Родной блок управления двигателем сгорел: читается частично, со слов владельца мотор на нём работает минут пять и глохнет с ошибками
Mercedes-Benz E-Class W211 · 2005 · 646 · 2.2 л · дизель · турбо
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 13:54
Родной блок управления двигателем сгорел: читается частично, со слов владельца мотор на нём работает минут пять и глохнет с ошибками
когдав мороз / зимой
сгорел блок управленияглохнетошибки ЭБУ
Версии · 1 ✓ 1
- ✓При замыкании проводов форсунки выгорел выходной транзистор управления форсункойВскрытие блока Олегом · Олег18:42
Шаги диагностики · 3
Показать шаги
- 13:54Владелец достаёт из багажника сгоревший родной блокСо слов владельца, сгорел из-за замыкания проводов форсунки
- 18:42Олег вскрывает блокВыходной транзистор на форсунку выгорел и был криво заменён на неподходящий
- 22:18Установка восстановленного блока и поездкаБлок работает, но со стоковой прошивкой ищет удалённые DPF и EGR, уходит в аварийный режим, турбина не выходит на буст
Причина названо уверенно 18:42
Выгорел выходной транзистор управления форсункой после замыкания проводов форсунки; ранее его колхозно заменили на неподходящий
деталь: эбу: транзистор управления форсункой · нашли ОлегЧто сделали 19:43
Олег перепаял транзистор с другого блока Bosch. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан
УрокСгоревший при замыкании блок управления часто можно восстановить заменой выходного транзистора. Но стоковая прошивка на машине с удалёнными DPF и EGR уведёт мотор в аварийный режим.