Архив оживлений
поломкадвигательне решено

Самопроизвольно глохнет на холостых: на светофоре или при выжиме сцепления. Обороты плавают и поднимаются до 3000, на нейтрали сама держит 1500–2000.

Skoda Fabia

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Skoda Fabia, иллюстрация

Симптом 3:10

Самопроизвольно глохнет на холостых: на светофоре или при выжиме сцепления. Обороты плавают и поднимаются до 3000, на нейтрали сама держит 1500–2000.

когдана холостых / на местекогдана высоких оборотах
глохнет на холостыхплавают оборотывысокие обороты холостого хода

Версии · 6 ✓ 2 ✕ 2 ? 2

  • ✕
    нет давления топлива (версия прошлого сервиса)сервис заменил насос в сборе, симптом остался · другой сервис
    3:40
  • ✕
    грязная дроссельная заслонка (версия прошлого сервиса)сервис почистил дроссель, через два дня симптом вернулся · другой сервис
    4:11
  • ✓
    датчик температуры ОЖскан ошибок, отключение разъёма; датчик показывает случайные значения · Ильдар
    4:42
  • ?
    датчик положения коленвалабыли ошибки, не проверялся · Ильдар
    12:30
  • ✓
    подсос воздуха / неисправная вентиляция картерных газов (мембрана)адаптация смеси около −20, осмотр мембраны · Ильдар
    16:13
  • ?
    залипает клапан N80 вентиляции топливного бакане проверялся · Ильдар
    16:13

Шаги диагностики · 7

Показать шаги
  1. 5:44
    считали ошибкиошибки датчика ОЖ, переобогащения, датчиков колен- и распредвала; температура 72° после поездки
  2. 9:26
    тест-драйвобороты поднимаются сами, но машина не заглохла
  3. 10:28
    отключили разъём датчика ОЖпоказания не изменились, датчик выдаёт случайные цифры
  4. 13:02
    заменили датчик ОЖмашина по-прежнему заводится и глохнет
  5. 14:41
    почистили дроссель, сбросили адаптациина дросселе масляная грязь
  6. 15:42
    смотрели адаптацию после выхода на лямбда-регулированиесильное отклонение смеси, подсос
  7. 16:50
    осмотрели мембрану вентиляции картерных газов и маслоотделительмембрана повреждена, маслоотделитель в масле

Возможная причина версия ведущего 16:50

предположительно неисправный датчик ОЖ плюс порванная мембрана клапана вентиляции картерных газов; полное устранение не показано

деталь: вкг: мембрана клапана · нашли Ильдар

Это версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.

Что сделали

датчик ОЖ заменён; мембрану владелец должен заказать.

Итог не решено

УрокЕсли Fabia глохнет на холостых и обороты плавают, сначала проверьте датчик температуры ОЖ и мембрану вентиляции картерных газов, а не меняйте насос.