Архив оживлений★ Гараж мечты
поломкадвигательпричина не найдена

На холостом ходу расходомер показывает 8–9 г/с вместо примерно 4. Топливные коррекции сильно уходят в минус, смесь переобогащается. При нажатии газа машина захлёбывается, дёргается, плохо разгоняется и почти не едет.

Shelby Cobra MK4 · Coyote · 5 л · бензин · 420 л.с. · 17 км

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Shelby Cobra MK4, иллюстрация

Симптом 13:58

На холостом ходу расходомер показывает 8–9 г/с вместо примерно 4. Топливные коррекции сильно уходят в минус, смесь переобогащается. При нажатии газа машина захлёбывается, дёргается, плохо разгоняется и почти не едет.

когдав мороз / зимойкогдана холостых / на местекогдапри разгоне / в пол
переобогащение смесидёргаетсязахлёбывается при газеневерные показания MAFплохо едет

Версии · 3 ? 3

  • ?
    Неверно выставлено давление топливаДавление топлива регулировали на глаз, но поймать нормальные коррекции не удалось · Ильдар
    11:55
  • ?
    Вакуумная система или система вентиляции картерных газов подключена неправильно, поэтому через расходомер проходит не тот объём воздухаИльдар
    14:28
  • ?
    Расходомер выдаёт неверные показания и мешает работе мотораВо время поездки отключили расходомер · Ильдар
    21:54

Шаги диагностики · 5

Показать шаги
  1. 13:58
    Посмотрели показания расходомера на холостом ходу8–9 г/с при норме около 4 г/с, топливные коррекции сильно в минусе
  2. 21:54
    Отключили расходомер во время поездкиИльдар уверен, что расходомер показывает бред, но причина не ясна
  3. 27:06
    Проверили показания расходомера на частичной нагрузкеИльдар удивлён. Позже говорит, что под нагрузкой машина работает почти как должна
  4. 49:13
    Повторно проверили перед замером мощностиНа холостом ходу по-прежнему 8–9 г/с, смесь переливает
  5. 52:29
    Замер мощности на стендеОколо 420 л.с.

Причина не установлена

Причину в видео не установили.

Что сделали

Ремонт в видео не показан.

Итог причина не найдена

УрокЕсли расходомер на холостом показывает примерно вдвое больше нормы, ЭБУ льёт лишнее топливо и коррекции уходят в минус. Тогда стоит проверить, правильно ли подключены вакуумные линии и вентиляция картера.