Мотор крутится стартером, но не заводится и даже не схватывает. Искра слабая, то есть, то нет, импульса на форсунках нет.
Dodge Dynasty · 1991 · 3.3 л · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 4:39
Мотор крутится стартером, но не заводится и даже не схватывает. Искра слабая, то есть, то нет, импульса на форсунках нет.
не заводитсяслабая искранет импульса на форсункахкривой сигнал ДПКВ
Версии · 7 ✓ 2 ✕ 5
- ✕Плохая силовая масса блока управленияЗамер массы ЭБУ без нагрузки и под нагрузкой · Олег12:54
- ✕Выгоревшая массовая дорожка и вздутые конденсаторы в ЭБУВскрыли блок, удалили компаунд, осмотрели и промыли плату · Олег19:08
- ✕Просадка напряжения от стартера искажает сигналыСтартер запитали от аккумулятора Touareg и сняли осциллограмму · Олег22:18
- ✓Нет сигнала с ДПКВ или сигнал нелогичныйОсциллограмма ДПКВ: импульсы неодинаковые · Олег25:57
- ✕Задающий диск грязный или повреждёнОсмотр эндоскопом · Слава33:27
- ✕Неправильный зазор датчика: нужна фирменная бумажная проставка ChryslerДатчик выставили на глаз · Олег34:29
- ✓Новый датчик неисправенПоставили старый родной датчик с подпаянным проводом · Слава38:04
Шаги диагностики · 12
Показать шаги
- 7:13Проверка искры на свечеИскра слабая, появляется через раз
- 9:50Диодная контролька на форсункуИмпульса на форсунках нет
- 14:59Замер массы ЭБУ под нагрузкойМасса в порядке
- 16:31Осциллограф на катушку и форсункуФорсунка не подтягивается к массе (около 2–5 В), катушка висит замкнутой
- 22:18Вскрытие и осмотр ЭБУДорожки целые, блок исправен
- 25:26Отключили ДПРВМотор перестал реагировать совсем
- 26:59Осциллограмма ДПКВИмпульсы разные, сигнал неправильный
- 27:29Расспросили владельца о датчикеДПКВ новый, поставлен владельцем; старый был примотан проволокой
- 33:27Осмотр задающего диска эндоскопомДиск чистый
- 36:30Датчик выставлен на глаз, попытка пускаНе заводится
- 39:37Сверка нового датчикаNo-name китайский датчик Patron, кросс-номеров нет, на эту машину не подходит
- 40:40Установлен родной датчик с подпаянным проводомСигнал ДПКВ нормальный, мотор один раз чихнул
Причина подтверждено в кадре 39:37
Владелец поставил неподходящий китайский датчик положения коленвала (Patron), который выдаёт неправильный сигнал
деталь: дпкв: неподходящий no-name датчик · нашли Олег, СлаваЧто сделали 40:40
Вернули родной ДПКВ, припаяв оторванный провод. Это временная мера, датчик нужно заменить на качественный. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · убрали следствие, причина осталась
УрокНе меняйте датчики наугад: дешёвый ДПКВ без кросс-номеров может намертво уложить мотор, сначала смотрите сигнал осциллографом.