На разгоне машина «затыкается» примерно на трёх тысячах оборотов, нет полной мощности, есть провал/кивок; ошибок, указывающих на причину, нет
Jeep Wrangler Rubicon JL · 2019 · Hurricane · 2 л · бензин · турбо · 130 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 5:04
На разгоне машина «затыкается» примерно на трёх тысячах оборотов, нет полной мощности, есть провал/кивок; ошибок, указывающих на причину, нет
когдапри разгоне / в пол
нет тягипровал на разгонене набирает оборотызатыкается на 3000
Версии · 6 ✕ 6
- ✕Не работает переключение давления масла, машина уходит в скрытый аварийный режимЧистка клапана маслонасоса, замена масла; переключение заработало, тест-драйв · Ильдар2:33
- ✕Старое масло (по форумам кому-то помогла замена масла)Замена масла и фильтра, тест-драйв · Олег4:33
- ✕Проблема со смесьюОсмотр лямбда-зонда и свечей · Ильдар7:08
- ✕Неисправна турбина (горячая часть)Эндоскоп через отверстие лямбды: крыльчатка и вестгейт в порядке · Ильдар8:09
- ✕Неправильные кодировки после сервисовИзменение кодировок, передаточных чисел раздатки, данных коробки28:43
- ✕Неисправен ЭБУ (железо или прошивка)Установка другого б/у ЭБУ со старым EEPROM, тест-драйв · Ильдар56:29
Шаги диагностики · 7
Показать шаги
- 7:08Выкрутили лямбда-зондЛямбда и свечи по рабочей поверхности выглядят идеально
- 8:09Эндоскоп в горячую часть турбиныПретензий к турбине нет
- 27:11Тест-драйв после промывки клапана и замены маслаЗатык на разгоне не изменился
- 28:43Десятый день: правка кодировок, передаточных чисел раздатки, данных коробкиБез результата
- 1:12:37Установка нового б/у ЭБУ с клонированным EEPROMМашина завелась, на холодную тяжело выходит на целевые 1500 оборотов, как и со старым блоком
- 1:16:20Тест-драйв с новым ЭБУТот же затык на разгоне
- 1:18:21Чтение ошибок в новом ЭБУНовых ошибок, намекающих на причину, нет
Причина не установлена
Причину в видео не установили.
Что сделали
Ремонт в видео не показан.
Итог продолжение
УрокЕсли на разгоне есть затык без ошибок, замена ЭБУ «на всякий случай» может оказаться дорогим холостым выстрелом.