В режиме Sport и при запуске ДВС-генератора через несколько секунд вылезает ошибка «Reduced power, contact dealer», мотор глохнет, Sport больше не включается
Fisker Karma · 2012 · A20NHT · 2 л · гибрид · турбо · 400 л.с. · 82 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 11:29
В режиме Sport и при запуске ДВС-генератора через несколько секунд вылезает ошибка «Reduced power, contact dealer», мотор глохнет, Sport больше не включается
Версии · 4 ✓ 2 ✕ 2
- ✕Новый центральный дисплей (CIU) не прописан: ошибка U0140 и ошибка калибровки в SDMЭкран переставили на старый блок, затем поездка · Ильдар39:57
- ✓Инвертор генератора перегревается из-за отсутствия охлаждения и отключаетсяЗапуск мотора на месте: инвертор горячий через 10 секунд, шланг пустой · Олег50:56
- ✕Бачок относится к контуру генератораПодача давления в бачок и ощупывание шланга · Ильдар57:11
- ✓Патрубки у насоса перепутаны, насос гоняет жидкость сам в себяСверка со схемой в мануале · Ильдар1:04:09
Шаги диагностики · 10
Показать шаги
- 33:40Стёрли ошибки во всех блоках, проехали, прочитали сноваОшибка в блоке двигателя: запрос MIL от HPCM; батарея без ошибок
- 46:50Переставили экран дисплея на старый блокОшибка по калибровке не стирается
- 48:54Тест-драйв в SportОшибка снова, мотор заглушен
- 50:26Запуск мотора на месте с минимальным газомГенерация 8–10 кВт, затем ошибка
- 51:26Пощупали инвертор генератораСильно горячий, шланг пустой
- 53:31Продолжили тестыВысоковольтная батарея разрядилась в ноль, поставили на зарядку
- 59:49Спуск воздуха с подачей давленияЧерез инвертор не течёт, после запуска снова перегрев и ошибка, в бачке бульканье
- 1:04:09Осмотрели насос и патрубкиВход и выход закольцованы; следы, что туда лазили; жёсткий изгиб трубки
- 1:05:09Сверили со схемой в мануалеТрубки от тройника и насоса перепутаны местами
- 1:06:43Поменяли трубкиВнутри сухо, был воздух; после этого уровень в бачке уходит
Причина подтверждено в кадре 1:05:09
В контуре охлаждения инвертора генератора перепутаны местами патрубки у насоса (туда кто-то лазил ранее). Насос гонял антифриз по малому кругу, инвертор генератора без охлаждения перегревался, и система ограничивала мощность.
деталь: патрубки насоса ож: перепутаны · нашли ИльдарЧто сделали 1:06:43
Переставили патрубки по схеме, долили антифриз, прокачали работой на зарядке и в поездке. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 1:13:03
УрокОшибка Reduced power на Fisker при запуске генератора может быть перегревом инвертора генератора: проверьте, правильно ли подключены патрубки насоса, а не только воздух.