Не включается зажигание, машина не заводится. Сканер не видит блоки двигателя и коробки, на щитке пишет, что селектор не в положении P.
Mercedes-Benz SL R230 · 2007 · M272 · 3.5 л · 80 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 17:39
Не включается зажигание, машина не заводится. Сканер не видит блоки двигателя и коробки, на щитке пишет, что селектор не в положении P.
Версии · 7 ✓ 3 ✕ 4
- ✕нет питания на блоках SAMзамер питания на подкапотном и заднем SAM · Олег26:21
- ✕не запитан или неисправен блок Keyless Go (иммобилайзер)замер питания на разъёме, тест Keyless Go localization — антенны видят ключ · Олег31:59
- ✕залитый водой блок положил всю шину CAN приводаподключили отключённый блок подушек и связались с ним по той же шине · Олег42:19
- ✓на селектор не приходит питание от переднего правого SAM K40/4прозвонка по схеме, найден выгоревший провод, подали питание напрямую · Олег49:33
- ✕неправильно установлено релепереставляли реле, шевелили разъём · Олег55:47
- ✓на ЭБУ двигателя не приходит клемма 30ЭБУ показывает 0 В АКБ; подали 30-ю напрямую — стартер попытался крутить · Олег1:02:04
- ✓плохой контакт в блоке SAM K40/4при шевелении блока появляется и пропадает питание; блок разобрали · Олег1:07:33
Шаги диагностики · 14
Показать шаги
- 22:46подключили АКБфары и приборка загораются, ключ проворачивается — синхронизация ключа с иммобилайзером есть
- 30:25замер питания на всех трёх блоках SAMпитание приходит, но зажигание не включается
- 35:39подали питание на диагностический разъём, подключили Launchсвязь с SAM и Keyless Go есть, с ЭБУ двигателя нет
- 40:14тест Keyless Go localizationантенны видят ключ, зажигание включилось, но стартер не крутит — селектор не в P
- 41:15опрос блоков группы Driveблоки коробки, двигателя и вся группа Drive не отвечают
- 42:50подключили снятый разъём блока подушекблок подушек отвечает — шина CAN привода исправна
- 51:36поиск провода питания селектора от K40/4провод выгорел, питание на селектор не приходит
- 52:38питание на селектор подали временной перемычкойзажигание стало включаться и выключаться с ключа
- 56:49после шевеления реле и разъёма подключились к селектору и ЭБУ двигателяблоки ответили, стартер попытался крутить, но мотор не завёлся
- 1:01:32переставили аккумуляторывсё снова пропало
- 1:02:35подали клемму 30 на ЭБУ двигателя напрямуюстартер включился, при прямом питании мотор схватывал и глох
- 1:08:35разобрали блок SAM K40/4отжатые пины, часть контактов сильно грелась
- 1:09:40пины вдавили на место, блок собрали по фотоблок собран
- 1:12:21запуск кнопкойстартер крутит слабо, мотор завёлся и работает ровно
Причина названо уверенно 1:09:07
Плохой контакт в переднем правом блоке SAM (K40/4): отжатые и подгоревшие пины. Из-за этого не приходило питание (клемма 30) на ЭБУ двигателя и группу Drive. Кроме того, выгорел провод питания селектора.
деталь: sam k40/4: отжатые подгоревшие пины · нашли ОлегЧто сделали 1:09:40
Вдавили отжатые пины в блоке SAM K40/4 и собрали блок. Питание на селектор подали перемычкой вместо выгоревшего провода. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 1:12:21
УрокНа Mercedes с мёртвой шиной Drive сначала проверьте питание по клемме 30 и контакты в блоках SAM. Обозначение K40/4 — это передний правый SAM, а не четвёртый разъём.