Машина не реагирует на педаль газа, ошибка датчика положения дроссельной заслонки (высокое напряжение в цепи)
ВАЗ 2109 · 1.8 л · 140 л.с.
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 1:02:39
Машина не реагирует на педаль газа, ошибка датчика положения дроссельной заслонки (высокое напряжение в цепи)
не реагирует на газошибка дпдздроссель
Версии · 3 ✓ 2 ✕ 1
- ✕Неисправен дроссельный узелПоставили исправный дроссель из оставшихся запчастей · Ильдар1:02:39
- ✓Обрыв одного из проводов от заслонки до блокаОсциллограф на сигнальных проводах с обеих сторон · Олег1:03:42
- ✓Провода где-то соединены между собойШевеление проводов: сигнал пропадал и восстанавливался · Олег1:05:14
Шаги диагностики · 4
Показать шаги
- 1:03:42Чтение ошибок после замены дросселяОшибка ДПДЗ, высокое напряжение в цепи
- 1:04:44Сравнение сигналов осциллографомСигнал на одном проводе не доходит до блока
- 1:08:17Шевеление проводовСлучайный контакт: сигнал пропадает и восстанавливается
- 1:09:19Размотали места удлиненияВсе провода удлинены одним оранжевым проводом, часть замкнута между собой, часть в обрыве
Причина названо уверенно 1:09:19
Провода дроссельной заслонки при переносе дросселя обрезали и удлинили одним оранжевым проводом, часть замкнута между собой, часть в обрыве
деталь: проводка дпдз: удлинение со скрутками · нашли ОлегЧто сделали 1:12:26
Проложены новые провода (жёлтый и красный с чёрной полосой), спаяны; после прогрева выставлены обороты регулировочным винтом. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили
УрокПри свапе удлинённые провода датчиков — первое подозреваемое место: лучше проложить новые целиком.