После капремонта на прогретом моторе загорается лампа давления масла, замена масла не помогает, затем мотор стучит — задирает вкладыши, и после повторного ремонта снова
ВАЗ 2108 · 1995 · 1.5 л · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 7:31
после капремонта на прогретом моторе загорается лампа давления масла, замена масла не помогает, затем мотор стучит — задирает вкладыши, и после повторного ремонта снова
когдана горячую / после прогревакогдапосле ремонта / замены
горит давление масластук в моторезадир вкладышейпосле капремонта
Причина названо уверенно 8:32
первый мастер при снятии шкива коленвала упёрся отвёрткой в масляный насос (он же передняя крышка коленвала) и повредил его
деталь: масляный насос: повреждён отвёрткой · нашли другой мастерЧто сделали 9:04
мотор отдали другому мастеру и полностью откапиталили. Решал: другой сервис.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан
Урокесли после капремонта горит давление масла и задирает вкладыши, проверьте масляный насос: его могли повредить при снятии шкива коленвала