Сразу после включения зажигания горит чек. Ошибки по педали газа и дроссельной заслонке, обороты не поднимаются выше 2000–2200. Помогало снять фишку с дросселя и подождать 10–15 минут.
BMW 1 Series · N46 · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 8:44
Сразу после включения зажигания горит чек. Ошибки по педали газа и дроссельной заслонке, обороты не поднимаются выше 2000–2200. Помогало снять фишку с дросселя и подождать 10–15 минут.
когдав мороз / зимой
горит чекне набирает оборотыошибка педали газаошибка дроссельной заслонкиаварийный режим
Версии · 3 ✓ 1 ✕ 1 ? 1
- ?неисправен датчик положения педали (один канал в обрыве)графики Voltage 1/2 педали в Launch · Ильдар16:22
- ✕неисправен датчик дифференциального давления во впускеосциллограф, затем передёргивание разъёма · Олег19:37
- ✓проблема со стороны ЭБУ: масса или контакт разъёмоввскрытие блока и разъёмов · Ильдар21:07
Шаги диагностики · 7
Показать шаги
- 14:50чтение ошибок Launchгорит половинчатый чек
- 15:52параметры датчика давления во впускепоказания скачут без участия водителя
- 16:22сигналы датчика педаливторой канал в обрыве
- 19:37дроссель и сигнал датчика осциллографомдроссель постоянно открыт на 100%, сигнала с датчика нет
- 20:37переподключение датчикадатчик заработал, значит дело в контакте
- 21:37вскрыли ЭБУ и разъёмыокислы/гниль, в блок раньше никто не лазил
- 39:06почистили блок и разъёмы, удалили ошибкимотор всё ещё работает плохо, но уже по другой причине
Причина названо уверенно 21:07
окислы (гниль) на контактах разъёмов и в блоке управления двигателем
деталь: эбу: окислы на разъёмах · нашли Ильдар и ОлегЧто сделали 39:06
Блок и разъёмы почищены, пины подогнуты. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан
УрокЕсли на BMW сыплются ошибки по педали, дросселю и датчикам, а замена датчиков не помогает, проверьте разъёмы ЭБУ на окислы.