Чёрный дым / коптит — случаи из выпусков
10 случаев: решено в кадре — 5, причина подтверждена в кадре — 5. Сверху — случаи с самой достоверной причиной.
Похожий случай — не диагноз для вашей машины. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Модели с этим симптомом
- Заводится, на холостых работает, но не едет; при нажатии на газ дымит чёрным дымом. После поворота ТНВД обороты сами подскакивают, грозит разнос
Причина: не отрегулирован клапан SPV на ТНВД (б/у клапан поставлен без настройки), угол установки ТНВД сбит подтверждено в кадре
Что сделали: выставили ТНВД по осциллограмме и опытным путём, отрегулировали винт SPV по мануалу
- Не заводится. Заводится, только если частично прикрыть расходомер. Едва едет, дымит чёрным дымом.
Причина: Неправильно собранная и негерметичная вакуумная система и вентиляция картерных газов, трубка вентиляции сгнила от масла подтверждено в кадре
Что сделали: Вакуумная система и вентиляция картера собраны заново без схемы, впускной коллектор посажен на прокладки с герметиком
- Дизель не заводится больше полугода, стартер крутит. Перед этим после замены предохранителя троил и дымил чёрным.
Причина: Замкнутые обмотки всех четырёх форсунок, сгоревшие силовые транзисторы управления форсунками в ЭБУ. подтверждено в кадре
Что сделали: Установлен донорский ЭБУ с таким же номером, в него перенесена EEPROM со старого блока. Заменены все 4 форсунки.
- Мотор ревёт, но не едет, провал до 4,5 тыс. об/мин, чёрный дым, на кикдауне не доходит до переключения
Причина: не подключён второй датчик детонации: разъём сломан и оплавлен, пин выпал; ЭБУ уходит в аварийный режим и выкручивает угол зажигания в минус подтверждено в кадре
Что сделали: временно воткнули произвольный пин в разъём и примотали к проводу; владельцу нужно найти разъём на разборке
- Расход около литра на километр, чёрный дым, богатая смесь, коррекции -18…-20%
Причина: обратка регулятора давления на рампе JZ заглушена болтом, топливо давили по кайеновскому регулятору в баке (около 4 бар вместо 2,5) подтверждено в кадре
Что сделали: восстановили обратку на регулятор давления рампы, сначала временными шлангами, затем доделали
- Chevrolet Camaro · 1987Сильно богатая смесь: свечи чёрные, сильный дым и вонь из выхлопа, мотор работает неровно
Причина: Установлены дешёвые китайские форсунки с завышенной производительностью и неравномерным проливом названо уверенно
Что сделали: Поставили форсунки Пекар для ВАЗ 2111 (около 117 г/мин)
- На чужих форсунках чёрный дым, мотор захлёбывается при нажатии на газ
Причина: установленные форсунки не подходят по производительности, льют почти вдвое больше названо уверенно
Что сделали: вернули родные форсунки
- Mazda MPV · 1995Сильно дымит на разгоне и на низах, нет тяги ни на низах, ни в середине, еле набирает 80 км/ч
Причина: ТНВД неисправен: по словам специалиста, не соответствует ни одному параметру и не регулируется названо уверенно
Что сделали: ТНВД сняли и отдали в ремонт Виктору (топливные системы).
- Сильно дымит чёрным, выбрасывает несгоревшую солярку; MAF показывает 16 г/с на холостых
Возможная причина: предположительно EGR отключён физически, но не программно; MAF даёт завышенные показания версия ведущего
Что сделали: MAF оставлен отключённым; рекомендована перепрошивка с отключением EGR
- Мотор сильно дымит и коптит, свечи с нагаром, жрёт масло.
Возможная причина: Предположительно, изношены маслосъёмные колпачки, кольца на подходе версия ведущего