После долгого простоя нет давления масла, на щитке всё пищит, владелец продолжал ездить, мотор застучал
Volkswagen Passat B5 · 2001 · AVM · 1.8 л · бензин · турбо · 170 л.с. · 400 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 18:29
После долгого простоя нет давления масла, на щитке всё пищит, владелец продолжал ездить, мотор застучал
когдапосле стоянки / простоя
нет давления масластук в моторегорит лампа масла
Причина названо уверенно 18:29
Машина год простояла в сервисе, на масляном насосе завис редукционный клапан, давления масла не было. Владелец ездил без давления и загубил мотор.
деталь: масляный насос: редукционный клапан · нашли ИльдарЧто сделали 19:00
Заменили масляный насос, но мотор AWT стучал. Поставили б/у мотор AWM с разборки. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан
УрокЕсли после долгого простоя на щитке горит давление масла — не ездить: мотор умирает за считанное время.