Ошибка «Reduced power, contact dealer» даже в тихом режиме Stealth. Ощущение, что работает только один задний электромотор; левый задний инвертор раскалённый, правый холодный
Fisker Karma · 2012 · A20NHT · 2 л · гибрид · турбо · 400 л.с. · 82 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 12:00
Ошибка «Reduced power, contact dealer» даже в тихом режиме Stealth. Ощущение, что работает только один задний электромотор; левый задний инвертор раскалённый, правый холодный
Версии · 4 ✓ 1 ✕ 3
- ✕Сдох задний электромотор или инверторСравнение нагрева инверторов · Ильдар12:00
- ✕Проблема с высоковольтной батареейЧтение блока батареи через Autel: ошибок нет, 13,8 В · Ильдар12:30
- ✓Воздух в контуре задних инверторов, перегрев и самозащитаСпуск воздуха из инверторов (за кадром), затем поездка · Олег29:28
- ✕Холодный правый инвертор неисправен, раз греется только левыйПрокачка и последующий тест · Ильдар30:30
Шаги диагностики · 4
Показать шаги
- 28:57Пощупали инверторы после короткой поездкиЛевый задний греется сильно, правый холодный
- 29:28Прочитали описание в мануалеПри температуре инвертора выше нормы система ограничивает мощность для самозащиты
- 35:42Поездка в Stealth после спуска воздухаОшибки нет
- 37:19Пощупали инверторы после поездкиОба задних инвертора одинаково холодные
Возможная причина версия ведущего 37:50
Предположительно воздух в контуре охлаждения левого заднего инвертора: он грелся, потому что был завоздушен. Холодный инвертор при этом работал нормально.
деталь: инвертор задний: завоздушивание · нашли ОлегЭто версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.
Что сделали 37:50
Спуск воздуха из задних инверторов (за кадром, за день до съёмки). Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 37:19
УрокНа Fisker горячий инвертор — не признак работающего: он может перегреваться из-за воздуха в контуре. Мануал утверждает, что система прокачивается сама, но воздух всё равно остаётся.