Машина не едет, нет подхвата турбины. Наддув 0,5–0,8 бара вместо 1,4 избыточного. Угол опережения зажигания уходит в позднюю сторону, разгон 10 с.
Volkswagen Golf Mk4 · 2000 · AGN · 1.8 л · бензин · турбо · 287 л.с.
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 18:24
Машина не едет, нет подхвата турбины. Наддув 0,5–0,8 бара вместо 1,4 избыточного. Угол опережения зажигания уходит в позднюю сторону, разгон 10 с.
когдапри разгоне / в пол
нет наддуватурбина не дуетне едетслабый разгон
Версии · 5 ✓ 1 ✕ 3 ? 1
- ?проблема с датчиком давления20:02
- ✓неправильно отрегулирован вестгейтN75 отключили, вестгейт затянули до упора, поехали · Ильдар22:08
- ✕дырка во впуске между турбиной и дросселемпри отключённом вестгейте турбина раздулась до нужного давления · Ильдар22:08
- ✕другая турбина не прокачивает длинный впускпри затянутом вестгейте давление до 2,4 абс. · Ильдар22:38
- ✕клапан N75 пропускает и сбрасывает вестгейтманометр на линии N75–вестгейт показал до 1 бара; затем тест с отключённым N75 · Ильдар59:25
Шаги диагностики · 6
Показать шаги
- 5:10регулировка вестгейта вакуумным насосом по мануалу (начало хода 0,3 бара, полный ход 0,7)калитка доходила до конца только к 0,9; выставили примерно, манометр неточный
- 20:33контроль абсолютного давления по сканеру на ходупочти нет наддува, ошибки не записано
- 24:13Слава подтянул вестгейт на глазраздувается бодрее, 1490 мбар, разгон 10 с по прибору
- 52:39после чип-тюнинга запрос 1,37–1,4 избыточногофактически около 0,5
- 1:07:17заезд с отключённым N75 и затянутым вестгейтомдавление до заданного, до 2,4 абс.
- 1:10:54подключили N75 и подстроили вестгейтоколо 2,37, к 5000 чуть падает
Причина подтверждено в кадре 1:09:52
неправильно отрегулирован вестгейт (тяга калитки) новой турбины
деталь: турбина: регулировка вестгейта · нашли ИльдарЧто сделали 1:10:54
подстроили натяжение тяги вестгейта, N75 подключён обратно. Решал: команда Ильдара.
Итог решено · причину устранили 1:11:57
УрокЕсли после смены турбины нет наддува, сначала проверьте регулировку вестгейта: временно отключите N75 и затяните калитку — так видно, может ли турбина вообще раздуться.