Архив оживлений★ Гараж мечты
поломкадвигательпродолжение

Машина не едет: заводится и работает ровно, но мощности нет, разгон 0–100 около 13–16 с вместо 8,3. Нагрузка на двигатель при газе в пол около 56–60%, крутящий момент около 200 Н·м вместо 350. Большой расход, сильный запах выхлопа.

Mercedes-Benz R-Class V251 · M272 E35 · 3.5 л · бензин · 272 л.с. · 280 066 км

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Mercedes-Benz R-Class V251, иллюстрация

Симптом 5:41

Машина не едет: заводится и работает ровно, но мощности нет, разгон 0–100 около 13–16 с вместо 8,3. Нагрузка на двигатель при газе в пол около 56–60%, крутящий момент около 200 Н·м вместо 350. Большой расход, сильный запах выхлопа.

когдапод нагрузкой / в горкукогдапри разгоне / в пол
нет мощностиплохой разгонне тянетбольшой расход

Версии · 7 ✕ 6 ? 1

  • ✕
    заслонки впускного коллекторавладелец до видео менял коллектор · владелец
    6:42
  • ?
    выхлоп и противодавлениевладелец до видео снимал выхлоп и вырезал катализаторы, противодавление не мерили · владелец
    7:43
  • ✕
    проблема со смесью на одном ряду цилиндровосмотр свечей: на обоих рядах одинаковые, песочного цвета · Ильдар
    17:38
  • ✕
    неисправная лямбда и отключённое лямбда-регулированиевключили регулирование, заменили лямбды, замер разгона — 13,5 с · Ильдар
    29:23
  • ✕
    неродная или изменённая прошивка ЭБУпрошили вирджин-прошивкой с перекодировкой — нагрузка по-прежнему около 60% · Олег
    53:51
  • ✕
    низкое давление топливаманометр: около 4 бар стабильно, остаточное давление в норме · Ильдар
    1:15:00
  • ✕
    врёт датчик воздуха (ДМРВ или MAP)поочерёдное отключение ДМРВ и MAP: в аварийном режиме машина едет так же или хуже, 15 с до сотни · Ильдар
    1:16:00

Шаги диагностики · 8

Показать шаги
  1. 13:25
    тест-драйв с Launch, газ в полнагрузка 56%, full load detection не активируется
  2. 17:38
    выкрутили свечи с обеих головоксвечи одинаковые; катушки новые, оригинал Delphi
  3. 49:34
    замер разгона после замены лямбд13,5 с до 100 км/ч, нагрузка 55–60%
  4. 1:10:55
    заезд после вирджин-прошивки и перекодировкинагрузка около 60%, появился full load detection
  5. 1:12:28
    просмотр крутящего момента, рассчитанного ЭБУ190–200 Н·м при паспортных 350
  6. 1:15:30
    замер давления топлива4 бара стабильно
  7. 1:18:37
    езда с отключённым ДМРВЭБУ показывает 90% и 310 Н·м, но разгон 15 с
  8. 1:21:42
    езда с отключённым MAPнагрузка 52%, машина не едет

Причина не установлена

Причину в видео не установили.

Что сделали

Ремонт в видео не показан.

Итог продолжение

УрокЕсли мотор ровно работает, но отдаёт около 60% нагрузки, а свечи, топливо и датчики воздуха в норме, ищите ограничение глубже: замена лямбд и прошивки может не помочь.