Цепь ГРМ: растяжение, шум, сбились фазы — случаи из выпусков
41 случай: решено в кадре — 9, причина подтверждена в кадре — 6. Сверху — случаи с самой достоверной причиной.
Похожий случай — не диагноз для вашей машины. Данные извлечены автоматически из субтитров — сверяйтесь с видео.
Модели с этим симптомом
- Infiniti FX50S S51 · 2008Ошибка по фазам, мотор не крутится выше 3500 об/мин, работает неравномерно
Причина: при капремонте выпускной распредвал левой головы поставили на один зуб неправильно подтверждено в кадре
Что сделали: через малую переднюю крышку сняли фазовращатель и переставили выпускной вал на один зуб, не снимая мотор
- Фазы ГРМ не сходились: смещение примерно на зуб и около 5° на коленвале (35/45° вместо 40°)
Причина: Правая ГБЦ точёная и ниже штатной, фазы смещены примерно на зуб; предположительно точёный и блок. подтверждено в кадре
Что сделали: Поставили б/у ГБЦ, она прошла ребилд и опрессовку без проточки. Подточили шпонку китайской звёздочки распредвала, выставили фазы. Мотор собрали в правильной последовательности: передняя крышка…
- На ходу затроил, после перегазовки работал нормально. После того как заглушили, больше не заводится: только схватывает.
Причина: Цепь ГРМ перескочила (по словам ведущих, на зуб на коленвале), развалились башмаки цепи, срезана шпонка распредвала; фазы сбиты, компрессии нет подтверждено в кадре
Что сделали: Толя заменил цепь, звёзды, маслосъёмные колпачки и прокладки без снятия ГБЦ, вычистил поддон и маслозаборник, просверлил новое отверстие и сделал новую шпонку распредвала
- Кивок и провал при трогании с места, стук в районе TwinAir.
Причина: Коленвал и распредвал смещены на 1–1,5 зуба задающего диска после замены цепи. Олег предполагает, что прошлые мастера работали без верхней оправки. подтверждено в кадре
Что сделали: Выставили фазы набором оправок GTC, затянули болт шкива коленвала на 150 Нм. Старый одноразовый болт поставили для теста, новый заказали.
- После долгой стоянки не заводится, нет нормальной компрессии
Причина: смещение фаз ГРМ: оба распредвала провёрнуты относительно меток подтверждено в кадре
Что сделали: Без снятия мотора выставили распредвалы по метке коленвала через снятые крышки фазовращателей, затянули фазовращатели; крышки поставили без герметика
- Мотор троит на холостых. При резком ускорении и выше 4000 об/мин пропадает тяга, отключаются цилиндры левой ГБЦ (4-й и 5-й). Машину трясёт, цилиндры включаются только после…
Причина: Фазы ГРМ по левой ГБЦ смещены примерно на один зуб после капремонта, поэтому компрессия в 4-м и 5-м цилиндрах низкая и есть пропуски. подтверждено в кадре
Что сделали: Оба распредвала перекинули на один зуб и собрали с коленвалом на 35°. Выставить фазы точно не удалось.
- При откручивании шкива коленвала перескочил ремень ГРМ, сбились фазы
Причина: Шкив коленвала откручивали, заблокировав распредвал, то есть усилие шло через ремень ГРМ. Автомат не дал заблокировать коленвал передачей. названо уверенно
Что сделали: Машину отвезли в сервис, выставили фазы по меткам
- До ремонта у команды машина плохо ехала
Причина: ГРМ неправильно выставлен в сервисе, где его делали до команды Ильдара названо уверенно
Что сделали: Команда выставила ГРМ в прошлых частях
- Infiniti FX50S S51 · 2008На горячую стучит под передней крышкой, выпускной распредвал уходит в крайнее положение, давление масла падает до 1 бар
Причина: неоригинальный соленоид клапана фазовращателя (Quattro Freni) со сниженным сопротивлением загонял фазовращатель в крайнее положение названо уверенно
Что сделали: Переставили соленоиды, затем заменили китайский на оригинальный б/у
- Стук со стороны ГРМ при запуске, иногда и на горячую
Причина: загрязнение или неисправность клапана фазовращателя, в редких случаях после долгой езды со стуком — сам фазовращатель названо уверенно
Что сделали: По техбюллетеню: снять клапан и почистить; если не помогло — поменять местами клапаны впуска и выпуска; если стук переместился — заменить клапан; в редких случаях заменить фазовращатель.
- Ford Focus · 2008В сервисе приговорили цепь ГРМ
Причина: Износ цепи ГРМ (со слов сервиса) названо уверенно
Что сделали: Цепь заменена
- Растяжение цепи ГРМ на двухлитровом бензиновом турбомоторе
Причина: износ (растяжение) цепи ГРМ; на Tiguan встречается реже, чем на других VW с похожим мотором, — около 100–120 тыс. км, а не 60 названо уверенно
Что сделали: замена цепи ГРМ
- Saab 9-5 Aero · 2010Ошибка электромагнитного клапана управления фазами, турбина не дула
Причина: Неисправный клапан управления фазами; первая замена не помогла, со второй новой деталью машина поехала названо уверенно
Что сделали: Повторная замена клапана управления фазами на новый
- Горит Check, ошибки неправильных фаз газораспределения (1200/1208), стружка в масле
Причина: звёздочка привода балансирного вала сделана из неподходящего металла и быстро изнашивается, стружка разносится по мотору названо уверенно
Что сделали: замена цепи, балансирного вала и сопутствующего; ранние ремкомплекты включали маслонасос, двигатель приходится снимать
- Растягивается цепь, требуется замена четырёх фазовращателей до 100 тыс. км
Причина: износ цепи и фазовращателей на M272 (первый V-образный мотор с четырьмя фазовращателями) названо уверенно
Что сделали: замена цепи и фазовращателей
- Под цепью ГРМ обломок башмака натяжителя
Причина: сломан башмак натяжителя цепи ГРМ названо уверенно
Что сделали: Кусок башмака извлекли; натяжитель и цепь не меняли
- BMW 7 Series E65 · 2005Фазы распредвалов на холостых болтаются (89–106° вместо 100°), ШИМ клапанов Vanos раскачивается, мотор трясёт, появляются пропуски воспламенения
Причина: Сильная выработка обоймы фазовращателей Vanos в зоне 100° (режим холостого хода), фазы не удерживаются в положении названо уверенно
Что сделали: Замена фазовращателей на б/у оригинальные (с E60) с возможностью возврата
- Перескок цепи ГРМ при запуске после стоянки на уклоне на передаче
Причина: у гидронатяжителя нет храповика; нагрузка от колёс через коробку давит на цепь и выдавливает масло из натяжителя, при запуске цепь провисает до появления давления названо уверенно
Что сделали: ставить машину на стояночный тормоз, а не на передачу
- Вытягиваются цепи ГРМ
Причина: износ цепей ГРМ (их три) примерно к 200 тыс. км названо уверенно
Что сделали: замена цепей
- Infiniti FX50S S51 · 2008После сборки мотора стук спереди мотора на горячую
Причина: изношены дорожки передней крышки и развалились тефлоновые кольца масляных каналов фазовращателей названо уверенно
Что сделали: Поставили б/у крышку с целыми дорожками и новые кольца; рекомендовали проточить крышку у токаря
- Шелест цепи на запуске, затем мотор ложится
Причина: вытягивание тонкой цепи ГРМ; в случае канала, испытывающего L9, цепь перескочила на 307 тыс. км названо уверенно
Что сделали: замена цепи заранее или замена мотора на б/у (250–400 тыс. руб., есть трейд-ин моторов)
- Купленный контрактный мотор поставили, не проверив. Внутри оказались задиры в двух цилиндрах и изношенные звёзды на валах.
Причина: Задиры в двух цилиндрах контрактного мотора, изношенные звёзды распредвалов. названо уверенно
Что сделали: Капремонт с гильзовкой и заменой ГРМ, около 300 тыс. После него пропуски остались.
- Цепь ГРМ тарахтела при покупке
Причина: Растянутая цепь ГРМ (со слов продавца) названо уверенно
Что сделали: Заменена цепь
- После чужой сборки фазы ГРМ выставлены неправильно
Причина: фазы ГРМ сбиты на один зуб на одном из валов названо уверенно
Что сделали: ГРМ собран с правильными фазами по спецприспособлению
- Mazda CX-7 · 2011Цепь ГРМ начинает греметь на 50–70 тыс. км
Причина: слабая цепь на первых модификациях мотора; на рестайлинге, по словам Ильдара, цепь ходит дольше названо уверенно
- Проблемы с цепью на двухлитровом моторе
Причина: цепь на моторе 2.0 — известная неприятность (суть не уточнена) названо уверенно
- Дорестайлинговый Tiguan с 1.4 TSI с компрессором — куча проблем, в том числе с цепью
Причина: проблемная модификация мотора 1.4 TSI с компрессором (дорестайлинг); рестайлинговый CTHA (с конца 2011 г.) этих проблем лишён названо уверенно
- Ошибка рассогласования положения коленвала и распредвала
Причина: растяжение цепи ГРМ (вывод по ошибке сканера, не вскрывали) названо уверенно
- Toyota Camry XV30 · 2001Недавно и довольно серьёзно загремела цепь, но ездить ещё было можно.
Причина: гремит цепь ГРМ названо уверенно
- Infiniti FX50S S51 · 2008Ошибка P0014 по выпускному распредвалу 1-го банка (избыточное опережение)
Причина: выпускной распредвал левой головки стоит со смещением примерно на один зуб — неправильно выставлены метки после капремонта названо уверенно
- Jeep Wrangler Rubicon JL · 2019На холодную громко молотит и рокочет цепь
Причина: цепь бьёт по металлической части успокоителя названо уверенно
- После капремонта фазы ГРМ не сходятся на 5°, правую звезду не выставить по меткам. Компрессия по цилиндрам различается, в одном 16 бар.
Причина: При гаражной капиталке с ГБЦ сняли около 1,5–2 мм, неравномерно по головкам. Головки сели ниже, цепь провисает, фазы смещены на 5°, компрессия выросла и стала неравномерной. названо уверенно
- Saab 9-5 Aero · 2010Ошибка по фазам, плохо дула турбина; ранее, со слов знакомого, оборвало распредвал
Возможная причина: Со слов владельца, менялся фазовращатель, а не распредвал; в сервисе в Красногорске сказали, что цепь, скорее всего, перескочила или стояла со сдвигом на зуб версия ведущего
Что сделали: Переставили цепь в сервисе в Красногорске, машина завелась, ошибка осталась
- Кратковременный треск при запуске на холодную после 2–3 дней стоянки
Возможная причина: гремят фазовращатели: их износ либо неисправность масляного насоса версия ведущего
Что сделали: не спешить менять фазовращатели (7–10 тыс. за штуку), сначала заменить корпус масляного насоса (около 1600 руб., но нужно снимать мотор)
- Mercedes-Benz Vito W639 · 2007Бубнение (бухание) во впускном коллекторе, лёгкая вибрация
Возможная причина: Предположительно поздний угол закрытия / неправильные фазы по впуску 2-го цилиндра версия ведущего
- При зафиксированных распредвалах метки ГРМ не сходятся: коленвал можно поставить только на 35° или 45° вместо 40°. После перестановки по правой ГБЦ компрессия выросла до 16 при…
Возможная причина: Предположительно неоригинальные детали ГРМ, поставленные при капремонте (звёзды, башмаки, цепь). Точная причина не установлена. версия ведущего
- Lotus Elise S2 · 2005Странный шум со стороны мотора на холодном запуске
Возможная причина: предположительно натяжитель цепи ГРМ (со слов владельца) догадка
- Skoda Octavia A5 · 2012Замена цепи ГРМ у дилера на пробеге 160 тыс. км.
Причина в видео не установлена.
Что сделали: цепь заменена у дилера на 160 тыс. км
- На старом моторе трижды менялась цепь, ремонтировался ТНВД, треснула топливная рампа (тёк бензин); в итоге мотор заменили на 135 тыс. км
Причина в видео не установлена.
Что сделали: Замена мотора на 135 тыс. км, ранее — цепи, ремонт ТНВД, замена топливной рампы
- Jaguar XF · 2014Оборвалась цепь.
Причина в видео не установлена.
Что сделали: В сервисе заменили ТНВД и что-то в головке, мотор перебран почти до основания. Ранее владелец менял свечи и катушки.
- Volkswagen Passat B6 · 2006Гремел фазовращатель; по словам прошлой команды, стук уходит, если включить клапан фазовращателя
Причина в видео не установлена.