поломкаэлектроника/ЭБУрешено · причину устранили

ЭБУ входит в лямбда-регулирование, начинает кашлять и выходит из режима; лямбда не доходит до 1 В

Chevrolet Camaro · 1987 · 3 л · бензин · 130 л.с.

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 15:34

лямбда не работаетбогатая смесьнеровная работа

✓
Временно поставленный лямбда-зонд не совпадает по диапазону с ожидаемым ЭБУизучение мануала: нужен 0,1–1 В, стоящий даёт 0,2–0,8 В · Олег
15:34
✕
Старая родная лямбда выжиларешили проверить · Ильдар
15:34

Показать шаги

18:09
сверили диапазоны напряжения по мануалуЭБУ ждёт около 0,9–1 В, датчик упирается в 0,8 В
27:10
после замены смотрели сигнал на осциллографелямбда начала рисовать синусоиду

Установленный ранее лямбда-зонд работает в диапазоне 0,2–0,8 В вместо 0,1–1 В; родной зонд мёртв

деталь: лямбда-зонд: неверный диапазон · нашли Олег

Новый однопроводный лямбда-зонд Bosch. Решал: команда Ильдара.

УрокЗамена лямбды должна совпадать по диапазону напряжения с тем, что ждёт ЭБУ, иначе регулирование смеси сходит с ума.