Огромный расход топлива, около 30 л на 100 км. Высокая нагрузка на холостом ходу (35%). После замены расходомера прыгали обороты.
Mitsubishi Galant IX · 2007 · 4G69 · бензин
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 1:03
Огромный расход топлива, около 30 л на 100 км. Высокая нагрузка на холостом ходу (35%). После замены расходомера прыгали обороты.
Версии · 3 ✓ 1 ✕ 1 ? 1
- ?Влияние клапана EGRклапан заглушили вместе с правкой корпуса · Ильдар5:11
- ✕Неисправен новый расходомер воздуха, поставленный владельцемрассуждение: возможно, новый расходомер правильный, а мешает другая неисправность · Ильдар7:18
- ✓Отверстие неправильной формы и сечения в нештатном корпусе фильтра у расходомера искажает поток, и датчик завышает расход воздухаподрезали отверстие ножом, после запуска нагрузка упала и появились коррекции · Ильдар9:54
Шаги диагностики · 5
Показать шаги
- 4:08Сканирование LaunchGalant 2007. Неактивен второй передний датчик кислорода, две лямбды на 4 цилиндра.
- 5:11Просмотр нагрузки на холостом ходу35%, это очень много
- 7:52Осмотр корпуса фильтра в зоне расходомераСтранное отверстие, маркировки и каталожного номера нет
- 8:53Осмотр кузоваСледы ДТП и сварки лонжерона, корпус фильтра, вероятно, менялся
- 15:35Запуск после правки корпуса и глушения EGRДвигатель работает ровнее, нагрузка около 16%, топливные коррекции появились и пошли в минус
Возможная причина версия ведущего 9:54
Предположительно, нештатный корпус воздушного фильтра (вероятно, заменён после ДТП) с неправильным отверстием у расходомера: датчик показывает больше воздуха, чем есть
деталь: корпус возд. фильтра: неправильное отверстие · нашли ИльдарЭто версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.
Что сделали 11:59
Отверстие подрезали канцелярским ножом. Одновременно заглушили EGR. Позже рекомендовано поставить оригинальный корпус. Решал: команда Ильдара.
Итог частично · заменили деталь, результат не показан 15:35
УрокЕсли после замены расходомера мотор работает хуже, не спешите винить датчик: проверьте корпус фильтра и воздуховод, особенно на битой машине.