На треке пахнет маслом, из выхлопа выкидывает масло, сизый дым, мотор троит, не тянет
Volkswagen Passat B6 · 2006 · BVY · 2 л · бензин · турбо · 464 л.с. · 140 000 км
Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Симптом 55:17
на треке пахнет маслом, из выхлопа выкидывает масло, сизый дым, мотор троит, не тянет
когдапод нагрузкой / в горку
троитмасло из выхлопадымитнет компрессии
Версии · 5 ✕ 1 ? 4
- ?развалилась турбинане проверялась · Ильдар56:25
- ✕сгорела свеча или не работает катушкапропуски во втором цилиндре, перестановка катушки и прослушка · Олег58:58
- ?прогорел клапанкомпрессия во втором цилиндре 1 бар; эндоскопом клапаны не осматривали · Олег1:02:03
- ?разрушены перегородки поршня, высокие картерные газы выдавили маслоэндоскоп: на поршне второго цилиндра не хватает куска · Олег1:03:05
- ?гидроудар из-за переизбытка масла: масло через вентиляцию картерных газов попало во впускв цилиндре масло стоит на поршне, во всех цилиндрах следы масла · Ильдар1:04:48
Шаги диагностики · 5
Показать шаги
- 1:00:30считали ошибки сканеромпропуски в 1, 2 и 4 цилиндрах, random misfire, ошибка катушки второго цилиндра, перекрут мотора, потеря связи с КПП
- 1:02:33выкрутили свечу второго цилиндрасвеча целая, мокрая, пахнет бензином и маслом
- 1:03:05замер компрессии во втором цилиндреоколо 1 бар
- 1:05:19щупом проверили, что в цилиндрена поршне стоит чистое масло
- 1:50:21осмотр цилиндров эндоскопоммасло во всех цилиндрах, на поршне одного цилиндра отсутствует кусок как при детонации, в выемке эмульсия
Возможная причина версия ведущего 1:06:54
Предположительно из-за полутора уровней масла оно пошло через вентиляцию картерных газов во впуск и вызвало гидроудар. Итог: повреждён поршень, во втором цилиндре нет компрессии. Точно не выяснено, ГБЦ не снимали.
деталь: поршень: разрушение (2-й цилиндр) · нашли ОлегЭто версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.
Что сделали
Ремонт в видео не показан.
Итог не решено
УрокНе заливайте масло выше нормы «против отлива»: избыток может уйти через вентиляцию картера во впуск и погубить мотор.