Типовые проблемы Toyota RAV4 (XA20)
19 случаев — поломки и истории «было до видео» у 1 машины этой модели из 5 выпусков; решено в кадре — 8. Поколения в архиве: XA20 ×1.
Это разобранные случаи конкретных машин из выпусков, а не статистика надёжности модели. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Машины и случаи
Toyota RAV4 (Андрей)
XA20 · 2002 · 1AZ-FE · 2 л · бензин · объект ремонта
«Он не верил, что эту машину можно починить» · 30 октября 2025 · всего 3 видео
В конце: едет и исправна
- Сигнализация с автозапуском установлена со скрутками и окислами. При посадке в машину на автозапуске нельзя перейти на работу от ключа: машина продолжает работать от сигналки.
Причина: Сигнализация установлена на скрутках с окислами, сигнальный провод ключа в замке не подключён. Блок сигнализации ранее ремонтировали. подтверждено в кадре
Что сделали: Купили новую сигнализацию той же модели. Олег установил её по инструкции на штатные разъёмы, без скруток, в жгутах с изоляцией.
- Масса катушек зажигания на моторе не прикручена, на массе виден меандр.
Причина: Провод массы катушек не прикручен к мотору. подтверждено в кадре
Что сделали: Болт массы затянули.
- Мотор не разгазовывается, холостой ход нестабилен; старый клапан холостого хода сгорел, разъём оплавлен, новый клапан не подключали
Причина: Клапан холостого хода неисправен (КЗ внутри, вал тугой). Почему сгорели прежние клапаны, не установлено, предположительно старый китайский клапан был замкнут изначально. подтверждено в кадре
Что сделали: Установлен новый клапан холостого хода SAT
- Сам задирает обороты до 1300, вибрация, топливные коррекции упираются в +20%
Причина: Подсос воздуха через изношенные уплотнители форсунок. Прежние мастера поставили форсунки развёрнутыми и замазали старые кольца солидолом. подтверждено в кадре
Что сделали: Заменены 4 уплотнителя форсунок, форсунки установлены правильно
- Ошибки подогрева лямбда-зондов банка 1 (датчики 1 и 2), появляются после прогрева
Причина: Кустарно восстановленная после сильного КЗ цепь подогрева лямбды в ЭБУ: резисторы не того номинала подтверждено в кадре
Что сделали: Олег перевосстановил цепь резисторами, подобранными в параллель
- Машина работает ровно, держит обороты, но периодически внезапно глохнет на ходу и на холостых. Потом сразу заводится. После замены катушек стала глохнуть каждые 1–5 минут.
Причина: Свечи Denso K16-U11 без резистора, поставленные владельцем, вместе с катушками без резисторов создавали помехи в цепи питания. Из-за них процессор ЭБУ перезагружался, давал обогащённый впрыск как при пуске, и мотор… подтверждено в кадре
Что сделали: Установлены оригинальные свечи Denso K20PR-U11 с резистором (около 6 кОм).
- При запуске потекло топливо фонтанчиком из соединения после установки манометра
Причина: не затянут хомут на топливной линии при врезке тройника под манометр подтверждено в кадре
Что сделали: Подтянули соединение.
- Мотор троит со старой катушкой ERA
Причина: неисправна китайская катушка зажигания ERA; из старых катушек три были китайскими и неисправными названо уверенно
Что сделали: Заменены все четыре катушки на новые Bremi.
- Центральный замок не срабатывает на правой двери.
Причина: Механизм замка изношен (разбиты отверстия в упорах, подклинивает), ранее вскрыт с поломкой. Личинка стояла в зажатом состоянии. названо уверенно
Что сделали: Восстановили провода в разъёме двери, освободили личинку, обработали механизм. Ремонт временный.
- После выдачи владельцу мотор троит, «душит», чек то загорается, то гаснет. Заводится плохо, машину привезли на эвакуаторе.
Причина: Неисправные катушки зажигания: неоригинальная Era и китайская JDK не работают; по словам Олега, часть оригинальных тоже вышла из строя. названо уверенно
Что сделали: Решено заменить все катушки комплектом. Заказан комплект Bremi.
- Повреждён разъём регулятора холостого хода.
Причина: Повреждён разъём регулятора холостого хода. названо уверенно
Что сделали: Подобрали разъём по старому РХХ и поставили через переходник.
- Машина очень долго прогревается
Причина: термостат постоянно открыт названо уверенно
Что сделали: Заменён термостат.
- Проблемы в работе мотора, из-за которых владелец изначально поменял свечи
Причина: неисправности EGR и уплотнительных колец под форсунками названо уверенно
Что сделали: Устранены командой в прошлых частях.
- Ошибка подогрева задней лямбды
Причина: Обрыв подогревателя второго лямбда-зонда названо уверенно
- После устранения подсоса топливные коррекции ушли в −10…−11%
Возможная причина: предположительно старый бензин версия ведущего
- После мороза −37 заглохла через 5 секунд после запуска, затем сильно троила и глохла
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Сервис дважды менял все катушки зажигания (первый комплект якобы оказался бракованным)
- Двигатель самопроизвольно глохнет на холостых и на малой скорости, чаще после запуска и на прогреве. После остановки пахнет бензином, щиток при этом не гаснет. Проявляется…
Причина в видео не установлена.
- Внезапно глохнет на ходу или после запуска, вся приборка гаснет, через секунду сама заводится
Причина в видео не установлена.
- Автомат проскальзывает, пинается, не может включить передачу, пахнет перегретым ATF
Причина в видео не установлена.