Машина плохо разгоняется после 4–5 тыс. оборотов, наддув не поднимается выше 0,5 бар, вторая турбина не подключается, чек не горит
Ford Mustang · 2JZ-GTE · турбо
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 6:47
Машина плохо разгоняется после 4–5 тыс. оборотов, наддув не поднимается выше 0,5 бар, вторая турбина не подключается, чек не горит
когдапри разгоне / в полкогдана высоких оборотах
не едетнет наддуване подключается вторая турбинапровал после 4000 оборотов
Версии · 4 ✓ 2 ✕ 1 ? 1
- ✕Подсос через дырявые вакуумные трубкиВладелец заткнул найденные дырки · владелец7:17
- ✓Работает только одна турбина, вторая не подключаетсяМанометр на линии клапана заслонки второй турбины при поездке · владелец7:47
- ?Маленький и грязный воздушный фильтрОсмотр, фильтр не снимали · Олег9:49
- ✓Линия управления заслонкой подключена неправильно или заглушенаПродувка и отсасывание трубки · Олег26:09
Шаги диагностики · 7
Показать шаги
- 13:01Смотрели показания буст-контроллера на холостыхРазрежение около -0,65
- 15:41Разобрались в схеме: буст-контроллер Greddy управляет вестгейтом только первой турбиныШтатная трубка вестгейта заглушена, вторая турбина на штатной системе
- 21:53Подключили манометр на линию клапана, открывающего заслонку второй турбиныМанометр вывели в салон
- 25:38Поездка с разгономНа линии абсолютный ноль, при этом наддув на индикаторе 0,65
- 26:40Продули и отсосали трубкуВакуум держит, давление не пропускает: обратный клапан стоит задом наперёд
- 28:17Олег нашёл схему вакуумных трубок в мануалеДавление на линию идёт от резервуара давления через обратный клапан
- 31:56Поменяли трубки местами, развернув клапанКлапан пропускает в нужную сторону
Причина подтверждено в кадре 27:12
Обратный клапан на линии давления к клапану заслонки второй турбины установлен задом наперёд, поэтому заслонка не открывалась и вторая турбина не подключалась
деталь: обратный клапан: установлен наоборот · нашли ОлегЧто сделали 31:56
Перекинули трубки так, чтобы обратный клапан работал в правильную сторону. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили
УрокНа свапнутых машинах с последовательными турбинами проверьте давление на линии управления заслонкой второй турбины: перевёрнутый обратный клапан полностью выключает её без всяких ошибок.