Типовые проблемы Nissan Maxima (A33, A32)
Ниссан Максима
6 случаев — поломки и истории «было до видео» у 1 машины этой модели из 2 выпусков; решено в кадре — 0. Поколения в архиве: A33 ×2, A32 ×1.
Это разобранные случаи конкретных машин из выпусков, а не статистика надёжности модели. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Машины и случаи
Nissan Maxima — разбор версии
A33 · VQ · бензин · разбор версии
«Хороший бизнес-класс за 300 т.р. / a good business class car for 5 000$» · 9 марта 2018
- Перегрев мотора, который владельцы часто не замечают; потом жор масла и задиры
Причина: систему охлаждения не промывают, а мотор горячий, особенно в тёплом климате названо уверенно
Что сделали: регулярная промывка системы охлаждения
- Автомат долго работает без проблем, потом внезапно начинает «хандрить»
Причина: коробку долго не обслуживают: забиваются соленоиды и каналы гидроблока, падает давление, горят фрикционы названо уверенно
Что сделали: капремонт или замена на контрактную коробку за 25–30 тыс.
- Педалью газа не удаётся удержать 1700–1800 об/мин, обороты проваливаются до 1500
Причина: неисправен или неправильно настроен потенциометр (датчик положения дроссельной заслонки) на механическом дросселе названо уверенно
- Непонятный вой при запуске; кондиционер не работает, продавец говорит «надо только заправить»
Причина: износ подшипника компрессора кондиционера: компрессор стоит внизу, и на него попадает грязь названо уверенно
- Сильная коррозия кузова, в том числе силовых элементов, при неплохом внешнем виде
Причина: коррозия стаканов, швов, усилителей и лонжеронов; её ускоряют дорожная соль и вытянутый после ДТП металл названо уверенно
- Мотор начал троить
Возможная причина: слабые катушки зажигания, скорее всего вышла из строя одна из них версия ведущего
Что сделали: замена катушки, доступ без снятия коллектора