Архив оживлений★ Гараж мечты
поломкадвигательпричина не найдена

После первого запуска стук (дребезг) в ГБЦ в районе выпускного распредвала; при старте горела и погасла лампа давления масла

Volkswagen Golf Mk4 · 2000 · AGN · 1.8 л · бензин · турбо · 287 л.с.

Похожий случай из выпуска, а не диагноз: данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.

Volkswagen Golf Mk4, иллюстрация

Симптом 50:48

После первого запуска стук (дребезг) в ГБЦ в районе выпускного распредвала; при старте горела и погасла лампа давления масла

когдапосле ремонта / заменыкогдапри запуске
стук в ГБЦстук гидрокомпенсаторовлампа давления маслапосле свапа

Версии · 3 ✕ 1 ? 2

  • ?
    ошибка из-за заливки масла в масляный фильтр перед установкойИльдар
    52:57
  • ?
    не прокачались или закоксованы гидрокомпенсаторы, пока не дойдёт горячее масло
    53:28
  • ✕
    звук от выхлопа, похоже на прогоревший глушительосмотр выпуска
    54:31

Шаги диагностики · 4

Показать шаги
  1. 50:15
    запусклампа давления масла горела и погасла
  2. 53:28
    прослушивание на прогревестук стал тише
  3. 54:31
    локализация звукав районе выпускного распредвала; на впускном не слышно, на выпускном коллекторе громко
  4. 56:35
    прослушивание дальшезвук из головы пропал

Возможная причина версия ведущего 51:55

предположительно не прокачались или закоксованы гидрокомпенсаторы

деталь: гидрокомпенсаторы: не прокачались · нашли Ильдар

Это версия, а не установленный факт — в видео её не проверили.

Что сделали

Ремонт в видео не показан.

Итог причина не найдена

УрокСтук в ГБЦ сразу после запуска свежесобранного мотора часто связан с гидрокомпенсаторами; дайте прогреться, прежде чем делать выводы.