Неровный холостой, раскачка оборотов, мотор глохнет; разрежение во впуске всего 10–23 мбар вместо примерно 50. Мотор в масле в районе коллектора, масло течёт на стартер.
BMW 1 Series · N46 · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 39:36
Неровный холостой, раскачка оборотов, мотор глохнет; разрежение во впуске всего 10–23 мбар вместо примерно 50. Мотор в масле в районе коллектора, масло течёт на стартер.
когдана холостых / на месте
плавают оборотыглохнет на холостомподсос воздухатечь масла
Шаги диагностики · 5
Показать шаги
- 42:11параметры дифдавления и дросселя23 мбар; ЭБУ закрывает дроссель до 1% и не может создать перепад
- 53:26задымление впускадым идёт из-под коллектора
- 55:31сняли впускной коллектортрубка КВКГ отвалилась, масло стекает на стартер
- 58:03разобрали клапан КВКГкитайская мембрана не прижата по краям, снаружи масло
- 1:05:43проверили вторую трубкупроворачивается на штуцере
Причина подтверждено в кадре 55:31
При прошлом ремонте не подключили трубку вентиляции картера. Вместо узла целиком поставили китайскую мембрану, которая не герметична и пропускает воздух и масло.
деталь: квкг: не подключена трубка, мембрана · нашли Ильдар и ОлегЧто сделали 1:03:40
Заменены узел КВКГ, трубки и прокладки впускного коллектора. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 1:07:17
УрокПосле снятия впускного коллектора на N46 проверьте, подключены ли все трубки КВКГ; мембрану отдельно не меняйте, ставьте узел целиком.