поломкадвигательне решено

Стук в двигателе от коленвала, появляется примерно на 2300–2500 об/мин

Mitsubishi Lancer Cedia · 4G93 · 1.8 л · бензин

▶ Смотреть с симптома · 11:07 Открыть в архиве Все случаи Mitsubishi Lancer Cedia

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 11:07

Стук в двигателе от коленвала, появляется примерно на 2300–2500 об/мин

когдана высоких оборотах

стук в моторестук на оборотах

Версии · 2 ✕ 1 ? 1

✕
стук вызван перескоком ремня ГРМ или неправильными фазамиконсультации со знакомыми мотористами по телефону · Ильдар
11:37
?
стук был и раньше, но мотор не раскручивали до этих оборотовне проверялось · Ильдар
12:37

Шаги диагностики · 1

Показать шаги

11:37
в сервисе сняли поддон и клапанную крышкупровёрнут вкладыш, по словам Ильдара на третьем цилиндре

Причина названо уверенно 11:37

Провёрнутый вкладыш коленвала. По версии Ильдара, стук был до ремонта: автомат переключается около 2000–2300 об/мин, и до 2500 мотор никто не раскручивал.

деталь: коленвал: провёрнут вкладыш

Что сделали

Ремонт в видео не показан.

Итог не решено

УрокСтук провёрнутого вкладыша может проявляться только выше 2300–2500 об/мин; на подборе раскручивайте мотор.