод на сине-красный провод ACC названо уверенно
Что сделали: Проводка сигнализации переделана, провод подключён на ACC
- Протекало лобовое стекло
Причина: ржавчина и гниль ветровой рамки, поразившая все три слоя металла названо уверенно
Что сделали: Ваня изготовил и вварил металлический уголок между крышей и ветровой рамкой, вечером изнутри задул рамку
- Кот исцарапал свежий лак на стойке
Причина: кот лез на крышу по стойке, лак ещё мягкий названо уверенно
Что сделали: будет заполировано
- В дороге загорелся Check Engine, стрелка температуры ушла в красную зону, водитель не заметил
Причина: Нехватка антифриза из-за течи под ГБЦ. Водитель вовремя не заметил роста температуры и перегрел мотор, что усугубило проблему. названо уверенно
- Недавно и довольно серьёзно загремела цепь, но ездить ещё было можно.
Причина: гремит цепь ГРМ названо уверенно
- Задняя стойка в прошлой серии переставлена вверх ногами
Причина: неверно прочитана маркировка UP на стойке, стойку перевернули названо уверенно
- Буксируемый Solaris не затормозил и на ходу въехал в переднюю часть остановившейся Camry
Причина: при буксировке Solaris на тросе не сбавил скорость и въехал в остановившуюся Camry; удар принял буксировочный крюк, а торчащий вперёд номер защитил пластик бампера названо уверенно
- При разборке сломана деталь обшивки (хлипкое крепление)
Причина: Слава сломал хрупкое крепление обшивки при снятии названо уверенно
- Проблема с рулевым карданчиком (подробности не названы)
Причина: неисправность рулевого карданчика на колонке, подробности не названы названо уверенно
- При первом запуске после сборки мотор не заводится
Возможная причина: предположительно неисправные катушки зажигания донора XV35 версия ведущего
Что сделали: установлены катушки от XV30/XV40
- Насос ГУР воет, через несколько минут работы пропадает усиление руля; насосы умирают один за другим
Возможная причина: предположительно жидкость Dexron III в ГУР — по словам Ильдара, «практически уверен», что она убила все четыре насоса; заработало после установки насоса с разборки и Dexron II версия ведущего
Что сделали: насос ГУР с разборки от XV30, жидкость Dexron II
- При переключении АКПП чуть прыгают обороты, будто проскальзывает
Возможная причина: Предположительно, блок управления от леворульной машины не дружит с коробкой от праворульной Camry 35 версия ведущего
Что сделали: Установлен праворульный блок управления двигателем
- Возможная течь лобового стекла после самостоятельной вклейки
Возможная причина: предположительно клей нанесён слишком близко к центру стекла и попал на край рамки версия ведущего
- Электропривод антенны то работает, то нет, антенна зависает
Причина в видео не установлена.
Что сделали: антенну вытянули в рабочее положение и отключили электропривод
- Мотор-замена ест масло: около 1,5 л на 5000 км
Причина в видео не установлена.
- Проблемы с мотором (подробности в прошлом видео)
Причина в видео не установлена.
Toyota Camry (Андрей, Подольск)
XV20 · 1997 · 3S-FE · бензин · объект ремонта
«Неоживленный мертвец» · 8 мая 2017 · всего 4 видео
В конце: едет с оговорками
- Сломан разъём датчика MAP
Причина: Ильдар оперся на разъём датчика MAP, когда снимал разъём с форсунки, и сломал его подтверждено в кадре
Что сделали: придётся менять разъём
- При установке порвалась вакуумная трубка
Причина: старая вакуумная трубка порвалась подтверждено в кадре
Что сделали: Подрезали трубку и посадили на место
- Мотор умер: прогорела прокладка головки блока, машина стояла всю зиму
Причина: прогоревшая прокладка ГБЦ названо уверенно
Что сделали: Шлифовка ГБЦ в сервисе, новая прокладка ГБЦ, сборка мотора
- Нет компрессии в третьем и четвёртом цилиндрах, мотор не работает
Причина: прогоревшая прокладка ГБЦ названо уверенно
Что сделали: в видео не исправлено: план — шлифовка головки, новая прокладка из комплекта, сборка
- Отломан провод/пин на разъёме регулятора холостого хода; после ремонта машина заглохла по дороге домой
Причина: провод разъёма регулятора холостого хода отломан при разборке, кустарный ремонт не выдержал названо уверенно
Что сделали: Временно замотано изолентой; по-хорошему нужно менять пин полностью
- При сборке головки не хватило одного болта ГБЦ, осталась лишняя шайба
Причина: болт ГБЦ потерян при разборке названо уверенно
- После снятия головки обнаружилось, что выпускные клапаны не держат
Возможная причина: предположительно негерметичность выпускных клапанов 4-го цилиндра, возможно из-за мусора версия ведущего
Что сделали: план: притереть клапаны 4-го цилиндра, заменить все маслосъёмные колпачки, отшлифовать головку
- После сборки мотора гремят клапаны
Возможная причина: предположительно перепутаны местами стаканчики толкателей клапанов версия ведущего
Что сделали: Нужна регулировка клапанов (не сделана)
- На малой скорости дикая вибрация, гремит выхлоп, мотор трясёт, машина не набирает обороты и глохнет. При газе в пол вибрация проходит. Мотор троит, работает на двух цилиндрах.
Возможная причина: предположительно пробита прокладка ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами (маловероятно — прогорели клапаны в обоих цилиндрах); компрессию не замеряли версия ведущего
- Мотор не оживает, при прокрутке стартером компрессии в цилиндрах нет
Причина в видео не установлена.
Toyota Camry (Илья (Илюха))
2AZ · 2.4 л · бензин · 60 000 км · объект обзора
«Топ 5. Надежные Б/У седаны E-класса за 800т.р | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР» · 12 октября 2016
В конце: едет с оговорками
- Педаль газа остаётся нажатой после отпускания, машина резко ускоряется, бывали аварии
Причина: штатный жёсткий резиновый коврик упирался в педаль газа и удерживал её в нажатом положении названо уверенно
Что сделали: изменили конструкцию коврика, на части машин заменили педаль газа
- К 100–150 тыс. км дубеют маслосъёмные колпачки
Причина: задубевшие маслосъёмные колпачки на Camry 40 названо уверенно
Что сделали: замена маслосъёмных колпачков
Toyota Camry (Павел (продавец запчастей))
XV30 · объект ремонта
«Купил распил для Гаража Мечты!» · 12 ноября 2018 · всего 2 видео
В конце: не едет
- После дождя в салоне вода и запах прелости
Причина: Снятое заднее стекло, заклеенное плёнкой; при дожде вода попала в салон названо уверенно
Что сделали: Проветривание с открытыми дверями