После 3 дней стоянки на морозе не заводится. Стартер крутит, но даже не схватывает. Нет импульсов на катушки и форсунки, при прокрутке слышно странное «пыхтение».
Fiat · 2 л · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 6:13
После 3 дней стоянки на морозе не заводится. Стартер крутит, но даже не схватывает. Нет импульсов на катушки и форсунки, при прокрутке слышно странное «пыхтение».
когдав мороз / зимойкогдапосле стоянки / простоя
не заводитсякрутит но не схватываетнет искрынет импульсов на форсункиошибка датчика распредвала
Версии · 8 ✕ 6 ? 2
- ✕порван ремень ГРМпрокрутка стартером, слышна компрессия · Олег7:14
- ✕ЭБУ не выходит на связь из-за неисправностинайден второй диагностический разъём, через него ЭБУ двигателя отвечает · Ильдар46:27
- ✕нет питания на ЭБУщёлкают реле бензонасоса и главное реле, на катушках есть плюс и масса · Олег47:59
- ✕не приходит плюс 30 на пин ЭБУпо найденной схеме там клемма 87, и она есть · Ильдар1:09:50
- ✕неправильный сигнал ДПКВ/ДПРВ из-за перепутанных разъёмовразъёмы подключили правильно, сигналы в норме, но импульсов от ЭБУ всё равно нет · Олег1:25:30
- ✕неисправен ЭБУблок вскрыли: окислы в паре мест, явных дефектов нет · Олег1:32:13
- ?просадка напряжения при прокрутке, ЭБУ уходит в спящий режимИльдар1:34:29
- ?неправильные фазы: перескок ремня ГРМ на зубосциллограмма совпала с форумным случаем, где был перескок ремня · Ильдар1:35:30
Шаги диагностики · 10
Показать шаги
- 41:04прокрутка стартеромкомпрессия есть, странное пыхтение
- 46:27Launch через 3-контактный разъёмнет связи ни с одной системой
- 49:00контролька на катушкахплюс и масса есть
- 52:04подключение ко второму разъёмусвязь с ЭБУ двигателя есть, ошибок нет
- 52:35обороты при прокруткесвязь пропадает из-за скачка напряжения
- 59:45контролька на форсунке и катушкена катушку ноль импульсов, на форсунке нормальных импульсов нет
- 1:19:12проверка питания по схемена пине клемма 87, есть
- 1:29:40осциллограмма ДПКВ/ДПРВ на ЭБУ после правильного подключениясигналы есть, ЭБУ импульсов не выдаёт
- 1:34:29датастрим и ошибкивидит 180–200 об/мин, потом связь отваливается. Ошибка camshaft position sensor.
- 1:36:31поиск эталонной осциллограммына форуме такой же сигнал при перескоке ремня по коленвалу
Возможная причина версия ведущего 1:37:02
предположительно перескок ремня ГРМ на зуб(ы) по коленвалу при холодном пуске, фазы сбиты
деталь: ремень грм: перескок · нашли ИльдарЭто версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.
Что сделали
Заказан комплект ГРМ. Замена и проверка меток — в следующей серии.
Итог продолжение
УрокЕсли датчики и ЭБУ в порядке, а импульсов нет и висит ошибка датчика распредвала, сравни осциллограмму с эталоном и проверь метки ГРМ.