После первого запуска на холостом ходу (~800 об/мин) расходомер показывал 7–8 г/с. ЭБУ уходил в коррекцию топлива −25%, мотор работал на холостых не так, как надо. Мощность на высоких оборотах при этом была нормальной.
Factory Five Cobra Mk4 · Coyote · 5 л · бензин · 420 л.с. · 150 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 37:04
После первого запуска на холостом ходу (~800 об/мин) расходомер показывал 7–8 г/с. ЭБУ уходил в коррекцию топлива −25%, мотор работал на холостых не так, как надо. Мощность на высоких оборотах при этом была нормальной.
Версии · 2 ✓ 1 ✕ 1
Шаги диагностики · 3
Показать шаги
- 36:32поиск через Instagram владельца Mustang 5.0 после 2015 года, чтобы снять эталонные логиоткликнулся Владимир из Львова
- 38:35Владимир снял логи сканером Launch со стокового Mustang на холостом и на оборотахна заводской машине расход воздуха на холостом 4–4,5 г/с, вдвое меньше
- 39:06сравнение впускной системына впуске должен стоять клапан, которого на Кобре нет
Причина названо уверенно 39:06
Отсутствует клапан на впуске, который подаёт часть воздуха из корпуса воздушного фильтра в обход расходомера. Предположительно клапан был в коробке, которая не доехала.
деталь: впуск: клапан подачи воздуха · нашли Ильдар с помощью ВладимираЧто сделали 42:10
Сначала Ильдар изготовил аналог по замерам Владимира. Затем поставили оригинальный клапан, который Владимир бесплатно прислал из Львова. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан
УрокЕсли кит-кар или донорский мотор собран из коробок, при завышенном расходе воздуха на холостом сверьте логи со стоковой машиной: может не хватать клапана впуска.