Машина совсем не едет, нет наддува, датчик разницы давлений показывает ноль, ошибка по twin turbo system не удаляется
Subaru Legacy · 2 л · бензин · турбо · 260 л.с. · 195 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 14:30
Машина совсем не едет, нет наддува, датчик разницы давлений показывает ноль, ошибка по twin turbo system не удаляется
не едетнет наддуватурбина не дуетошибка твин-турбо
Версии · 4 ✓ 2 ✕ 2
- ✕лямбда-зонд (была ошибка по лямбде)владелец заменил лямбду · владелец14:30
- ✓неправильно собрана пневмовакуумная система управления турбинамипроверка трубок по схеме · Олег34:43
- ✕неисправен датчик дифференциального давлениядули и отсасывали в датчик, смотрели показания в Launch · Ильдар42:17
- ✓не подключён привод вестгейтаосмотр турбин · Олег49:26
Шаги диагностики · 5
Показать шаги
- 28:03считали ошибкиошибка two stage twin turbo system
- 42:17поездка с выводом diff pressure и manifold absolute pressurediff pressure всегда 0, около 2 В; машина не едет, коробка пинается
- 45:21проверили датчик разницы давленийисправен; значит, турбина не дует
- 49:26осмотр турбинтяга актуатора вестгейта ни к чему не подключена, диафрагма висит в воздухе
- 54:38повторная проверка после подключенияошибка сменилась, diff pressure 1,8, на газу минуса — маленькая турбина дует
Причина подтверждено в кадре 49:26
Привод (вакуумный актуатор) вестгейта не подключён к заслонке: вестгейт постоянно открыт, выхлоп идёт мимо турбины
деталь: вестгейт: тяга актуатора отсоединена · нашли ОлегЧто сделали 52:34
Подключили тягу актуатора и зафиксировали С-образной шайбой, снятой с турбины из багажника. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 55:38
УрокЕсли турботурбо Subaru вообще не едет и дифдатчик показывает ноль — сначала проверьте, подключены ли тяги вестгейтов