Перегрев / закипает — случаи из выпусков
47 случаев: решено в кадре — 14, причина подтверждена в кадре — 8. Сверху — случаи с самой достоверной причиной.
Похожий случай — не диагноз для вашей машины. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Модели с этим симптомом
- Бензонасос и топливо после него сильно греются, насос булькает, греется разъём
Причина: бензонасос подавал топливо в рампу без регулятора давления и обратки — работал в упор без циркуляции, топливо перегревалось и закипало подтверждено в кадре
Что сделали: Установлен регулятор давления топлива AEM в багажнике с обраткой, давление настроено по манометру
- На холостом ходу расход воздуха около 4,2 г/с вместо 2–2,5, время впрыска 3 мс вместо около 2, нагрузка 28%, периодически вздрагивает; после капремонта стал греться на холостых и…
Причина: Корпус дросселя повреждён: судя по всему, при чистке во время капремонта заслонку отгибали отвёрткой и оставили заусенец на зеркальной поверхности. Заслонка не закрывалась полностью, и при адаптации ЭБУ принимал за ноль… подтверждено в кадре
Что сделали: установлен дроссель с донорского Passat; родной дроссель Ильдар зачистил наждачкой; владелец собирается купить новый
- Infiniti FX50S S51 · 2008Высокие обороты холостого хода (1375–2500 вместо 650–800), адаптация холостого хода не запускается, мотор быстро перегревается на месте
Причина: Блок управления ревизии A (2008–2010) запускает адаптацию ХХ только при оборотах ниже 1200. Из-за сильно загрязнённых до помывки заслонок и, предположительно, прошлых вмешательств в EEPROM записались данные адаптации… подтверждено в кадре
Что сделали: выпаяли EEPROM, исправили байты по бесплатному дампу из интернета, впаяли обратно и провели адаптацию дросселя и ХХ
- Infiniti FX50S S51 · 2008Блок управления двигателем не управляет вентиляторами радиатора, машина быстро греется до 99–100°
Причина: система охлаждения переделана на вазовские компоненты, родной провод управления порван, установлены вентиляторы не от этой модели подтверждено в кадре
Что сделали: поставили новую кассету вентиляторов с одним блоком от FX37 и восстановили штатную проводку от IPDM
- Subaru SVX · 1992Не включаются вентиляторы охлаждения, машина закипела по дороге в сервис
Причина: Выгорели и были выкинуты предохранители обоих вентиляторов, плюс сгнившая проводка управления; почему выгорели — предположительно перегрузка или замыкание вентиляторов подтверждено в кадре
Что сделали: Размотали полжгута под капотом и заменили гнилые провода; вместо двух общих предохранителей поставили четыре по 25 А, отдельный на каждый режим каждого вентилятора
- Fisker Karma · 2012В режиме Sport и при запуске ДВС-генератора через несколько секунд вылезает ошибка «Reduced power, contact dealer», мотор глохнет, Sport больше не включается
Причина: В контуре охлаждения инвертора генератора перепутаны местами патрубки у насоса (туда кто-то лазил ранее). Насос гонял антифриз по малому кругу, инвертор генератора без охлаждения перегревался, и система ограничивала… подтверждено в кадре
Что сделали: Переставили патрубки по схеме, долили антифриз, прокачали работой на зарядке и в поездке
- Mercedes-Benz ML W163 · 1999В системе охлаждения не создаётся давление при прогреве, мотор медленно греется
Причина: Неисправная крышка расширительного бачка не держит давление подтверждено в кадре
Что сделали: Замена крышки расширительного бачка
- Marussia · 2008Вентиляторы радиатора включаются не всегда, нет медленной скорости. Ранее стояла самодельная кнопка принудительного включения.
Причина: Реле в штатном блоке были перепутаны местами, из-за этого пропал режим медленной скорости. Затем параллельно поставили неподобранные по току негерметичные реле, которые начали плавиться. подтверждено в кадре
Что сделали: Реле поставлены на штатные места, лишние реле и проводка удалены.
- Коробка DSG перегревается и «тупит» при езде в пробках
Причина: технический просчёт в сцеплении DSG на машинах 2009–2011 годов (производитель коробок — BorgWarner, со слов Ильдара) названо уверенно
Что сделали: Volkswagen дал гарантию 5 лет; с 2012 модельного года проблемы нет
- Дизель внезапно перегревается до 130°, машина требует срочно остановиться
Причина: колпачок (золотник) на крыльчатке помпы дизеля EA288 не снимается после прогрева, антифриз не циркулирует названо уверенно
Что сделали: Замена помпы по TPI Volkswagen
- Volkswagen Golf Mk4 · 2000При сборке вакуумный шланг усилителя тормозов перегибался и слетал.
Причина: обычный шланг пережимался в петле из-за разного расположения штуцеров у усилителя названо уверенно
Что сделали: установка армированного шланга, который не перегибается
- На холостом турбины дуют, выпускные коллекторы сильно разогреваются, одна головка не работает
Причина: ремень ГРМ установлен со смещением распредвала на 3–4 зуба; позднее зажигание, смесь догорает в выпуске названо уверенно
Что сделали: ремень ГРМ переставлен по меткам
- Hyundai Sonata NF · 2008Мотор перегревался
Причина: термостат постоянно закрыт названо уверенно
Что сделали: заменён на новый оригинальный термостат
- Infiniti FX50S S51 · 2008Течь охлаждающей жидкости, перегрев
Причина: стояла пробка не от этой машины; термостат постоянно открыт названо уверенно
Что сделали: Гриня вернул родную пробку, течь прекратилась; термостат не меняли
- Пробой прокладки ГБЦ, кипит или уходит антифриз
Причина: Трещина гильзы цилиндра, чаще 1-го и 2-го, на 5-цилиндровых моторах Volvo; по словам Ильдара, вероятность низкая названо уверенно
Что сделали: Гильзовка блока
- Toyota Camry XV30 · 2001На развале-схождении не открутился болт регулировки задней подвески
Причина: не открутился регулировочный болт сзади при развале-схождении названо уверенно
Что сделали: заменена вся задняя подвеска
- Toyota Camry XV30 · 2001Уходит антифриз (около литра на 50 км), течёт сзади мотора, двигатель перегревается
Причина: Сорвана резьба в алюминиевом блоке под задние болты ГБЦ (самая теплонагруженная сторона). При прошлом ремонте шпилками сделали только 2 из 5 болтов. названо уверенно
Что сделали: Рассверливание отверстий, нарезка резьбы, вкручивание футорок и шпилек на резьбовом герметике (идёт в сервисе)
- Toyota Camry XV30 · 2001Мотор перегрелся и умер
Причина: Перегрев двигателя: повело блок цилиндров, видна щель. Выправлять блок смысла нет. Причина перегрева в видео не названа. названо уверенно
Что сделали: Купили б/у мотор от Camry 40 из Волгограда (с задранными балансирными валами) за 7000 руб. На него поставили балансирные валы с родного мотора.
- Infiniti FX50S S51 · 2008Машина закипела по пути к автовозу сразу после покупки
Причина: прогорела прокладка ГБЦ, повело одну головку блока названо уверенно
Что сделали: головку отшлифовали, заменили прокладки (сервис в Дагестане, ~3 месяца)
- Пробивает прокладку ГБЦ, кипит или уходит антифриз
Причина: трещина в головке блока, чаще в районе 1–2 цилиндров; встречается редко названо уверенно
Что сделали: капремонт мотора; нечестные продавцы меняют только прокладку, и её пробивает через недели
- Jeep Wrangler Rubicon JL · 2019На высоких оборотах из-под капота пошёл дым (пар), по моторному отсеку разбрызгало антифриз.
Причина: Штуцер патрубка системы охлаждения был обломан ещё до приезда машины; при раскрутке мотора до отсечки шланг соскочил. названо уверенно
Что сделали: Купили штуцер (продаётся только в сборе с длинной трубкой) и заменили отдельно сам штуцер; трубку положили владельцу в багажник.
- Задиры в пятом цилиндре мотора
Причина: перегрев зоны пятого цилиндра; для профилактики советуют чаще мыть радиаторы и менять антифриз названо уверенно
Что сделали: капремонт с гильзовкой без трогания ГРМ (около 100 тыс.) или контрактный мотор с разборки (40–50 тыс.)
- Перегрев мотора, который владельцы часто не замечают; потом жор масла и задиры
Причина: систему охлаждения не промывают, а мотор горячий, особенно в тёплом климате названо уверенно
Что сделали: регулярная промывка системы охлаждения
- Bentley Flying Spur · 2015При снятии бампера сломали закисший быстросъём трубки омывателя
Причина: закисший быстросъём омывателя сломан при разборке названо уверенно
Что сделали: предложено заклеить
- Mercedes-Benz ML W163 · 1999Мотор не прогревается на холостых, стрелка температуры не поднимается, радиатор тёплый на холодном моторе
Причина: Неисправный термостат названо уверенно
Что сделали: Замена термостата на новый оригинальный
- Мотор греется в пробке и при замедлении, температура ползёт вверх, даже в холодную погоду; грелась и до аварии
Причина: Вентилятор(ы) радиатора подключены с обратной полярностью через самодельный удлинитель разъёма: дули вперёд против набегающего потока названо уверенно
Что сделали: Убрали удлинитель и подключили штатный разъём напрямую, цвета проводов совпали
- После зарядки до 100% и долгой езды «в пол» по трассе перегревается и выходит из строя подшипник заднего электромотора
Причина: перегрев подшипника заднего электромотора при длительной максимальной нагрузке названо уверенно
Что сделали: ремонт подшипника, 50–70 тыс. руб.
- Выход из строя инвертора после длительной максимальной нагрузки на трассе
Причина: перегрев инвертора при длительной максимальной нагрузке названо уверенно
Что сделали: замена инвертора с обязательным прописыванием
- На трассе порвался ремень, после небольшого пробега лопнул радиатор. После этого начались троение и потеря тяги.
Причина: Обрыв приводного ремня, затем разрыв радиатора. названо уверенно
Что сделали: Друг заменил ремень и радиатор.
- Мотор перегревался, кипел антифриз, пробило прокладку ГБЦ
Причина: по словам владельца, антифриз выкипал на рабочей температуре около 108°, от перегрева пробило прокладку ГБЦ названо уверенно
Что сделали: в стороннем сервисе делали ГБЦ, меняли цепи и натяжители (около 3 месяцев); владелец поставил холодный термостат
- Mazda CX-7 · 2011Турбина выходит из строя на 50–70 тыс. км: задиры на валу, перегрев, гонит масло во впуск и выпуск, иногда отрывает крыльчатку
Причина: трубка подачи масла к турбине проходит в теплонагруженной зоне и со временем закоксовывается, турбина испытывает масляное голодание названо уверенно
- Infiniti FX50S S51 · 2008Новый аккумулятор после нескольких запусков перестаёт нормально крутить стартер, закипел на зарядке
Причина: некачественный аккумулятор «Союз» названо уверенно
- Subaru SVX · 1992Перегрев, из антифриза и радиатора пахнет выхлопом, в системе охлаждения пузыри
Причина: Пробита одна из прокладок ГБЦ, выхлопные газы прорываются в систему охлаждения; предположительно из-за многократных перегревов при неработающих вентиляторах названо уверенно
- Toyota Camry XV30 · 2001В дороге загорелся Check Engine, стрелка температуры ушла в красную зону, водитель не заметил
Причина: Нехватка антифриза из-за течи под ГБЦ. Водитель вовремя не заметил роста температуры и перегрел мотор, что усугубило проблему. названо уверенно
- Bentley Continental GT · 2019Воздух в системе охлаждения, перегрев до 121–127°, выброс антифриза; расширительный бачок холодный, циркуляции нет
Возможная причина: Предположительно не работает термостат, возможно помпа версия ведущего
Что сделали: По эпилогу другой сервис заменил помпу и термостат и просто залил антифриз, система прокачалась сама
- Fisker Karma · 2012Ошибка «Reduced power, contact dealer» даже в тихом режиме Stealth. Ощущение, что работает только один задний электромотор; левый задний инвертор раскалённый, правый холодный
Возможная причина: Предположительно воздух в контуре охлаждения левого заднего инвертора: он грелся, потому что был завоздушен. Холодный инвертор при этом работал нормально. версия ведущего
Что сделали: Спуск воздуха из задних инверторов (за кадром, за день до съёмки)
- Температура ОЖ за 3 минуты работы поднялась до 107–108 °C. Позже в сервисе дошла до 120 °C и выдавило пробку.
Возможная причина: Мало антифриза и воздух в системе. Со слов участников, после заливки воздух не спускали. версия ведущего
Что сделали: Долито около 5 л антифриза.
- Bentley Continental GT · 2019При долгом прогреве на месте мотор перегрелся до 118°C, сработал клапан пробки, выбросило антифриз. Радиатор холодный.
Возможная причина: предположительно не открывается термостат или воздушная пробка версия ведущего
Что сделали: Долили антифриз до максимума. Система прокачивается только под давлением спецоборудованием, которого нет.
- После сборки машина долго крутит стартером и плохо заводится, потом перестала заводиться; вентилятор ведёт себя странно, температура 120 °C
Возможная причина: Предположительно вышел из строя блок, возможно трещина от удара при заезде в яму («но это не точно») версия ведущего
Что сделали: Подключили напрямую на постоянку
- Volkswagen Golf Plus · 2010После остановки вентилятор работает 3–4 минуты, мотор работает на повышенных температурах
Возможная причина: Предположительно система охлаждения забита отложениями от масла в антифризе версия ведущего
Что сделали: Нужна промывка, возможна замена радиатора
- ГАЗ 69Во время прогрева мотор зашипел и заглох, из-под капота валил пар. После этого двигатель не заводится и почти не проворачивается ни стартером, ни ключом.
Возможная причина: Предположительно в цилиндры попала вода, цилиндры закисли, и поршневые кольца прикипели к стенкам за три года простоя версия ведущего
- Пневма опускается до упора и не поднимается, на ходу отваливается, периодически ошибка по перегреву компрессора
Возможная причина: предположительно изношен компрессор пневмоподвески версия ведущего
- При подъёме температуры вентилятор радиатора не включается сам
Причина в видео не установлена.
Что сделали: владелец поставил кнопку принудительного включения вентилятора
- Сразу после покупки, через пару километров, мотор перегрелся и умер
Причина в видео не установлена.
Что сделали: сервис заменил двигатель на б/у
- Toyota RAV4 XA20 · 2002Автомат проскальзывает, пинается, не может включить передачу, пахнет перегретым ATF
Причина в видео не установлена.
- Ford Mustang S197 · 2005Во время поездки у Красной площади потёк антифриз, ехать дальше было нельзя из-за риска перегрева.
Причина в видео не установлена.
- Infiniti FX50S S51 · 2008Температура за 4–5 минут поднялась до 121°, запах гари; машина дважды перегревалась и раньше
Причина в видео не установлена.