Аварийный режим / ограничение мощности — случаи из выпусков
29 случаев: решено в кадре — 14, причина подтверждена в кадре — 10. Сверху — случаи с самой достоверной причиной.
Похожий случай — не диагноз для вашей машины. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Модели с этим симптомом
- BMW X5 E53 · 2005Коробка и мотор в аварийном режиме, не работают тахометр, указатель температуры и ABS, горят все лампы, блоки видны по CAN, но нет обратной связи
Причина: В разъёме блока двигателя перепутаны местами провода CAN-High и CAN-Low. Повреждений и следов ремонта проводки нет, по мнению команды, это сделано намеренно. подтверждено в кадре
Что сделали: Пины CAN-High и CAN-Low в разъёме блока двигателя переставлены на свои места
- BMW 7 Series E65 · 2005После заливки скачанной «стоковой» прошивки не заводится: коробка, ABS и подвеска в аварийном режиме, вместо VIN белиберда
Причина: сторонняя прошивка не подходит к блоку и раскрывается криво, не поддерживает MAF; Олег предполагает, что дело в ранее тронутой EEPROM подтверждено в кадре
Что сделали: зашили обратно исходную прошивку
- Opel Meriva · 2007Робот сначала неправильно переключал передачи. После адаптации ушёл в аварийный режим: выше первой передачи не переключается, машина едет 10–15 км/ч, ошибка по точке касания…
Причина: Адаптация точки схватывания сцепления не доводилась до конца: после сообщения «адаптация выполнена» сразу ставили нейтраль вместо того, чтобы держать тормоз ещё около минуты, пока блок продолжает адаптацию подтверждено в кадре
Что сделали: Сброс старой адаптации (режим адаптации без нажатого тормоза). Затем адаптация точки схватывания с удержанием тормоза около минуты после завершения и дополнительная адаптация на нейтрали.
- Fisker Karma · 2012В режиме Sport и при запуске ДВС-генератора через несколько секунд вылезает ошибка «Reduced power, contact dealer», мотор глохнет, Sport больше не включается
Причина: В контуре охлаждения инвертора генератора перепутаны местами патрубки у насоса (туда кто-то лазил ранее). Насос гонял антифриз по малому кругу, инвертор генератора без охлаждения перегревался, и система ограничивала… подтверждено в кадре
Что сделали: Переставили патрубки по схеме, долили антифриз, прокачали работой на зарядке и в поездке
- Chevrolet Blazer K5 · 1994После переборки автомат после одного пинка уходит в аварийный режим и едет на одной передаче, не переключается. До ремонта пропадала задняя передача.
Причина: После переборки коробки разъём датчика скорости входного вала подключили к датчику выходного вала (в конце коробки), а датчик входного вала остался не подключён. Блок видел неверное передаточное отношение и уходил в… подтверждено в кадре
Что сделали: Переподключили разъём на датчик входного вала по цветам проводов из схемы
- Jeep Grand Cherokee WK · 2008После 5 лет стоянки не запускается: не слышно бензонасоса, коробка в аварийном режиме, ошибка полного привода, машина заблокирована, щёлкают реле
Причина: севшая батарейка в метке BlackBug подтверждено в кадре
Что сделали: замена батарейки CR2032 в метке
- Mercedes-Benz C43 AMG 205 · 2016После затопления машина в аварийном режиме: куча ошибок, коробка «отрыгивает», не показывается уровень топлива
Причина: Блок парктроников (связан с парковочным автопилотом, ESP, двигателем и коробкой) стоит под полом ниже уровня воды и сгнил, вешая шину CAN подтверждено в кадре
Что сделали: Заменили на б/у блок с таким же номером с Mercedes 222, разъёмы блока перепиновали пинами с проводки VAG
- Мотор ревёт, но не едет, провал до 4,5 тыс. об/мин, чёрный дым, на кикдауне не доходит до переключения
Причина: не подключён второй датчик детонации: разъём сломан и оплавлен, пин выпал; ЭБУ уходит в аварийный режим и выкручивает угол зажигания в минус подтверждено в кадре
Что сделали: временно воткнули произвольный пин в разъём и примотали к проводу; владельцу нужно найти разъём на разборке
- При разгоне в пол машина глохнет и уходит в аварийный режим, без перезагрузки ЭБУ не заводится. Давление топлива не растёт выше ~1000 бар при запросе 1700.
Причина: Клапан регулятора давления топлива на рампе залипает при токе около 1,8 А (на стенде) подтверждено в кадре
Что сделали: Замена клапана регулятора давления на рампе на новый оригинальный Bosch
- Mazda 626 · 1994То заводится и глохнет, то вообще не заводится, может заглохнуть на ходу. С подключённым расходомером воздуха глохнет сразу, без ДМРВ работает в аварийном режиме.
Причина: Неисправен блок управления двигателем; по словам Ильдара, сгорел из-за долго не устранённого перезаряда генератора подтверждено в кадре
Что сделали: Временно установлен ЭБУ от двухлитровой Mazda 626; бензонасос запитан напрямую перемычкой на реле. Генератор не ремонтировали.
- Subaru SVX · 1992Плавают обороты, мотор троит
Причина: Владелец удалил клапан и вакуумный ресивер управления заслонкой впускного коллектора и соединил магистраль напрямую: заслонка постоянно открыта, ЭБУ не видит электромагнитный клапан и работает в аварийном режиме названо уверенно
Что сделали: Сняли коллектор и восстановили вакуумную систему с клапаном
- Hyundai Santa Fe · 2011В дороге загорелся Check Engine, и машина перестала ехать. Мотор ушёл в аварийный режим и отключил турбину: разгоняется только при нажатии газа до ~10%, выше ~80 км/ч не…
Причина: Неисправен клапан EGR: не работает потенциометр положения, моторчик привода подклинивает. Новый клапан заработал только после адаптации. названо уверенно
Что сделали: Замена клапана EGR целиком с новой прокладкой и адаптация сканером Launch
- Infiniti FX50S S51 · 2008Противоугонка постоянно горит в аварийном режиме и блокирует; бензонасос то получает питание, то нет; раньше машина заводилась, только когда электрик сидел на заднем сиденье
Причина: кустарно установленные противоугонные системы (Цезарь Сателлит, реле блокировки бензонасоса, скрытые кнопки, доп. модуль) названо уверенно
Что сделали: полностью вырезали противоугонки, восстановили штатные цепи
- Ошибка SBC, тормоза уходят в аварийный режим, пропадают функции помощи при торможении и трогании. На датчике педали тормоза пропадает питание.
Причина: Следствие неисправности контроля бортсети: BCM, не получая правильную информацию и видя реле в обрыве, отключал потребителей, в том числе часть функций SBC (по предположению — Stage 2) названо уверенно
Что сделали: Устранено вместе с ремонтом провода к BCM и перекодировкой SAM
- Сразу после включения зажигания горит чек. Ошибки по педали газа и дроссельной заслонке, обороты не поднимаются выше 2000–2200. Помогало снять фишку с дросселя и подождать 10–15…
Причина: окислы (гниль) на контактах разъёмов и в блоке управления двигателем названо уверенно
Что сделали: Блок и разъёмы почищены, пины подогнуты
- Кондиционер холодит только на оборотах, потом перестаёт холодить совсем. После ремонта давление в системе бесконтрольно растёт, машина уходит в аварийный режим и отключает…
Причина: Во время съёмки «псевдооживления» Ильдар вынул предохранитель электронной вискомуфты вентилятора и вставил его не в то гнездо. Вентилятор не работал, конденсор не охлаждался, давление в системе кондиционера росло. названо уверенно
Что сделали: Предохранитель вернули на штатное место, все предохранители машины перепроверили
- BMW 7 Series E65 · 2005Мотор троит, стреляет, плавают обороты, ограничение мощности. При сильном газе может заглохнуть.
Причина: вода в блоке управления Valvetronic, окисленная плата; после замены блока потребовалась адаптация Valvetronic названо уверенно
Что сделали: блок Valvetronic заменён на другой за 3000 руб, выгоревший предохранитель заменён, выполнена адаптация крайних положений Valvetronic
- Volkswagen Phaeton · 2003Одна головка блока постоянно работает в аварийном режиме
Причина: Один из расходомеров воздуха полностью неисправен названо уверенно
- Fisker Karma · 2012Ошибка «Reduced power, contact dealer» даже в тихом режиме Stealth. Ощущение, что работает только один задний электромотор; левый задний инвертор раскалённый, правый холодный
Возможная причина: Предположительно воздух в контуре охлаждения левого заднего инвертора: он грелся, потому что был завоздушен. Холодный инвертор при этом работал нормально. версия ведущего
Что сделали: Спуск воздуха из задних инверторов (за кадром, за день до съёмки)
- Volkswagen Passat B6 · 2006За день до поездки в Питер ЭБУ писал ошибку, что не видит датчик давления масла
Возможная причина: Неправильная распиновка разъёма датчиков давления масла. ЭБУ ушёл в аварийный режим и не понижал давление, поэтому лампа сначала не горела. Позже ЭБУ вышел из аварийного режима и начал понижать давление. версия ведущего
Что сделали: перепиновали разъём
- После перепайки микросхем коробка через 100 метров уходит в аварийный режим с новыми ошибками. Гибридный блок сначала работал идеально, а на следующий день пинок на месте…
Возможная причина: скорее всего при перепайке повреждена дорожка внутри родного блока; гибридный блок, похоже, тоже повреждён при перепайке процессора и флеш-памяти версия ведущего
Что сделали: Перепайку бросили, купили другой б/у блок.
- BMW 7 Series E65 · 2005Мотор троит, пропуски в 4-м цилиндре, машину трясёт, коробка пинается, отключается цилиндр
Возможная причина: предположительно неисправен моторчик Valvetronic одного из рядов: не достигает положений, и мотор уходит в аварию версия ведущего
Что сделали: переставили моторчики местами — помогло временно; решено заказать и заменить оба
- АКПП переключается с пинками, по мере прогрева хуже; у мотора начали плавать обороты
Возможная причина: предположительно повреждён блок управления АКПП (аварийный режим) версия ведущего
- Volkswagen Golf Mk4 · 2000Много ошибок в ЭБУ, после сброса остаётся ошибка шины данных привода (нет сообщения от блока КПП); лампа EPC не загоралась.
Возможная причина: блок управления двигателем от версии с автоматом версия ведущего
- Пропуски зажигания на разгоне (особенно со второй передачи и на высоких оборотах), машина упирается и уходит в аварийный режим; со временем проявляется чаще, уже и без резкого…
Возможная причина: Предположительно АКП: со слов владельца, после замены коробки пропуски перестали проявляться. Механизм не понятен, Ильдар считает это загадкой. догадка
Что сделали: Владелец сам заменил автоматическую коробку передач
- На ходу загорается Check Engine, машина теряет мощность и пишет «ограничение мощности, обратитесь в сервис»
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Решения нет, дилер только сбрасывает ошибку
- BMW 7 Series E65 · 2005Мотор трясёт на холостом ходу при работе на Valvetronic, особенно после прогрева и перегазовки. Фазовращатели (Vanos) сильно скачут. В аварийном режиме на дросселе работает ровно.
Причина в видео не установлена.
- Fisker Karma · 2012В первой поездке появились ошибка «мощность ограничена, обратитесь к дилеру» и чек. Бензиновый мотор пытался завестись и не смог, запас хода упал с 300 до 47 миль.
Причина в видео не установлена.
- Volkswagen Golf Plus · 2010Загорелась лампа EPC, ошибка потенциометра педали газа
Причина в видео не установлена.