На холодную не заводится стартером, при прокрутке нет искры. С толкача, даже с полуметра, заводится мгновенно. На горячую заводится стартером.
Mitsubishi Carisma · 4G13 · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Симптом 1:03
На холодную не заводится стартером, при прокрутке нет искры. С толкача, даже с полуметра, заводится мгновенно. На горячую заводится стартером.
Версии · 9 ✓ 1 ✕ 7 ? 1
- ✕датчики коленвала и распредвалазаменили на новые (владельцы) · владелец1:36
- ✕датчики температуры, катушки зажиганиязаменили на новые (владельцы) · владелец2:08
- ✕просадка бортсети стартеромстартер питали от отдельного АКБ; замер при прокрутке около 9,5 В · владелец2:38
- ✕неисправен ЭБУ (транзистор управления катушками), вероятность 60–70%поставили донорский ЭБУ с клонированной прошивкой · Ильдар12:06
- ?ЭБУ теряет работоспособность при остываниипрогрели блок, попробовали завести · владелец13:20
- ✕стартер даёт слишком мало оборотовсканер Launch показал около 200 об/мин, этого достаточно · Ильдар35:03
- ✕перетёртые сигнальные провода или наводка от силового провода стартерапрозвонка сигнальных проводов на массу и плюс · Ильдар41:11
- ✕стартервладелец заменил стартер · владелец50:45
- ✓катушки Bremi с низким сопротивлением сигнального входа (1 кОм) не срабатывают при прокруткеперестановка катушок разных брендов; Bremi на Mirage тоже не дала завести стартером · Ильдар55:25
Шаги диагностики · 6
Показать шаги
- 9:56светодиодный пробник на сигнальном проводе катушки при прокруткеимпульсы есть, но слабые
- 11:03сигнал на выходе ЭБУ, ручная подача сигнала на катушку контрольной лампойс ЭБУ сигнал чуть чётче; при ручной подаче искра есть; бензонасос и форсунки работают
- 31:55установлен донорский ЭБУ с клонированной прошивкойто же самое: стартером не заводится, с толкача заводится
- 59:07перестановка катушек Bremi, ERA, NGK и катушки с Mirage по цилиндрамна 1–4 работает только Bremi; на 2–3 работает любая, кроме Bremi; Bremi не даёт заводиться стартером
- 1:01:45замер сопротивлений катушек мультиметромсигнальный вход: Bremi около 1 кОм, ERA около 1,5, NGK около 2,5; первичная обмотка измеряется только у Bremi
- 1:04:53проверка на Mitsubishi Mirageс Bremi на холодную стартером не заводится
Возможная причина версия ведущего 55:25
Предположительно катушки Bremi (иной принцип работы, сопротивление сигнального входа около 1 кОм) не срабатывают от сигнала ЭБУ при просадке напряжения во время прокрутки; одновременно неисправен канал 1–4 в ЭБУ (см. связанную запись)
деталь: катушки зажигания: bremi · нашли ИльдарЭто версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.
Что сделали 1:24:19
Отремонтирован ЭБУ, катушки заменены на другие (по словам Ильдара, вроде бы NGK). Решал: владелец.
Итог решено · причину устранили
УрокЕсли нет искры только при прокрутке стартером, а с толкача заводится, проверьте бренд и сопротивление новых катушек: аналоги могут работать иначе, чем оригинал.