Типовые проблемы Geely Atlas Pro (NL-3B)
8 случаев — поломки и истории «было до видео» у 1 машины этой модели из 1 выпуска; решено в кадре — 2. Поколения в архиве: NL-3B ×2.
Это разобранные случаи конкретных машин из выпусков, а не статистика надёжности модели. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Машины и случаи
Geely Atlas Pro — разбор версии
NL-3B · GLH-3G15TD · 1.5 л · бензин · турбо · 177 л.с. · разбор версии
«Volvo для бедных. Geely Atlas Pro.» · 5 октября 2023
- Вибрация на холостом ходу в салоне и расход топлива выше на 2 л
Причина: масло 5W-40, разрешённое бюллетенем представительства вместо штатного 0W-20 названо уверенно
Что сделали: вернуться на масло 0W-20
- Ремень ГРМ рвётся раньше регламента, мотор гнёт клапаны
Причина: ремень ГРМ рвётся на пробеге меньше заявленных 100–120 тыс. км названо уверенно
Что сделали: менять ремень раз в 60–80 тыс. км, после покупки б/у — сразу
- Сама моргает подсветка в зеркале, не складываются зеркала, ложная тревога «открыты все двери», отказывают стеклоподъёмники, горит проводка под торпедой
Причина: негерметичность треугольника зеркала: вода попадает на разъём в двери, контакты окисляются и замыкают, выгорает проводка названо уверенно
Что сделали: по гарантии меняют жгуты проводки на такие же; ревизионных уплотнителя или проводки нет
- При погрузке у дилера задымилась и выгорела проводка под торпедой и в двери
Причина: сотрудники дилера подключили клемму АКБ на машине с замыканием, чтобы снять её с паркинга названо уверенно
Что сделали: замена жгутов по гарантии
- Мотор постоянно потеет и течёт: прокладки и сальники
Причина: течь прокладок и сальников, типичная для этого мотора (по статистике на Volvo) названо уверенно
- Сильная вибрация при разгоне на 30–40 км/ч
Возможная причина: предположительно люфт или дисбаланс приводов, в части случаев — коробка версия ведущего
Что сделали: замена приводов по гарантии, иногда замена коробки
- Обрыв шатуна третьего цилиндра
Возможная причина: предположительно перегрузка мотора чип-тюнингом версия ведущего
- Масложор к 200 тыс. км
Причина в видео не установлена.
Что сделали: по словам Ильдара, ремонт с гильзовкой невозможен из-за тонкостенных гильз — только бу мотор